Masina familie SH pana in 10.000

Pai e o diferenta destul de imensa intre 1.4 tsi generatie veche pe lant (CAXA) si 1.4 tsi generatie noua pe curea (CMBZ/CMBA), diferentre dintre ele in oras este de 1.5 -2litri/100km.

De asta te-am intrebat, ca sa ma asigur ca vorbesti despre motorul pe care il vrea el.


Eu am motorul 1.4 tsi CMBA pe curea, si in Bucuresti pe ultimii 8000km am o medie de 7%.

Cat scoteai la diesel? 6% diferenta este infima in cazul motoarelor noi 1.4 tsi si 1.6 tdi. Economia este defapt inexistenta. Nu mai este cum era inainte, cand diferenta intre diesel si benzina era de 2-3 litri.

Deci unde este economia despre care vorbesti? ca eu unul nu o vad.

Benzina:


https://www.spritmon...cht/666438.html
https://www.spritmon...cht/629949.html

Diesel:
https://www.spritmon...cht/653004.html

consum mediu pe urban+extraurban:

benzina- 6.6%
motorina- 6.1%

Ti-am selectat masini care ruleaza mixt, si care au minim 180-200 de alimentari de plin, ca sa fie relevant.

Daca vrei sa-ti faci o idee despre consumurile din Bucuresti, mai adauga 1 litru in plus la medii la amandoua, cu alte cuvinte, diferenta este de nici 1 litru la 100km.

Calcul scurt la rulaj de 30.000km/an motorina economiseste 300 de litri x 5.3 lei litru= 1590 ron= 344 euro.

Tii masina 4 ani, si faci o economie de ~1400 euro.

Scazi la revizii diferenta dintre cost benzina vs motorina, scazi rulaj care este mai mare la diesel la momentul achizitiei, scazu devalorizarea mult mai pronuntata la diesel deoarece iei o masina cu 150-170.000km si o vinzi cu 250-300.000km vs una benzina care o vinzi cu sub 200.000km, si ajungi sa te intrebi de ce dracu se mai cumpara masini pe motorina?

Edited by Deenman, 03 February 2018 - 15:47.

Ce obiectii ati avea fata de Mondeo 2.0 benzina automata?

@Deenman
Eu mă opresc aici. La mine la benzină codul e CAXC,la diesel e CAYC.
Nu s de acord cu cifrele alea,la benzină vei avea peste 7.5,la motorină sub 6.
Dar nu e subiectul topicului.
Nu cunosc despre Ford....

Tocmai ca ai motor cu distributie pe LANT, generatia veche, care consuma mai mult. Astea noi nu consuma atat, din cauza ca se incalzesc foarte repede in 1-2 km. S-a mai discutat pe tema asta.

Eu as merge pe Ford, in detrimentul VW/Skoda/Seat, stai putin mai bine la capitolul, dotari, vopsea, tinuta de drum, suspensie.  Probabil nu trage la fel de bine masina, insa per total cred ca iesi mai castigat cu Ford. Partea nasoala este la revanzare, un VAG il vinzi repejor, in timp ce cu ford stai mai mult la vanzare.

Avantaje si dezavantaje.

Irulan, pe masina mea, pe 600km Bucuresti- Baia Mare cu viteza medie de 80km/h deci mers destul de alert am scos 5.5% consum. Grecia- Bucuresti pe 820 km am scos 5.9 consum la temperaturi de 37 grade+ venit doar pe zi, cu viteza medie de 92km/h. De fiecare data am avut bagaje multe.

In oras ia intre 6 si 8 in functie de aglomeratie. Am avut 1.9 tdi inainte si consuma putin si ala, afara imi lua intre 4 si 5.5 si in Bucuresti intre 6 si 8. Absolut nici o diferenta de consum.
La inceput cand am luat masina, eram speriat de consum, am facut un drum Bucuresti- Ploiesti, pe autostrada, in prima zi cand am ridicat masina, si fosta masina avea 5 trepte, am uitat sa-i dau a 6a la asta pe benzina, si am mers cu a 5a toata autostrada si totusi am avut consum de 6%. Consuma putin.

Edited by Deenman, 03 February 2018 - 17:00.

Ok,poate ai dreptate @Deenman,voi studia problema.
La prima vedere e ilogic ce spui, dar nu resping ideea din start.
Oricum,tot pe probate,nu pe baza de ce spun aia pe spritmotor.
Ce fericire pt nevasta mea,ea habar neavând că i se pregătește acum un upgrade la mașină...

 irulan_corrino, on 03 februarie 2018 - 13:33, said:

Multumesc pentru hinturi!

Edited by kamhunter, 05 February 2018 - 21:59.

Daca vrei masina de la Germanica ideal este sa gasesti un samsar,  sa ii mufezi 500 de euro si sa mergi cu el. În general la proprietari gasesti masini mai ok si mai ieftine decat in haus, iar samsarii stiu cum sa puna problema, ca asta fac pentru paine.

Edited by farausername, 06 February 2018 - 10:56.

Eu cred ca un Ford mondeo e tot ce ai nevoie.

 farausername, on 06 februarie 2018 - 10:56, said:

Dimpotriva, la privati gasesti masini mai scumpe, in general, in De.

Si mai scumpe si intretinute dupa cum a vrut fiecare. Masinile bune sunt cele care au fost pe firma, intretinute ca la carte.

Eu mai am o recomandare,nu va luati masini scumpe pana nu va cresc copii. La mine,posesor de o bucata baietel de 4 ani si o bucata fetita de 1 an am urmatoarele probleme: tapiteria in interior este vesnic patata si murdara de diverse (organice si anorganice),rezistenta de prindere a diverselor elemente din interior este verificata periodic de cei mici,iar la fiecare spalare apare cel putin o julitura noua ca la kinder surprise...

Adevarat, un Logan ieftin e tot ce ai nevoie (pentru siguranta familiei bineinteles )

 kamhunter, on 03 februarie 2018 - 11:14, said:

dupa 2013 s-ar fi modificat(largit) canalele de ulei din blocul motor. oricum problemele la cuzineti apareau la +250 mii km in principal la cei cu schimburi de ulei facute la 30 mii. eu am vandut anul trecut una  din 2010 si am fost foarte multumit de ea (tunata la 200 cai 5 ani din cei 7).am schimbat cateva maruntisuri dar am vandut-o cu becurile cu care a venit din fabrica(nu s-a ars nici unul macar in 7 ani ). vezi ca am avut jurnal de bord la ea aici pe forum.

in dekra/tuv insignia sta pe primele locuri in clasa ei.

Edited by csi1, 10 February 2018 - 02:54.

 emix1, on 09 februarie 2018 - 22:52, said:

Am zis masini , conservele romanesti nu intra in clasa asta

 eugendragnea2412, on 09 februarie 2018 - 22:24, said:

da da, asteptam sa imbatranim pana sa luam o masina care place. O viata ai, trebuie sa te bucuri de ea cat poti.
Audi a6 cu 10 k euro e nefezabil. Mai degraba un Mondeo, ai spatiu garla, masina cat de cat actuala si cinstita in general.

Mania asta cu copii nu am inteles-o. Dai zeci de mii pe o masina dar nu ai 100 de euro sa ii faci o curatire interioara .
Lucrurile se cumpara sa te bucuri de ele, nu sa stea ca bibelourile in vitrina.

 eugendragnea2412, on 09 februarie 2018 - 22:24, said:

Sa traiasca mari juniorii! Eu sunt exact pe dos. Cu cat e mai scumpa, cu atat e mai sigura pt ei, cel putin asa sper. In rest, s-o spurce, dracu' s-o ia de stofa...

Tocmai cand mai ai si copii ai mai multa responsabilitate, nu ti mai permiti sa mergi cu orice... e importanta o suspensie buna sa nu i sara capu la orice groapa, sa nu aiba ruliu si implicit rau de masina, neaparat si un scaun auto cat mai bun ...etc