Sfaturi achizitie bicicleta MTB

Acest topic fi fi pus ca Pinned si va fi imbunatatit pe parcurs.
==============================================
Exista perceptia gresita ca tot ce e peste strictul necesar la o bicicleta, e doar pentru pasionati si e destul sa avem doua roti, un cadru, o ȘA, si preferabil niste frane, pt ca asa avea si bunicul.

Bicicletele au evoluat destul de mult, iar fiecare adaugire le fac sa mai creasca putin la pret.

A. Dimensiune roti si anvelope
- cu cat mai mare, cu atat mai bine, adica 29"
- cele mai mici au 26", dar au aparut si de 27.5"
- daca doriti sa folositi bicicleta preponderent pe asfalt, e de dorit sa va luati anvelope cat mai putin profilate, pt ca anvelopele clasice MTB au o mare rezistenta la inaintare pe asfalt.

B. Cadrul
1. Cadru sa fie din aluminiu, nu fier!
2. Dimensiunile cadrului se aleg in fct de inaltimea beneficiarului.
3. Tipul cadrului se alege in functie de inaltimea si sexul beneficiarului.

C. Franele
- e de dorit sa fie pe disc si cu comanda hidraulica.
- varianta ieftina implica frane V cu comanda pe cablu si saboti de cauciuc

Diferenta e mare atat dpdv al eficacitatii, cat mai ales al timpului de comanda.

D. Schimbatoarele de viteza - derailleur

Sunt doi producatori vestiti (Shimano si SRAM), fiecare cu gama lor de preturi.
Desi exista impresia ca toate fac acelasi lucru, unele o fac mai bine decat altele.

 schimbator.png   170.21K   185 downloads

E de dorit de la Entry level in sus.

Manetele de schimbare viteza merg mana-in-mana cu schimbatorul.
Cu cat sunt mai performante, cu atat schimbarea este mai precisa.

E. Furca
Furca blocabila este excelenta pentru off-road, dar si ea este pe calitati. (Suntour/RockShox)
O deblocati in off-road si o blocati on-road.
E de dorit sa aveti blocare/deblocare direct pe ghidon

F. ȘA
E dorit sa aveti pantaloni cu pernita de gel/burete, alternativ se poate folosi o ȘA cu gel.

======
O configuratie buna implica:
- frane pe disc, cu comanda hidraulica
- schimbator SLX / DeoreXT
- furca Rock Shox
- roti de 29"

* nu uitati de manusi cu degete, casca de protectie, ochelari de soare/cu lentila clara, recipient de apa, trusa de urgenta, lampi lumini.

Cred ca se da prea mare importanta asupra marimii rotilor. Am auzit de oameni care merg la modul amator dar nici nu vor sa auda de roti de 26". Eu am n Cross GRX9 cu roti de 26" si nu simt nevoia sa trec la roti mai mari, si ma dau atat pe asfalt cat si putin offroad cand am ocazia.

Eu am trecut de la roti de 26" la 29" si am fost extrem de incantata.
Acoperi distanta mai mare la fiecare rotatie si treci mai usor peste obstacole.

Si eu am trecut de la 26 la 29 si singurul lucru de care imi pare rau este ca nu am trecut mai repede.

@Adm tabelul cu echivalentul sram/shimano de un l-ai luat? Nu e prea corect ce este acolo. Saint și zee sunt pentru altceva. XX1 și celelalte pentru 1x iar nu ai cum sa le compari,iar echivalentul sram shimano ar fi cam asa x0=XTR; X9=XT; X7=SLX; X5=DEORE; X4=ALIVIO; X3=ACERA; Altus și Tourney nu exista echivalent la sram.

Google Image Search...
Momentan sunt pe mobil, studiez mai tarziu.

Recunosc ca cunostiintele mele in materie sunt destul de slabe.

Salut. Doresc si eu achizitionarea unei biciclete pentru a face naveta la serviciu, aprox 25km pe zi. Nu ma pricep asa ca va cer voua ajutorul. Am 1.92 si putin peste 100kg, cred ca undeva la 103-105. Ce caracteristici imi recomandati sa aiba bicicleta. Mentionez ca am mai avut si am avut probleme cu: saua s a rupt, ghidonul a picat, schimbatorul s a dus drq.

Multumesc pentru ajutor.

La inaltimea ta si la ce vrei sa o utilizezi, o bicicleta cu roti de 28'' ar merge ca unsa. Cauta in gama de oras/Trekking.

Edited by alexis4tm, 12 May 2016 - 19:41.

caut o bicicleta hard tail cu echipari precum cele din prima postare

- frane pe disc, cu comanda hidraulica
- schimbator SLX / DeoreXT
- furca Rock Shox
- roti de 29

Am 1.94
98 de kg.

Ce modele imi recomandati?
ca bani, pana in 3000 de lei as investi.

Adm, on 13 aprilie 2016 - 19:47, said:

Scuze, dar concluziile din lista asta sunt cam anapoda.

La furci, furca cu blocaj nu este bună pe ”offroad”, și nici nu trebuie blocată pe ”onroad”. În primul rând te contrazici singură (ba e bună pe offroad, ba se blochează pe onroad). În realitate, blocajul e util pe urcări, mai ales cele în forță (pedalat în picioare), indiferent că ești pe asfalt sau nu. Iar pe plat sau pe coborâri e bine să fie deblocată - din nou, indiferent de suprafața pe care rulezi. Dar asta doar ca principiu de bază, pentru că blocarea se face atunci când simți nevoia - atunci când simți că pierzi energie comprimând furca în loc să transmiți puterea către roți.

În al doilea rând, furca ”Rock Shox” e ca schimbătorul Shimano. Adică n-ai zic nimic util, ci doar un nume de producător. Da, o fi RockShox un producător vestit, dar îndrăznesc să spun că modelele lor de bază sunt la fel, sau mai slabe, comparativ cu modelele medii sau de vârf a producătorilor mai slabi.

Apoi, frânele pe disc hidraulice, din nou, nu înseamnă totul. Contează modelul. Nu știu dacă poți compara niște Deore v-brakes, sau chiar ceva Magura hidraulic pe jantă (cum a zis cineva mai sus, îmi scapă numele modelului),  sau niște Avid BB7 mecanice pe disc, cu niște Tektro hidraulice, la putere de frânare. Eu am Tektro, și la cele 60 de kg ale mele mă pun în cap lejer, dar asta ar face orice frâne. Însă chiar și eu, când am mers cu bagaj pe bicicletă, frânele mele hidraulice își arătau limitele, ceea ce nu se întâmplă că niște frâne medii din altă categorie. Iar la frânele pe disc mai contează mult și dimensiunea discurilor, că una e să frânezi cu disc de 160, alta cu 180 sau 200, la ultimele puterea de frânare fiind mai ridicată.

Concluziile sunt departe de a fi ușor de tras. O echipare a unei biciclete se evaluează în ansamblul ei, cu lista de componente în față. Aruncând așa, niște termeni, doar pentru că sună interesant (uau, frâne pe disc hidraulice! Ce tare!), nu se ajunge decât la confuzie.

'Pareri despre astea ?:

http://www.emag.ro/b...m/pd/D25DC3BBM/

Versus asta :

http://www.emag.ro/b...a/pd/D60TV3BBM/

Versus asta :

http://www.emag.ro/b...1/pd/D0GWN3BBM/


Ideea este ca eu nu vad diferente intre ele si totusi au preturi diferite

Edited by Daco_Get, 26 August 2016 - 08:29.

1. vezi ce cadru ai nevoie
2. as merge pe asta, de la Hervis (pt ca are schimbatoare Deore)

Quote

E gresit tabelul, cel putin la tabelul de cursiere. Spun asta din propria experienta, pentru ca in 2012 m-am luat dupa el. Exemplu : la 1.73cm  in niciun caz nu vei folosi cursiera de 55 pe ST, decat daca pe TT vei avea cam 52 (ceea ce e cam rar), altfel va ajunge sa aiba dureri cronice de spate, pentru ca va sta prea intins.

Adm, on 26 august 2016 - 13:36, said:

Dat comanda! Multam frumos!

Am fost si la  magazin  =>1599 Ron  

Edited by Daco_Get, 26 August 2016 - 19:11.

E gresit tabelul de pe maros pentru cursiere si in cazul meu.
La 1.70 imi trebuie seat tube de 50 , acolo scrie 54 - 55. M-am suit pe un Rossin de 52 si era prea sus , daca ar fi fost 50 era al meu acum.

Dintre urmatoarele doua biciclete pe care ma sfatuiti sa o iau si de ce ?
Multumesc anticipat.

1. http://www.lapedales...-negru-mat-2016
2. http://www.decathlon...krider-540.html

Pai sunt cam la fel doar ca una e la ofeta

Nexus11, on 08 septembrie 2016 - 13:15, said:

Aproape la fel, dar nu chiar .
Rockrider e mai usoara si are frane mai bune (cel putin pe hartie) - dar oare este de ajuns pentru ca sa o aleg ?