Motosapa -partea a-II-a

Am facut 2 filmulete ca sa vezi cum se misca. Uite aici:
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/Ai8-6oIsZ14?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/fBgqNK96SEM?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Si inca 2 imagini: [ http://s8.postimg.org/l1ko103qt/WP_20150603_006.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]
si
[ http://s9.postimg.org/mepu6mvkf/WP_20150603_007.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Sufa se misca usor prin camasa. Nu pot incerca acum sa prind greutate de tija aia ca nu am benzina. O sa ii schimb si bujia cat e curand.

Edited by scaiba, 04 June 2015 - 00:23.
Am eliminat citarea fără sens.

parerea mea e ca trebuie schimbat ambreiajul conic cu ferodou, din ultima poza se vede ca e crapat si la dilatarea care intervine cand cupleaza, nu mai are aderenta

Functionarea acestui tip de ambreiaj se bazeaza pe blocarea celor doua piese ,datorita conicitatii lor.Din ultima poza,se pare ca piesa interioara(mosul)ajunge pana la fund(nu imi dau seama prea bine din poza).In mod normal cred ca ,cuplarea (blocajul)ar trebuii sa se faca ~la jumatate de cursa(piesa inferioara1/2 in cea superioara)

mhdraghici, on 03 iunie 2015 - 17:38, said:

Nu e crapat, alea sunt urme de vaselina....

si ce cauta vaselina pe un ambreaj uscat?

xk1daL, on 03 iunie 2015 - 18:28, said:

sterge repede vaselina si degreseaza tot ferodoul! si nu mai spune la nimeni ce prostie ai facut...cred ca trebuie sa iti cumperi un sprei de curatat frine si sa te inarmezi cu lavete si rabdare.stergi si conul ce se inbina cu ferodoul. ma rog in prima faza incearca fara sprei dar daca nu faci lucrarea bine se va supraincalzi ambreajul si stii ce urmeaza...altul.

Edited by bogdanb1, 03 June 2015 - 19:39.

Alea nu le-am dat eu. Probabil e vaselina sarita de la partea de jos. Intr-o poza se vede ca pe partea de jos pe mai multa vaselina sarita de partea unde se freaca furca si de pe ax... Eu nu am dat cu nimic pe el.

Edited by scaiba, 04 June 2015 - 00:24.
Am eliminat citarea fără sens.

sa inteleg ca vrei sa-l laşi asa?

Nu o sa il las asa. Iti multumesc ca mi-ai zis. Chiar nu stiam asta. O sa il curat probabil mâine.

Edited by scaiba, 04 June 2015 - 00:24.
Am aliminat citarea.

xk1daL, on 03 iunie 2015 - 15:06, said:

Din ce ai postat se observa ca toate supozitiile privind eventuala intepenire a furcii ambreiajului, sau culisarea greoaia e partii mobile pe caneluri, nu se sustin. Se misca natural si nu astea sunt cauza problemei. Nici cablul de ambreiaj nu e intepenit (zici tu), deci problema trebuie cautata in alta parte.
Introdu, te rog, partea mobila a ambreiajului (scoasa, bineinteles de pe caneluri) in partea conica dinspre motor si masoara cat din ea ramane afara. In felul acesta determini pe ce suprafata/adancime cupleaza. Nu vad urme pe fundul partii conice care sa probeze ca ar atinge acolo, dar nici nu pot sa jur ca nu e asa cum zice gcom61 c-ar putea fi. Cu testul sugerat ar trebui sa te prinzi. Daca nu cupleaza pe partea conica e jale... Asta ar insemna ca s-a uzat ferodoul foarte mult si asta ar explica si nevoia de cursa mai mare. Insa daca lucrurile ar sta asa, chiar cu maneta apasata la maximum ambreiajul ar trebui sa patineze. Sa nu tina. Iar de la tine am inteles ca problema n-ar mai fi faptul ca nu mai sapa dupa ce ajunge la o anumita adancime, ci faptul ca sapa bine doar cu maneta stransa la maximum. Corect? Eu cred ca ar trebui sa cupleze pe toata suprafata, dar adamcimea 'babei' trebuie sa fie ceva mai mare ca a 'mosului'. Daca partea mobila in translatie a ambreiajului (mosul) intra in 'baba' dincolo de fata acesteia inseamna ca ambreiajul e uzat bine si de-aia ai nevoie sa intinzi cablul ambreiajului. Daca nu atinge fundul 'babei' ar trebui sa mai mearga...
Ca vaselina de acolo trebuie curatata foarte bine, cred ca e clar pentru toata lumea. Dar asta nu prea vad cum ar avea legatura cu problema in discutie. Ai forjat utilaju' de mai multe ori pana a inceput sa miroasa a ferodou prajit? Pe vremea cand cupla ambreiajul rezonabil. De cat timp folosesti motosapa si cam cate ore de functionare estimezi ca are?

P.S. Cum ai reusit sa atasezi pozele alea de par embeded si nu le poti mari doar bagand click pe ele, sunt mereu mari...?

Edited by FaneDuru, 03 June 2015 - 21:42.

Mâine o sa probez sa vad cum se ating cele 2 parti ale ambreiajului. Masina nu are nici 30 de ore de funcționare... Pozele le-am uploadat pe un site si am copiat link-ul cu %20....

Edited by scaiba, 04 June 2015 - 00:25.
Am eliminat citarea.

@xk1daL:
Recitind ultimele trei pagini, vei observa că ți-am eliminat citările făcute aiurea, de vreo trei zile încoace.
Nu trebuie nici eu şi nici alții să recitim, fiindcă ție îți convine să răspunzi cu quote și îți este lene să ștergi citarea înainte de a posta.
Cugetasem că vei obseva că îți curăță careva posturile, și te vei simți...

Te rog să nu ignori 3.d din regulament, adică:

daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

Mulţumesc.

Buna ziua,

as dori sa va intreb daca este cineva care utilizeaza motocultor Grillo G85, 9cp si ce parere aveti despre el. Ma intereseaza sa il folosesc momentan pt. o suprafata de 1-1.5 ha. Multumesc,

Nu prea avem bani p'aici pt asa ceva.....majoritatea au weime,omacuri si alte chinezisme iar minoritatea au relicve din anii 60-70, gasite de arheologi pe la italieni.....

@scaiba
Scuză-mă. Nu m-am mai uitat in urma si chiar nu am văzut ca ai modificat. Scuză-mă de deranj. Regulamentul l-am citit dar chiar nu îmi mai aduc aminte de regula aia. De acum in colo o sa am grija.

Nu-i niciun bai, este ok acum și îți mulțumesc fain pentru atitudine !
Nu mi-o picat nici mie nimic să editez, da' nu era corect să-mi bag coada

S-ar putea ca toata problema sa fie din cauza vaselinei care "ajuta" la patinare...

@xk1daL Incearca sa stergi vaselina, si tot acel locas al ambreiajului (care trebuie sa fie uscat) si vezi ce face.

Va rog sa ma ajutati si pe mine sa pot folosi o motosapa Bronto. Care este necazul; Porneste, merge putin si se opreste. Nu ajung sa dau maneta pe testoasa sau iepure. Acum trebuie sa recunosc ca ma mincat undeva si am umblat la cele doua surubele de reglaj ale carburatorului si nu mai reusec neam sa le aduc pe pozitia corecta.  Care este rolul, si care este ordinea in care se regleaza cele doua suruburi?
   Va multumesc anticipat!!