Iohannis promulga legea 102! TAXA de mediu dispare!

De la 1 Februarie faliment scrie pe Dacia, sutele de mii de oamenii care așteptau să își cumpere Logan nou vor cumpăra mașini SH  cu 2000-3000 de euro. DEZASTRU ECONOMIC!!!

Da ca loganul ala costa 5000 de euro asa cum ne-au promis aia acum 10 ani. ))))).

Edited by Jammalan-the-Prophet, 06 January 2017 - 22:26.

DaniJ90, on 06 ianuarie 2017 - 21:55, said:

Si ce crezi ca pierde Romania???
Oricum, Francezi stiu ei sa traga focu la oala lor.....
Dau Ei salarii romanilor, insa nu platesc taxe statului.... si tot acolo ajungi...

PS,Eu oricum m-as simnti mai confortabil intr-un Audi A6 din 2007 cu 200 000km, decat intr-un logan nou.....

Edited by calinkgb, 07 January 2017 - 13:41.
politica se discuta in Poiana!

Precum era de asteptat, observ ca aveti o problema MARE in a ramane on-topic.
Asa ca, va reamintesc, suntem pe aria AUTO, so:
- NU ne intereseaza taxa tvr
- NU ne intereseaza simpatiile sau antipatiile politice
- Topicul este despre disparitia taxei auto, atat!
- Politica se dezbate in Poiana, nu aici.

Va rog, asadar, postati on-topic.
Multumesc.

Bun Moderator aici....

Vreau sa vad si eu unde zice ca se scoate timbrul auto......

In lege, mai cauta in textul ei.

nu o gasii

DaniJ90, on 06 ianuarie 2017 - 21:55, said:

Dacia si TVR sa invete sa reziste si sa fie eficienti asa cum o fac ceilalti. Nu `subjugi` milioane de oameni ca sa oferi masuri protectioniste unei companii.Si intreprinzatorii romani vor protectie fata de multinationale sau macar sa fie lasati `in pace` ? Le ofera cineva ceva ? Mai nimeni !

BodCasa ai toate detaliile aici http://www.cdep.ro/p...cam=2&idp=15991 . Urmeaza sa fie publicata in MOF si sa intre in vigoare din februarie 2017.

La emisiunea In Fata Ta de la Digi24 , ministrul mediului a lasat de inteles ca e posibil sa apara o noua taxa , impozit , etc ....asta vor vedea cand vor discuta despre buget si dupa ce vor avea discutii cu producatorii auto .

Edited by polizei, 08 January 2017 - 14:32.

BodCasa, on 08 ianuarie 2017 - 13:25, said:

Ia vezi ce zice articolul asta:

"Art. XII. – Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 9/2013
privind timbrul de mediu pentru autovehicule, publicată în Monitorul
Oficial al României, Partea I, nr. 119 din 4 martie 2013, aprobată cu
modificări și completări prin Legea nr. 37/2014, cu modificările și
completările ulterioare, se abrogă."

http://www.cdep.ro/p...73_16.pdf;1.pdf

Daca un diesel Euro 3 ( A4, Octavia ) care costa pina acum 4000 Euro pentru ca era 1500 Euro inmatricularea, acu o sa coste mai mult ? 4500-4700 Euro ?
Chiar daca pretul alora ar ramine acelasi sau ar creste putin, la 4500 E si nu la un total de 5500 E cum era inainte, ce se intampla cu masinile care erau cu taxa platita la preturi de 4000-5000 E ? Cine le mai cumpara ?

Adica, daca ai de ales intre:
- TDI 1.9 Euro 3 --- Audi A4 -- 4500 Euro pret nou dupa scoaterea taxei
- TDI 1.9 Euro 4 ----Audi A4 ---- 5500 Euro -- pret vechi

Care din astea 2 o cumperi ? Vreau sa zic ca ar face sens sa influenteze si preturile masinilor cu taxa deja platita.
Adica, va exista o oferta mare-mare iar preturile ar trebui sa scada.

Zic bine sau fabulez. Am dubii pentru ca daca ma pricepeam la cacaturi dinastea aveam deja seria 7.

BodCasa, on 07 ianuarie 2017 - 03:34, said:

Eram ironic...nu ma intereseaza de Dacia pentru ca cine are 10000 de euro cash trebuie sa fie chiar nebun sa isi cumpere Logan si in leasing la fel...

Edited by DaniJ90, 08 January 2017 - 23:50.

eu nu inteleg ce tot aveti cu Dacia.
Cred ca sunt 4-5 ani de cand taxa auto nu se mai intersecteaza cu masinile Dacia.
O masina de 5000-6000euro SH este EURO5 deci taxa este 100 euro. Asadar daca aveam 6000euro nu aveam la ce sa ma gandesc intre Dacie noua si SH pentru ca taxa oricum era modica nu ma incurca cu nimic sa imi iau SH.

Cine avea 2000-3000euro (masini la care taxa este mai mare) oricum nu ii ajungeau banii de Dacie noua deci iar nu avea nicio treaba.

In alta ordine de idei:
- unele masini cu taxa platita (la care taxa era mare iar pretul lor era tinut sus de catre taxa - aici ma refer in special masini diesel euro3 2002-2005) vor scadea vertiginos ca pret.

Scoaterea taxei va aduce masini de toate felurile (nu ca pana acum cand se aduceau la greu doar masini la care taxa era mica). Asadar masinile sub 5000euro vor fi in scadere mare de pret. Cu cat valoarea de piata este mai mica cu atat mai mult isi va pierde valoarea dupa 1 februarie!

Cele peste 5000euro (adica care oricum sunt euro5) nu sunt afectate cu nimic, pentru ca asa cum ziceam taxa era oricum maruntis la ele.

De asemenea masinile deja inmatriculate vor fi si mai putin cautate, din vest vin multe masini (chiar si vechituri de 1000euro) in stare f buna pentru vechimea lor. Ceea ce nu putem spune despre masinile deja inmatriculate care valoreaza 1000euro.

totusi sa asteptam sa treaca prima zi in care masinile vor putea fi inmatriculate fara taxa. da, este deja publicat ca timbrul de mediu este scos de la 1 feb, dar in aprox 3 saptamani se poate baga alta taxa ))
sa vedem ce va fi, ar fi ceva istoric sa nu avem nicio taxa in importul de masini SH. Cei cu varsta mai mare poate ne lamuriti cand a mai fost ultima data asa, dupa 2007 a fost mereu iar inainte de 2007 erau taxele vamale din cate stiu.

Edited by bossake, 09 January 2017 - 00:18.

Ce legatura era intre pretul masinii si taxa auto?

@bossake Eu nu am nimic cu Dacia, dar se pare ca astia de la Dacia urla ca nu mai e taxa si nu inteleg de ce...taxa se scoate dar ... http://www.ziare.com...-in-loc-1449338


"Intrebat daca vor exista masuri compensatorii pentru industria auto ce reclama ca, odata cu eliminarea timbrului de mediu, industria autohtona de autovehicule va scadea cu 30% si se vor pierde 15.000 de locuri de munca, vicepremierul a confirmat ca vor exista, dar vor fi prezentate public, "numai dupa ce le vom discuta cu dansii"."

Despre asta ziceam eu, ce legatura e cu taxa auto? Unde pierde Dacia? Unde erau situate masinile lor ca pret cat a fost taxa? Ce masini puteai sa iti cumperi la bani aia? Ce taxa de mediu aveau acele masini? Astia ne cred idioti rau de tot...

Edited by DaniJ90, 09 January 2017 - 00:30.

Eu sunt mai greu de cap...
Legea intra in vigoare la 01.Feb.2017, dar Guvernul are la dispozitie 30 de zile, pentru a modifica actele normative...etc.

Deci...de la 01.Martie se vor putea inmatricula masini fara taxa ??

Totusi, conform legii, de la 01.Feb. Legea care reglementeaza timbrul de mediu actual, se abroga, asadar...nu cred ca mai poate produce efecte juridice.

Voi ce credeti ??

de la 1 februarie timbrul de mediu se abroga.
este deja publicat in monitorul oficial.
singura varianta prin care se mai poate schimba ceva este sa se instituie alta taxa la inmatricularea masinii in astea 2-3 saptamani ramase.

DaniJ90, on 06 ianuarie 2017 - 21:55, said:

wow? Cu cat te plateste Dacia pentru lobby?

Jammalan-the-Prophet, on 09 ianuarie 2017 - 00:12, said:

Niciuna. Conteaza emisiile.

Care parte din "FARA POLITICA pe aria Auto" nu s-a inteles?