deflectoare e60

Am ajuns la concluzia ca acest model de BMW E60 520d are coeficientul de aerodinamica  extraordinar de slab la urmatorul aspect:
Daca merg cu geamul lasat la sofer cu 60 km/h imediat ma trage curentul si racesc tot vantul de afara mi-l baga in cap.Jur ca nu inteleg cum e construita masina asta, de tot aerul il baga in habitaclu la orice viteza,desi se lauda ca are un coef. de aerodinamica de 0.36 aproape de perfect.Am condus multe masini,unele mai slabe chiar si nu am avut probleme de acest gen.Pana si Opel vectra a din 91 care e un jaf ordinar de masina, daca merg cu el cu 80-100km/h cu geamu lasat nu simt absolut nici un curent in habitaclu.Prin urmare doresc sa cumpar deflectoare(paravanturi).Sunt bune de ceva?Ma ajuta cu ceva sau sunt bani aruncati in vant?Ce marci recomandati: heko,climair,sau nu are importanta?
Va rog sa raspundeti DOAR cei care detineti aceasta masina,si eventual cei care ati si montat deflectoare pe aceasta masina.Fara OFF!

Edited by ghost_, 03 October 2017 - 11:01.

Ti-e stricata instalatia de aer conditionat de esti nevoit sa mergi cu geamul deschis? Alt motiv nu vad...

De unde le scoti fratica?
0,36 avea Opel Calibra de atunci doar la masinile de cursa vezi astfel de valori.
Ai bani de BMW dar nu ai bani de aer conditionat?
Culmea cocalarului sa-si cumpere deflectoare de aer in loc sa umple cu freon instalatia de aer conditionat

Cu cât o mașină e mai modernă, mai aerodinamică și mai bine izolată, cu atât acel efect e mai pronunțat, mai ales în cazul geamurilor din spate. Fenomenul are legătură cu dinamica fluidelor.
O explicație simplificată poți citi aici: https://blog.carandd...one-car-window/

Deflectoarele n-o să te ajute foarte mult. Doar dacă deschizi foarte puțin (1 deget) geamul te ajută. Altfel avantajele sunt minime. Mai mult s-ar putea să te ajute deschiderea încă a unui geam.

ghost_, on 03 octombrie 2017 - 10:42, said:

Stai liniștit că e-n media unei mașini normale, nu e nimic ”aproape perfect”. Eu la o mașină cu mult mai puține pretenții de sportivitate am 0,33.

Pai tocmai ca e aerodinamica iti baga aerul in masina. Una nearodinamica impinge aerul mult in lateral, la asta curge frumos pe langa caroserie.
N-are coeficient de 0.36, Mercedes clasa G are 0.35 parca si e pur si simplu un zid cu roti.

Lipsum, on 03 octombrie 2017 - 13:06, said:

Probabil fumeaza sau scuipa seminte.

Edited by Friskey, 03 October 2017 - 14:36.