De ce v-ați luat mașină?

Hai, mai taie din ele da-le dracu. E evident ca e mai ieftin sa mergi cu masina ta, in fapt e normal, ca nu trebuie sa "hranesti" vreun sofer. Dar e alegerea fiecaruia pana la urma, si daca e ma-ta sanatoasa si daca e bolnava, si daca e Uber si daca e masina ta, tot acolo ajungi, de cele mai multe ori in acelasi timp. Si daca e ma-ta atat de bolnava o sa chemi salvarea doar nu esti inconstient sa o duci cu cotetul tau.

figo1988, on 13 mai 2018 - 11:05, said:

Eu fac cam 11.000 km in oras/an, la Uber e 1.95, taxi e 2.25/km(Cluj). Masina m-a costat cam 15.800 de euro noua + tichet Rabla, sa zicem pe la 16.000 (Octavia 3 1.0 TSI 115CP/200Nm cu dotari peste medie - clima duala, touch 6.5", bluetooth streaming, comenzi volan, volan/schimbator piele, comenzi vocale, tempomat, incalzire scaune fata, cotiere fata/spate, senzori parcare fata/spate, hold hill, extra boxe, metalizata, jante aluminiu, etc), dupa 8 ani/120.000 km ii scade valoarea la un sfert, adica la 4.000 de euro, deci amortizarea e 1.500 de euro pe an (la 3.000 pe an amortizare vorbim deja de masini de 32.000 euro). La 11.000 km in oras cu consum de 8 te costa benzina 1.000 de euro/an, asigurarea RCA e 130 de euro, impozitul e 9 euro, rovigneta vreo 25, cu revizii, intretinere, parcari se duce la 3.000 de euro pe an, adica 14.000 de lei, hai 15.200 cu CASCO (1.200 lei la a mea) care evident nu e obligatoriu. Uber ma costa minim 21.500 lei (este tarif minim pt distante mici, deci sub 4 km platesti mai mult pe km), taxi minim 25.000 (ai tariful de pornire peste cel pe km). Asta la conditii net inferioare (nu am prins vreodata un taxi/Uber peste masina mea, lipsa intimitate pentru discutii in familie, timpi de asteptare - foarte greu de gasit pe ploaie/la ore de varf, muzica e departe de preferintele mele (eu ascult in general muzica '70-'90: rock, metal, punk, grunge, jazz, blues, electronica, pop + clasica, etc), igiena discutabila - circula zeci de persoane pe zi, etc). Realist vorbind, as da peste 7.500 de lei extra pe an pentru conditii inferioare. Si nici nu am luat in calcul ca ce merg extra-urban nu ma mai costa extra decat 0.24 lei/km (de 3-5 ori mai ieftin decat autocar/tren pt 3 persoane dar si in conditii net superioare/timpi mai scurti si mai ales flexibilitate incomparabila), celelalte costuri extra benzina fiind deja incluse la costurile din oras.

Transportul public in loc de taxi ar fi clar mai ieftin, dar deja conditiile sunt muuult sub masina (trasee fixe, timpi de asteptare, aglomeratie, curatenie)

Acum o luna am vizitat iar Clujul si am fost surprins ca era disponibil Über direct din Google Maps. M-a scutit de mult stres cu taxiurile (nu mai trebuia sa schimb valuta sa platesc cash) si cu transportul in comun. Ca student eram obisnuit cu picioreta (Manastur, Hasdeu, Zorilor, Intre Lacuri). Oricum aglomerat orasul. Nu as conduce propria masina. De cand a disparut ultima banca tricolora (semnatura lui Funar), s-a aglomerat ca dracul.

Localnicii cu experienta cunosc traficul, zonele/orele aglomerate, unde pot gasi usor locuri de parcare, etc ... iar Uberul/taxiul oricum nu te salveaza de aglomeratie. Transportul in comun, in masura in care merge pe linia dedicata, da, poate fi o alternativa mai rapida la ore foarte aglomerate. Dar avantajul ala e de obicei sub o jumate de ora pe zi, in rest masina e semnificativ mai rapida.

@utopium: Ești foarte optimist dacă tu crezi ca în 8 ani nu o sa dai decât 2400 de euro pe reparații și întreținere

Ce sa zic, 4 ani ai garantie oricum ... in rest pana acum intretinere a insemnat sa o spal din cand in cand, sa ii schimb rotile de sezon, sa pun lichid de parbriz si sa completez juma' de litru de ulei dupa aproape 2 ani. Inca n-am facut revizii/schimb de ulei/etc. Momentan sunt pe la vreo 200 de euro cheltuiti in aproape 2 ani, asta cu hotel de anvelope cu tot, altii insa pot opta linistiti pentru anvelope all-season si sa iasa la jumate din cat am iesit eu. Daca pui si costul unui set de anvelope noi si le schimbi la 4 ani hai sa zicem ca de acolo mai vin undeva la 60 de euro pe an.

Masina anterioara (Logan) am tinut-o 11 ani, luata de noua ... nu a ajuns la 2.400 de euro cost de intretinere nici in 11 ani (atunci faceam in total cam 10.000 de km pe an). Toate reparatiile/piesele schimbate in 11 ani (un schimb de distributie, sudat toba de 2 ori, placute de frana, schimbat stop, schimbat aripa) la ea abia daca au ajuns la 600 de euro ... in rest schimburi de ulei/filtre, care oricum erau ieftine, revizii cand era in garantie, ITP, etc, as zice ca a fost mult sub 2.000 de euro. Am folosit 2 seturi de cauciucuri in aia 11 ani, cam 50-60.000 de km fiecare (din care cu unul a venit masina).

Deci, chiar daca masina asta e mai scumpa si implicit si piesele/reviziile vor fi mai scumpe, ma astept sa imi ajunga 2.400 de euro/8 ani pentru intretinere. Oricum pana la pret de taxi/uber as mai avea o rezerva de aproape 2.000 de euro peste cei 2.400 de euro ...

Sigur, mai exista si partea cu accidente/amenzi, acolo depinde de fiecare cat de "productiv" e.

Edited by utopium, 14 May 2018 - 08:20.

utopium, on 14 mai 2018 - 07:40, said:

Tu cunosti mai bine. Eu nu am cunoscut Clujul (am locuit acolo 10 ani) decat ca pieton, RATUC si taxi. Bine taxi foarte rar. Acum ca si turist mi s-a parut super ok Über. Pana la aeroport am platit juma de suma fata decat am platit acum un an pe taxi cam pe aceeasi distanta. Masini curate si soferi de treaba.

In Cluj ca si "single" mi-as lua doar panarame mici gen Twingo sau Fiat 500 (Smart nu suport). Multi amici apropiati care au ramas acolo merg cu chestii mari in continuare, Passat si Astra Combi. Chestii care mi se par utile doar extraurban.

LeopardSurd, on 14 mai 2018 - 13:52, said:

Uber e peste taxi ca masini si soferi, dar mie mi se pare inca departe de ce ar trebui sa fie. Problema cea mai mare e ca au venit multi uberisti din alte parti si nu cunosc orasul. Au ei GPS, dar se descurca greu prin traficul clujean, nu stiu scurtaturile/traseele optime la fel ca si taximetristii, etc. Trasee pe care eu le fac in 15 minute ei (cei veniti din alte orase) le fac in 20 de minute pentru ca nu le cunosc. Sincer nici masinile nu sunt grozave, sunt mai curate poate dar ma asteptam la masini mai noi in general. Si in general si vine destul de greu o masina. Din punctul meu de vedere Uber e departe de ce ar trebui sa fie. Oricum, n-as avea rabdare sa merg cu ei zilnic. Nici cu taxi. De transport in comun nici nu mai vorbesc, iti trebuie multa rabdare.

Eu ma saturasem sa depind de prieteni, cand ieseam pe undeva sau cand plecam prin tara, pe la mare, munte, de-astea. Si nici nu sunt vreun mare bautor care sa aiba nevoie de sofer, asa ca uneori mai fac si pe soferul pentru cunoscuti. Plus ca urasc taxiurile si taximetristii, mai ales urasc sa vad cum incearca sa ma pacaleasca.

Pentru ca nu imi permit elicopter.

sarac.lipit, on 12 mai 2018 - 18:55, said:

E cam la fel dar si mai complicat.
4000E costul masinii / 1.39 RON/km taxi ; vezi citi km de taxi iti iese pe an.
Stim, aritmetica e grea.

alex1912, on 13 mai 2018 - 11:18, said:

Asta e o prostie penibila, masina e foarte scump de detinut pentru ca are cheltuieli care curg fara sa mergi cu ea: devalorizare, asigurare, garaj/parcare.
Soferul ala care te duce functioneaza mult mai eficient decit tine pentru ca imparte cheltuielile fixe la un numar mare de km. Ca sa ajungi sa fie mai rentabil trebuie sa mergi mult. Dar si atunci sa troncanesti o masina prin oras km multi se refelecta in costuri.

utopium, on 14 mai 2018 - 08:15, said:

tu ai de 2 ani masina si nu ai schimbat uleiul? eu l'as schimba mai des, indiferent de limita de km. poate gresesc prin lipsa de informatii, dar personal pana acum, nu am vazut masina la care sa se schimbe uleiul (motor) la 2 ani sau mai mult. in toate manualelel la ce masini am avut, se cere sa se schimbe la x luni sau x km, depinde ce limita vine prima.
arunca o privire in manual, nu de alta, da cine stie peste care dai si'ti spune ca ai pierdut si garantia pe motiv ca nu ai inlocuit uleiul la timp.

Uleiul se schimba la 1 an sau limita de km. Mai ales in conditiile de praf si temperaturi de la noi.

Misto
Discutia a ajuns (inevitabil) la versus, in final, masina proprie versus taxi.
O sa aflam si reteta de cozonac, cozonac care este in geanta din portbagajul masinii, doar este on topic, portbagaaajul masiiiiniii

Edited by crisstonne, 14 May 2018 - 21:03.

am cumparat prima masina deoarece locuiam in alt oras decat parintii si decat socrii.
de fiecare data cand mergeam la parinti/socrii stateam de innebuneam prin autogari sau la autostop,
nu mai zic iarna ce tzuturi aveam prin unele zone...
deja ma obisnuisem cu masina, asa ca a doua si a treia le-am luat din obisnuinta cu binele!

crisstonne, on 14 mai 2018 - 21:01, said:

Si pe initiator, pe djl in doare la bascheti, la ora asta o fi stand si pirograveaza laserdiscuri

djl, bro, mai intri pe aici? Te satisfac raspunsurile?

Ce nebunie de subiecte asa, din scurt:
"De ce v-ati luat masina?
De ce nu v-ati luat masina?
Maratoanele si blocarea circulatiei"

Edited by BlueKing-69, 14 May 2018 - 21:21.

Săracul @djl, este potopit de atitea subiecte, pe care le are in vizor

argentum, on 14 mai 2018 - 19:12, said:

2 ani sau 30.000 de km e la mine (e long-life). Zice oricum si masina cand trebuie sa-l schimbi ... mie imi zice ca peste 2 luni/5.500 de km.

Edited by utopium, 14 May 2018 - 22:10.