Alegere anvelope pt toate sezoanele

Crede-ma ca daca le pui langa Nokian WR D4, sunt o gluma.

JurasikMan, on 19 martie 2018 - 13:30, said:

Ai pariat si ai pierdut.  Degeaba o lungesti in fel si chip. Poti sa ai mama lor de anvelope pe gheata la vale te tot duci... Stii s-a inventat gravitatia.... Am pus lanturile doar pentru a mari aderenta nu pentru SF-uri. Cam atat ca vad ca vorbesc degeaba.

Ca idee exact in prima poza unde apar lanturile se vede un drum in dreapta cu nisip... Cand am ajuns nu avea asa ceva... Si ghici cine s-a facut saniuta.... Din poze nu apare inclinatia drumului.

Patrolul ala chiar avea anvelope bune...

Am mers cu lanturi tot traseul de intoarcere. Si am mers excelent, in siguranta.

PS: Te las cu teoria...sper doar sa ai  drumuri bune... ca nu te vad bine cu remorca plina de diverse anvelope necesare fiecarui tip de zapada intalnit....

Supermax, on 19 martie 2018 - 13:38, said:

Ia pune patina pe lat si pe gheata nu pe sticla.....Lanturile nu sunt pe post de lame de patine... aderenta este mai buna decat anvelopa. Bineinteles daca ai anvelope cu cuie/crampoane...

Edited by bumpocbum, 19 March 2018 - 15:39.

Era vorba de principiul patinajului otel...gheata ! Greseala mea nu sticla...daca stau mai mult pe aria foto ,se incarca memoria si incep sa dau rateuri ! Am si lanturi de calitate pe care le folosesc atunci cand trebuie ! Dar nu ma mai bag pe topic am vrut sa-ti raspund doar tie .

Elenistic, on 19 martie 2018 - 15:01, said:

Corect !

Cum ar fi wr d4 versus vector ? Ce parere ai ?

Iarna , ma refer , binenteles .

Ar fi singurele care se apropie dintre cele allseason.

In ce sens ? Adica vector se apropie de performantele wr d4 ? Ca invers nu vad cum .

Da, la asta ma refeream, scuze ca nu am fost suficient de clar.

Vector sunt singurele dintre allseason care se apropie de Nokian.

Deja mi-ai bagat un " cui " ! Sa vedem ce info mai gasesc despre vector insa in principiu cred ca astea vor fi cumparate ...

http://www.tyrerevie...r-Tyre-Test.htm

Ia uite aici la snow breaking, snow handling dar si la rolling resistance (ca tot iti era teama ca se topesc repede).


Citeste si asta: Positive: Even better than the winter under snow braking, excellent snow traction, good wet braking, low rolling resistance

CC-urile overall au iesit in fata lor avand 750 de puncte, Vector avand 747. Diferenta insa iarna e dramatica in favoarea Vector: 126-96.


Am pus aceste date ca sa vezi si parerea unor experti in domeniu, nu doar opinia mea care am folosit ambele modele.

Merci de link, imi confirma ca CC au fost o alegere buna, cand e zapada eu merg super atent dar in schimb cand e uscat, iar asta reprezinta o buna parte din an, merg destul de tare.

Fix asta subliniam si eu, depinde de nevoile fiecaruia. Am incercat sa am raspunsuri cat mai complete pentru ca sa se inteleaga clar ce si cum, nu vreau sa induc lumea in eroare cu afirmatii de genul: cc is naspa vector rullz.

Pai la " stilul " meu mai babeste si rar de tot ,agresiv ( cand is contra-timp , foarte rar ) o sa ma orientez in special spre cele care au franare buna pe ud si pe zapada .

Supermax, on 19 martie 2018 - 15:49, said:

Asa merge , ca sticla are duritate aproape 10 Doar diamantul poate sa o atinga....

Ca idee am mers cu Continental CrossContact Lx ( all-season) pe o gramada de drumuri forestiere, pe zapada, poduri de gheata, etc. Am folosit lanturile doar de cateva ori. Nu cred ca e cazul sa te joci cu propria viata sau mai rau.

Revenind, CC sunt anvelope mai bune decat Continental CrossContact Lx dar diferenta nu e chiar atat de mare.

Am doua masini, ambele echipate cu Michelin CC. Le-am cumparat din necesitate pentru ca masinile stau mai mult parcate, merg putin cu ele si pentru mine nu avea sens sa schimb 4 seturi de anvelope.

Nu numai ca anvelopele imi ofera comoditate, dar sunt extrem de multumit de performante. Le am pe masini de aproape 3 ani, nici macar o singura data nu mi-au dat emotii, sa derapez cu ele sau sa nu pot sa ma misc pe zapada. Si cel mai mult imi place ca tin presiunea aproape neschimbata chiar si 6 luni. Nu pierd aer.

Sunt fan declarat Michelin CC, sper sa existe pe piata cat mai mult timp sau Michelin sa iasa cu modele imbunatatite, pentru ca de acum incolo doar d-astea o sa pun pe masina. Pe orice masina.

bumpocbum, on 19 martie 2018 - 19:38, said:

Daca o scufunzi in apa o poti taia si cu foarfeca.
Si e pe bune, taind cu foarfeca cateva zeci de geamuri pentru o sera.
Le-am taiat cu foarfeca de tuns via pentru ca cu diamantul nu mergea pentru ca statusera cca 15 ani pe alta sera.
Geamul nou de 2 mm il poti taia si rotund pentru diverse capace.

izometric, on 19 martie 2018 - 19:51, said:

Uite un om multumit de alegerea facuta !
Tot experiente de astea astept , macar de vreo 2-3 ani sa fie .

Baxon ...unde locuiesti pe unde ( sau la ce ) folosesti  masina ?

Locatia e trecuta la avatar . De folosit noua masina o voi folosi sa merg la piata sa iau o legatura de morcovi si vreau sa fiu in siguranta deplina ca e vara ca e iarna . Cu cealalta merg buuu departe .... ca nu-mi place avionu .