Tesla Model 3 Performance

CRG, on 05 ianuarie 2021 - 18:18, said:

Ma bucur ca si-au revenit in simtiri si au renuntat la Braila care era ca nuca in perete...pe coridorul Buc-PItesti-Sibiu-Timisoara are o logica.

liverpoolmylove, on 05 ianuarie 2021 - 11:36, said:

Si ai folosit peiorativul asta troleibuz despre masinile electrice pentru ca esti superior noua nu-i asa ?
Atunci tu poti sa-ti iei un M4 Competition fiindca deocamdata te poti da mare cu el in fata vecinilor fiindca majoritatea vor recunoaste aceasta sigla. Mai ales ca vor sti cand pleci datorita zgomotului si iarna iti vor simti si noxele lasate in urma. Cu o Tesla n-ai mai avea asemenea "satisfactii"

focut, on 05 ianuarie 2021 - 19:19, said:

Hibridele vor ramane doar ceva de nisa, am explicat de ce. Vor merita cumparate doar de cei care fac macar 50% din drumuri lungi si se grabesc cu adevarat, nu fiindca doar ii mananca-n fund s-o arda pe sosea pentru a-si descarca frustrarile.

Fiecare are valorile lui stabilite deja. Alegerea unei masini care sa se muleze pe ceea ce poti si ceea ce este necesar (sau nu) depinde de mai multi factori.
Discutiile unde se folosesc jigniri sau diverse "glume" pentru unii sunt bine venite, pentru altii nu. Asta inseamna sa traiesti in societate. Nu conteaza care tara, asa este peste tot. Nu sunt romanii mai cu mot sau diferiti.
Eu imi extrag din acest forum ceea ce este mai important. Informatia. Motiv pentru care le multumesc tuturor care sunt activi pe diverse topicuri. Am invatat o gramada de lucruri aici.

Revenind la subiectul pro/contra electrice (scuze inuendo0 ca suntem totusi pe topicul tau si ar trebui sa scriem aici numai in legatura cu masina ta), alegerea mea a fost facuta cu urmatoarele idei in cap:
90% din drumurile cu masina facute anual sunt la o distanta mai mica de 200km;
10% la maxim 600km;
Pentru mers in vacante in afara tarii prefer avionul;
Prefer o deplasare linistita si in siguranta pentru mine si ceilalti participanti la trafic;
Pentru senzatii tari de peste 200km/ora prefer caderea libera.
Da, sunt pro electrice in urma studiului personal (cca 2 ani). Asteptarea pentru incarcare la drumuri lungi, necesita organizare. Recomand tuturor interesati sa caute in youtube pe Bjørn Nyland si sa utilizeze https://abetterrouteplanner.com/
Da, intotdeauna vor aparea masini mai bune, baterii mai puternice, etc. Exact ca la computere. Asteptarea sigur iti va aduce o varianta mai buna sau/si mai ieftina. Totusi as vrea sa ma bucur de o masina electrica acum si nu maine.

Rezultatul? Am ales Peugeot e2008. Valoric, cam atat vreau sa bag intr-o masina iar aceasta masina corespunde pretentiilor mele.

focut, on 05 ianuarie 2021 - 19:19, said:

Care ar fi aia?

figo1988, on 06 ianuarie 2021 - 09:47, said:

Porsche Panamera E-Hybrid
https://www.porsche....-sport-turismo/

Edited by cata, 06 January 2021 - 11:04.

Haha, coincidenta, ieri m-am urcat in asa ceva. Drive test si versus in curand.

cata, on 06 ianuarie 2021 - 11:02, said:

Pai de banii aia iei 2 x Model 3 Performance

figo1988, on 06 ianuarie 2021 - 13:22, said:

și mai e și o jignire pentru Porsche, având 4 uși.

Daaaaaaas.
Asa e!
Vreau și eu sa am parte cât de curând de o astfel de jignire!

mihaicl1981, on 01 ianuarie 2021 - 11:15, said:

E foarte frustrant, intr-adevar. Parerea mea e ca recurg la varianta asta pentru a-si construi baze de date pe care le pot vinde ulterior celor interesati.

E la inceput, toti vor sa faca un ban pe nisa asta. Intr-un final vor fi inghititi de pestii cei mari, vor ramane cateva companii mari si nu o sa mai fie nebuneala cu carduri si aplicatii.

Bullet, on 15 ianuarie 2021 - 15:14, said:

Nu exista asa ceva (in EU). Nu cred ca s-ar risca cineva la a-si f*te PR-ul si o amenda de 2 milioane de euro.

Dar fiecare vrea sa creasca si sa-si vada de proprii clienti. Cumva e batalie pe cine sa devina vizibil. Si fiecare vrea sa-si tina clientii aproape, mai ales ca in orase ai paote 2-3-4 furnizori.

Azi mașinuța împlinește 2 anișori, si aproape 50.000 km.
Consumul dintotdeauna: 185wh/km = 18,5kwh/100km.

De cand am masina am cheltuit pe curent vreo 300 euro (majoritatea in primele luni, cand nu aveam curent gratis noaptea), am economisit vreo 5000 euro pe motorina si vreo 1000 euro pentru 2 schimburi de ulei si filtre si un schimb de ulei din cutie (îl  faceam la fiecare 60.000km). Bonus: am evitat eliminarea in atmosferă a vreo 11 tone CO2 si cine știe cate NOXe.
Cam in același interval de km, pe fosta mașină deja schimbasem un rând de cauciucuri (Pirelli Cinturato P7), pe când aceste Michelin-uri se țin extrem de bine, uzura perfect uniforma, fara crăpături sau boalfe si încă mai au puțină "carne" pana la semnele alea. Sunt surprins cat de bine rezista la cuplul imens si la ce plecări fac uneori. Bănuiesc că o parte din merit il are si sistemul de tracțiune al mașinii, mult superior la electrice.
Încă sunt foarte încântat de mașină și îmi caut "motive" sa ies la o tură când se poate.

Cum stai cu degradarea bateriei?

Ultima data cand am incarcat-o 100% acum câteva
luni afișa 474km parca, față de 499km când era nouă. Deci 5% degradare. Când o voi încărca iarasi 100% va anunț.
Ps: am uit sa pun o poza cu odometrul:

Edited by inuendo0, 15 February 2021 - 21:25.

Degradarea asta a bateriei creste liniar cu vechimea/rulajul sau de la punct se duce mai rau?
Am luat si eu legatura cu cei de la Tesla pentru Model3 AWD Long-Range ca am vazut ca s-ar putea sa fie iarasi $7k incentive: https://electrek.co/...centive-reform/

Nu-i clar cand se va introduce (sau daca se va introduce) dar cu tax credits asta practic m-ar baga si pe mine in joc ca masina ar ajunge la fix $39.999 (echivalentul la 33k euro) si livrare in 4-7 saptamani.
Ar trebui sa fie vorba de Model3 FL, fara piano-gloss prin interior, cu pompa de caldura si geamuri laminate acustic.

Edited by MembruAnonim, 16 February 2021 - 17:12.

Degradarea, la toate bateriile cu ioni de litiu, e mai accentuată in primul an, cam 5% din capacitatea inițială, apoi de plafonează cam la 1% pe an. Asta am citit in multe locuri.

MembruAnonim, on 16 februarie 2021 - 17:04, said:

Care model este acesta ? Stiam ca este SR+, LR si Performance.