Recomandare auto <= 3.000 euro

din 3000, daca scazi poluarea si taxele de inmatriculare, ajungi la 2.200. + sa fie diesel, mare si fiabila... Mie imi scapa ceva... la BMW seria 5 te-ai gandit?

Eu iti dau o solutie, dar s-ar putea sa nu-ti placa: Mondeo 1.8td mk2 break, recent adus. E un vapor mare si urat pe care nu si-l doreste mai nimeni, spre deosebire de Golf ALH de care povestesc si copii la gradinita. Are un prieten si sincer iti spun am ramas uimit: pe cat e de urata masina, pe atat de bine merge.

In schimb as cumpara o masina nemteasca cu 1.6 - 1.8 benzina si as trece-o pe GPL, macar cand se strica e ieftin.

BV87FFF, on 07 martie 2015 - 13:39, said:

Si eu sunt de aceeasi parere. Pentru cei care circula destul de mult cred ca GPL este solutia cea mai la indemana. Costurile de achizitie si intretinere la banzinare sunt mai mici iar preturile instalatiilor GPL scad intrucat sunt o multime de variante pe piata (cei de la AGR au lansat un catalog cu 4500 de variante de instalatii).

La un diesel asa de vechi ai toate sansele sa iei o epava, daca mai dai si peste niste mecanici cu doua maini pe stanga ai rupt-o in fericire. Nu cheltui averi ca piesele se gasesc ieftin si in dezmembrari, dar destul cat sa risipesti orice urma de economie facuta si sa-ti tremure fundul ca dimineata nu stii daca masina porneste.

Recent mi-a adus un prieten un Passat 1.6 benzina, era disperat ca dupa aproape un an si mult timp pierdut prin vreo 5 service-uri nimeni nu ii da de cap. L-am dus la baieti meseriasi si in 3 ore era gata masina, fise, bujii si debitmetru.

Mai nu stiu ce sa zic, varul meu si-a luat un Avensis fabricatie August 2003, cred ca a si scris aici pe forum, apoi l-am cumparat eu de la el ca avut nevoie de bani, in fine, ideea e ca masina e diesel, motor de 2.0, toata iarna masina a pornit la sfert, a fost adusa din Germania, totul e ok pe ea, am contactat service-ul de acolo, masina a venit cu 131.000 km in bord originali, nu a fost lovit, doar mici zgarieturi si stiu ca totul pare un cliseu, dar masina chiar a apartinut unui doctor, l-am contactat si pe el, carte service originala, cuciucuri de iarna, uleui schimbat, placute schimbate, distributie schimbata, extinctor, trusa medicala, vesta, roata de rezerva, mai rar am vazut asa ceva, masina a fost 4500 de euro, dar a meritat, eu i-am dat 4000 mai apoi pe ea, 425 a fost taxa auto, a intrat la euro 4 fara probleme si nu a avut trecute noxele in cartea tehnica, m-am dus la RAR eu, fara sa cunosc pe cineva...de ce am zis asta, pentru ca multi cred ca nu gasesti masini ok, gasesti, trebuie sa cauti si sa ai un buget, nu poti sa dai 2000 pe o masina mare, spatioasa si sa fie totul ok, dar ideea e ca gasesti.

Cand ai dat tu 425 de euro pe taxa auto pe motor de 2.0 si euro 4 din 2003? Ca mie nu-mi iasa sub 700 de euro timbrul de mediu pt. euro 4 si motor de 1.9 cu DPF din 2006-2009

Acum o luna, motor de 2, euro 4, an 2003, 155co2....

Cu cat e mai veche, cu atat e taxa mai mica...

@DaniJ90: Ca fapt divers, eu am cumparat in 2012 un Focus 2009 1.6 TDCI pentru un prieten cu 4800 de euro. Tu ai dat un purcoi de bani pe o masina mai buna ce-i drept, dar din 2003, e normal sa fie un motor decent si functional. Cu toate astea aici vorbim de masini diesel intre 2000-2400 de euro. Golf Plus asta din 2006 2.0TDI de 140 cai si 180k km cu tot ce vrei pe el, de la tempomat la incalzire auxiliara a costat anul trecut 3500 de euro, cu volanta pe duca.

Hai sa fim sinceri acum, daca doctorul tau neamt avea Mondeo mk3 in loc de Avenis ti-l vindea tie cu 1500 de euro ca sa-l poti vinde tu pe Autovit cu 2300-2400? Ca sa vezi ce poti cumpara in Romania cu 2000 de euro uita-te pe Mobile ce se vinde cu 1500 (logic, se mai negociaza ceva). Gasesti diesel bun, Mondeo break, Laguna, Megane ... deastea pe care nu le vrea nimeni. In Germania. La noi ... dupa cum ti-e norocul, eu masini ieftine am vazut numai gunoaie.

Edited by BV87FFF, 08 March 2015 - 19:42.

Eu  stiu ce zici, dar nu am gasit, nu am vrut sa iau masina de altundeva decat Arad, astea au fost atunci in Arad, am gasit si un Focus cum zici tu, tot din 2009, cand a pornit am crezut ca ii sare motorul din caroserie, parca avea 65cp, rugina la stergator spate, etc, plus de asta eu am vrut o masina mare, chiar daca e mai veche si il stiu cat de cat si pe ala ce a adus-o...

fenomenu, on 08 martie 2015 - 12:18, said:

Si singurii care monteaza si pentru Euro 6, daca aveati vreunul intrebarea asta pregatita

in 3 mii iei focus 2 break (> 2005) si iti raman si de taxa..

Edited by raul07, 12 March 2015 - 11:29.