Noul Renault Laguna vs.VW Passat vs.Mazda 6;rog urgent!

Sincer, nu pricep de ce se mai discuta topicul asta. Noua Laguna e o masina urata, trista, cu un design neinspirat, atat din fata cat si din spate. La interior, multe gadget-uri, stilul clasic Rino, plastice ieftine.
VS-ul s-ar reduce la Passat vs. Mazda 6 si, cred eu, ar castiga Mazda. Calitate buna ale materialelor interioare, amandoua "prezinta" la exterior, insa Passatul am inteles ca e o involutie fata de B5.5 (model 2002-2005) ca are o sumedenie de electronicaraie care da rateuri. New Mazda 6 e o masina ultra-cool, si au reusit sa faca in asa fel incat si kombiul sa arate elegant (ala vechi ziceai ca fusese taiat in coada de sabia lui Stefan cel Mare. Si Sfant.
New Laguna   , Passat   , Mazda 6  

MAK, on May 15 2008, 12:07, said:

am pachet de drumuri grele, din pacate - obligat de reno romania (stiu ca pt tine ar fi o fericire ). eu as fi preferat sa n-aiba sa se comporte mai bine pe virajele luate agresiv, dar la mersul normal prin oras suspensiile sunt foarte comode, iar masina o pot parca pe borduri destul de inalte.

spre sa nu ma insel (o sa ma uit diseara exact), Clio standard are 12cm garda la sol, iar pachetul asta o mai ridica 2-3cm.

undercoverbrother, on May 15 2008, 12:27, said:

pai nu conteaza ca are 10mii, eu dorm in ea   . merci

Michtaux, on May 15 2008, 12:39, said:

spui prostii. c5 si laguna 3 au fost considerate de presa de specialitate cele mai apropiate de segmentul premium dpdv al calitatii interioarelor...

parerea mea:

1.mazda 6 (pt sportivitate)
2. laguna 3 (interior + cel mai bun compromis intre confort si sportivitate)
3. passat

bine, din partea mea, peste toate e mondeo, da' nu se discuta aici de el

michtaux, strict legat de design lucrurile sunt subiective. Poate ca tie nu iti place laguna, personal nu imi place nici mie, dar altora poate le place. Totusi are un pret cam mare pt o masina provenind de la un brand cu probleme de fiabilitate. In banii astia eu as fi mers pe ceva sigur, nu sa fac experimente pe banii mei, dar fiecare cu fixurile lui. In fond, daca intr-adevar iti place o masina, o iei si cu asta basta, opiniile celorlalti nu prea mai conteaza.

herculane, on May 15 2008, 12:51, said:

Pun pariu pe ce vrei tu ca n-ai curaj sa imi spui chestia asta in fata. Imi spun PAREREA, nu prostii. Daca ai chef sa fii obraznic, ne vedem undeva si observam la fata locului daca te tine sa repeti ce ai spus mai sus.
In alta ordine de idei, Genesis are dreptate legat de subiectivismul designului. Oricum, am avut onoarea de a conduce azi un Laguna la drive/test (m-a mancat curiozitatea) si acum sunt convins ca nu imi place. Sincer, mi se pare si Passatul nitzel cam ciobanesc si materialele de pe consola centrala putin cam nefinisate respectiv, nu se imbinau 100% supoirturile de pahar din stanga/dreapta butonului de avarii iar scaunul bej cu piele intoarsa era deja murdar si cred ca astea se curata tare greu...
Eh, pana la urma, beauty is in the eye of the beholder, nu?

la fel cum ti-ai spus tu parerea, asa mi-am spus-o si eu, dar eu am si argumentat-o macar. nu inteleg ce ti se pare obraznic...

si de ce mi-ar fi frica sa-ti spun asa ceva in fata? ai 3 pe 3, 4 maini si scuipi flacari? stai linistit, n-am vrut sa te jignesc, o sa te ignor de-acum, ar fi bine sa faci la fel si in cazul meu - nu ma incurc cu cei care-si fac dreptate cu pumnul

Genesis, on May 15 2008, 13:52, said:

Doh...si chestia cu fiabilitatea e relativa la nevoile posesorului. Daca faci maxim 10-11.000 pe an si tii masina 3-4 ani, nu prea ai probleme cu ea. Daca faci, ca mine 35-40.000 pe an, se schimba datele problemei .

Michtaux, on May 15 2008, 12:39, said:

Cum arata plasticele scumpe ?!?

Michtaux, on May 15 2008, 13:48, said:

Sa aduci: sabia, parul, bata, pistolul si ce mai ai prin dotare cand va vedeti....  sa nu uiti sa iei si melodiile cu   salam si alte minunatii            

richelieu, on May 15 2008, 15:37, said:

cum poti sti despre o masina abia aparuta daca este sau nu fiabila??

Edited by dacadrean, 15 May 2008 - 16:41.

dacadrean, on May 15 2008, 16:41, said:

Voiam sa te intreb de ce te bagi, dar renunt.

@herculane Una e sa iti spui parerea, alta e sa spui altui user "spui prostii". Nu esti tu in masura sa judeci ce anume din ceea ce afirm eu sunt prostii si ce nu, cu atat mai mult cu cat nu imi sta in obicei sa vorbesc doar de dragul de a-mi auzi timbrul vocii. Anyway, o viata faina iti doresc.

Luati-va, fratilor, Laguna III, ca e buna, e ieftina, fuge de rupe pamantu', consuma putin si e magnet de pi%#de.
Renault e   , restul sunt kk.

Michtaux, on May 15 2008, 18:19, said:

Ai confundat Renault cu VAG, in rest sunt de acord.  

"Spui prostii" nu e acelasi lucru cu "esti prost". Un om inteligent poate spune prostii din varii motive, cum ar fi: rea-credinta, invidie, necunoasterea exacta a unor fapte/evenimente. Motivele tale nu le cunosc, pot doar sa le deduc dar sa nu-mi ceri sa le si reproduc.

Da' ce-i bre aicea? Se strange gashca fanilor noii Laguna?

Va rog lasati-o mai incet, ca se ajunge la alte alea. Deja de la "spui prostii" s-a ajuns la "sa-mi spui in fata", "mitocan", "troll ventilat"; urmeaza probabil si alte calificative la fel de "dragute"...


@dacadrean  Buna intrebare. Si eu as vrea sa aflu cum arata plasticele scumpe. Insa @Michtaux nu e singurul care ar trebui chestionat in privinta asta...

Si tot tu ai intrebat cum iti dai seama daca o masina abia aparuta e fiabila sau nu. Ei bine, NU, nu iti poti da seama. Si de asta ar trebui poate cautate posturile care pomenesc de fiabilitatea si supercalitatea noii Laguna, sa vedem de unde a inceput...

@Ioanides001:
Mulțumesc pentru aprecieri. Îmi permit să îți atrag atenția că un om cu carte și mai ales, "ne-mitocan", nu își începe propozițiile cu prepoziții gen "deci", "și", etc.
Dacă citeai cu atenție, în nici o clipă nu l-am amenințat cu bătaia, ci i-am spus că nu cred că are curajul să îmi spună faptul că spun prostii față în față.
Își extind aceeași invitație și ție, că din spatele unui monitor e ușor să faci oamenii "mitocani" sau "troll". Oricând, cu plăcere.
Legat de ban, dacă îl consideri justificat, fă un forward către moderatori sau admini cu textul care ție ți se pare că exprimă păreri nelalocul lor, însoțite de motivația pentru care ceri pedeapsa și, dacă ai dreptate, o să mă vezi la "Gazeta de după perete" și o să dormi mai liniștit la noapte.
Nu-mi iau ban fiindcă pâna în clipa când scriu aceste rânduri nu am jignit pe nimeni, niciodată, de 481 de posturi încoace și nici nu intenționez să încep acum. Mie unuia, mi-e greu să înțeleg de ce se simt unii și sar ca arși când văd un schimb de post-uri mai cu ardei iute, dar e alegerea lor. M-am contrat cu maximus legat de Reno de nenumarate ori și omul continuă să aibă capul pe umeri și nu s-a lăsat cu mâini și picioare rupte. Ce mi-a placut la el a fost faptul că fie a fost funny, fie habotnic, fie a adus argumente (ceea ce, din păcate, nu pot spune și despre voi). Oricum, pe mine a încetat să mă mai intereseze subiectul VW versus Renault și promit ca pe viitor, dacă mă mai implic în asemenea discuții, să îmi dau singur palme și să cer, ca pionierii, cu două degete în sus, un suspend cât China.
Îmi cer scuze pe această cale dacă am deranjat pe altcineva neimplicat în această falsă dispută și rog moderatorii să îmi șteargă posturile despre care consideră că ar fi injurioase și/sau ar aduce insulte cuiva.

M@nuel, on May 15 2008, 18:36, said:

Exact argumentul acesta vroiam sa-l aduc si eu...

Ioanides001, on May 15 2008, 18:37, said:

Uite ca ti s-a pregatit tie o vacanta de 7 zile cu suspend pentru jigniri!

Ioanides001, on May 15 2008, 08:49, said:

Nu vreau sa stiu ce ar pati un motor fortat sa se incalzeasca in ralanti zi de zi intr-o iarna, sau cat ar dura. Mai ales un Reno. Mai ales cand exista scaune incalzite, care se fac fierbinti in 20 sec.

Rezumat: Scaune incalzite. Costa cat modulul de remote start pe alarma aia, nu mai consumi benzina ampulea o iarna intreaga. Iar motorasului aluia ii prelungesti viata.

Alarma ia una pe bus CAN, sau cum i-o zice la francezi, dar CAN e denumirea consacrata. Se leaga intr-un singur loc pe magistrala CAN si apoi duc un singur fir spre alimentarea alarmei si inca unul spre goarna. Cu remote start nu e nevoie sa te complici, nu se poate integra in CAN. Trebuie canibalizata masina cu tot felul de legaturi, printre altele la frana de mana si la unele modele e necesara adaugarea si a altor distractii.

Aceasi sugestie ti-o dau si eu. Nu calca prin service pana nu e gata 100%, si nu pune alarma acum, lasa-i sa se specializeze pe masinile altora, 2-3 luni ar trebui sa rezisti doar cu asigurarea.

dacadrean, on May 15 2008, 16:41, said:

Nu ma refeream specific la Laguna3. Afirmatia mea a fost una cu caracter general, dar totusi particularizat la Renault . Eu chiar astept o imbunatatire a calitatii la L3, uitandu-ma  la conditiile actuale de garantie.

Edited by richelieu, 15 May 2008 - 19:16.

eh, probabil ca daca marius nu era fan VAG si n-avea aceleasi pareri "intemeiate" despre reno ca si userul cu tedeiul la avatar, avertismentele erau altele

sunt curios, majoritatea celor care au criticat laguna pe-aici, ce motive obiective au avut. din ce am citit eu (ca sa nu zic ce am vazut, sa nu fiu acuzat de subiectivism) laguna are printre cele mai bune materiale din clasa in interior, o tinuta de drum foarte buna (dupa unele publicatii, peste mondeo), motoare potente (cele de peste 140cp), si un pret imbatabil. o chestie pe care unii n-o prea inghit este pozitia ridicata de condus. sper ca design-ul nu-l puneti la puncte negative, pt ca e o chestie subiectiva

eu n-am ales laguna pt ca nu-mi place botul, iar display-ul converse din mondeo mi-a luat ochii , da' nu prea vad ce minusuri majore ar avea masina asta.

O Mazda 6 cu interior de la Laguna asta (minus frana de mana clasica, la cele fara frana electrica) ar fi best buy in perioada urmatoare. In rest, masini din ce in ce mai des proiectate de ciudati.

Mazda 6: Interior aiurea.
Mondeo: Spate aiurea.
Laguna: Si bot si spate aiurea.
Passat: O parte din bot si o parte din interior aiurea.

Deci eu cu cine votez?

Pentru cine este interesat, am gasit o comparatie foarte interesanta AICI intre VW Passat Variant 2.0 TDI Comfortline, Mazda 6 Sport Kombi 2.0 MZR-CD Dynamic si inca o masina produsa in Franta.
Rezultate:
1) VW Passat Variant 2.0 TDI Comfortline 492 din 650 puncte;
2) Mazda 6 Sport Kombi 2.0 MZR-CD Dynamic 452 din 650 puncte;
3) ...cea de-a treia marca, 425 din 650 puncte.
Informatiile pot fi relevante, in masura in care e acceptata ideea ca testul comparativ e facut de catre Auto Bild, revista germana.
AICI este un test facut de niste frantuji intre masina al carui nume nu-l numim si Ford Mondeo 1.8 TDCi Trend. Locul 1) Ford, locul 2) restul.

Edited by Michtaux, 15 May 2008 - 19:36.