Climate strike

D-ta esti liber sa crezi ce vrei si sa actionezi asemenea.

Ti s-a spus de doua ori ca e vorba de ce intelege omul din acea stire

acolo scrie “temperatura resimtita” sau temperature index de 58,5. C. Nu “termometrul a indicat…”

Gata cu asta.

unii se pot bucura de cresterea temperaturii globale, mai putini morti de frig

Andreic sper sa nu te superi dar am vazut acum cateva secunde si m-am gandit la tine

India si China se caca pe ele de ras.
...[ceva insulte si atacuri la persoana]...
Succes maxim Finlandei si Europei in general sa rezolve "problemele" globale.

-The coal power plant permitting spree that started in summer 2022 has continued in the first half of 2023 and into July. From January to June, construction was started on 37 GW (gigawatts) of new coal power capacity, 52 GW was permitted of which 10 GW already moved into construction, while 41 GW of new projects were announced and 8 GW of previously shelved projects were revived. All of these parts of the project pipeline are currently running at a pace of more than one coal power plant per week.
-Most of the new projects don’t meet the central government’s requirements for permitting new coal: the provinces building most new coal aren’t using it to “support” a correspondingly large buildout of clean energy; the majority of projects are in provinces that have no shortage of generating capacity to meet demand peaks; and most new project locations already have more than enough coal power to “support” existing and planned wind and solar capacity. This shows that there is no effective enforcement of the policies limiting new project permitting.
- 152 GW has been permitted and 169 GW announced since the start of the current spree in early 2022. This means that China is accelerating the additions of new coal power capacity during the current five-year plan period (2021–25) compared to either of the preceding two five-year plan periods.
- China now has 243 GW of coal power under construction and permitted. When projects currently announced or in the preparation stage but not yet permitted are included, this number rises to 392 GW. This means that coal power capacity could increase by 23% to 33% from 2022 levels, implying either a massive increase in coal power generation and emissions or a massive drop in plant utilization, implying financial losses and potentially asset stranding.
-Unless permitting is stopped immediately, China won’t be able to reduce coal-fired power capacity during the 15th five-year plan (2026–30) without subsequent cancellations of already permitted projects or massive early retirement of existing plants.

Mai bine să mori de cald decât de frig.  

Mai bine să mori de cald decât de frig.  
Chinezii își permit procentual mai multă energie electrică din panouri, că la ei e mult deșert. Acoperă cât jumate din România cu panouri, alimentează un oraș precum Shanghai și 100.000 de taxiuri electrice.  

Iar rezultatele acestei analize sunt: REDUCETI CAT MAI RAPID EMISIILE DE GAZE CU EFECT DE SERA!

Analizele obiective, cu toate explicatiile si justificarile, le gasesti in rapoartele IPCC.

Pierzi timpul pe Softpedia:

https://www.digi24.r...raci-65-2586979

Una dintre principalele concluzii constă în faptul că cei mai bogaţi oameni ai lumii - reprezentând 1% din populaţie, adică 77 milioane de persoane - sunt responsabili pentru 16% din emisiile globale asociate cu consumul lor. Este acelaşi procent (16%) înregistrat pentru 66% din populaţia cea mai săracă, adică 5,11 miliarde de persoane.

Si fireste vor cere ca aia 66% sa mai reduca emissile ca doar polueaza prea mult.

Pierzi timpul pe Softpedia:

https://www.digi24.r...raci-65-2586979

Una dintre principalele concluzii constă în faptul că cei mai bogaţi oameni ai lumii - reprezentând 1% din populaţie, adică 77 milioane de persoane - sunt responsabili pentru 16% din emisiile globale asociate cu consumul lor. Este acelaşi procent (16%) înregistrat pentru 66% din populaţia cea mai săracă, adică 5,11 miliarde de persoane.

Da dar mașina o cară pe Pisi și poșeta ei (50 kile de marfa la 2t de fier), in timp ce un vapor cară 20.000 conteinere de douajcinci fiecare de tone or so. Nu mai zic ca una face 15kkm/an și alalalt 100000.

Io imi aduc aminte de un calcul comparativ vapor versus masina pe zi de transport: