Skoda Octavia 3 1.0 TSI

Da, ai dreptate, cazul ARO este un caz extrem si este o relicvie, este adevarat dar sunt mai mult ca sigur ca nu din cauza poluarii au marit ei taxele asa la acea cilindree )) Da, in cazul ideal absolut de acord cu parerea ta legat de metodologia ideala...

@andrew1980 : înțeleg deci că deși prietenul are motorizarea pe lanț, e posibil sa nu mai aibă probleme fiind din generația nouă.
Referitor la impozitare, zi mersi că ai doar 2.0.
La a mea de 3.0 mă tot chinui cu numere de Bulgaria. A doua am inmatriculat-o in Romania că era de 1.5 dar a trebuit să mă mulțumesc cu 150 CP.
Apropo de ce nu ți-ai luat 2.0 TFSI, că avea putere mai mare ?

Impozitele nu ar trebui sa fie legate de cilindree sau putere. Pentru asta există taxe de mediu.
Impozitul trebuie să fie legat ca și la altele bunuri numai de valoarea mașinii. Este anormal să plătești același impozit la mașini cu aceeași cilindree dar care una costa 100000 Euro și cealaltă costa 20000 Euro

Edited by fortzoso, 17 February 2017 - 15:55.

utopium, on 16 februarie 2017 - 17:53, said:

A fost nevoie sa apelezi la credit ca sa iti poti achita impozitul?

utopium, on 16 februarie 2017 - 12:04, said:

Pana ce lichideaza stocul cu aceasta motorizare.Stiti si voi ca anticipat se fabrica un anumit numar de motoare cu care ulterior sunt echipate autoturismele fabricate.Motorul poate fi fabricat in anul 2014 si sa fie montat pe un autoturism fabricat in anul 2017.Cred ca din acest motiv, a existentei unui stoc mari de motoare diesel de 2.0l TDI, 184 cai putere, pe Octavia nu se monteaza motorul de 2.0.l TDI, care dezvolta 190 cai putere.

fortzoso, on 16 februarie 2017 - 21:50, said:

La toate TSI-urile din prim generatie distributia este pe lant.Motorul de 1,2 TSI apartine primei generatii de motorizari turbo pe benzina a celor de la VAG ca si motorul de 1,4 TSI care dezvolta 125 cai putere.

max_01, on 17 februarie 2017 - 17:21, said:

Da, pe 3 luni Nu glumesc, am plătit online cu credit cardul impozitele (masina, apartament, teren), deci e credit, si am pus plata pe 3 luni (orice plata mai mare poate fi pusa in 3-6 rate fără dobanda pe credit cardul pe care l-am folosit)

Edited by utopium, 17 February 2017 - 17:51.

Breeee, lasa-ne cu vrajeala (ca ne-ai aburit de ne-au sarit capacele) si BAGA POZEEEEE!

Dar poze cu MASINA nu cu consum (ca am invatat, dracu, pe dinafara si noaptea visez Bolero ala al tau cu consumurile...)

Edited by _R_A_D_U, 17 February 2017 - 18:00.

Una de sus cu jantele/rotile de vara (16" aluminiu):
 octavia_sus.jpg   196.29K   95 downloads

Una din spate cu jantele/rotile de iarna (15" otel + capace + o idee care ar fi fost faina pentru numar ):
 octavia_spate.jpg   421.42K   111 downloads

Eeee... asa mai vii de acasa, conasule! Ce numar misto: tipul motorului... Nu-mi trecea prin cap chestia asta.

Pentru pozele astea (tot zgircit esti) ai voie sa postezi, pe viitor, MAXIM doua cu consumul pe Bolero...

Edited by _R_A_D_U, 17 February 2017 - 19:47.

utopium, on 17 februarie 2017 - 19:35, said:

Ai o masina frumoasa.Nu ar fi fost practic un stergator la luneta?

Asa, zgindara-l si tu acum... Sa te tii...ne saturam de poze cu ... consumul pe Bolero.
Mie imi place masina (ca de altfel toate din grupul ala hulit de multi hateri de aici de pe SF )

max_01, on 17 februarie 2017 - 19:51, said:

Edited by _R_A_D_U, 17 February 2017 - 19:57.

max_01, on 17 februarie 2017 - 19:51, said:

Vizual/aerodinamic nu ar fi fost prea grozav probabil, dar din punct de vedere practic ar fi prins bine cateodata. Si eu m-am gandit la un moment dat, optiunea exista se pare, dar nu mi-am dat seama atunci cand am comandat-o. Nu stiu nici acum ce sa zic daca l-as fi luat sau nu.

_R_A_D_U, on 17 februarie 2017 - 19:43, said:

O sa mai pun cand am si peisaje mai frumoase in jur (si e si curata ) ... si cu interiorul o sa mai pun ... stati si voi sa se mai incalzeasca sa pot face o curatenie generala Abia m-am prins zilele trecute cum se scot presurile

Las-o bre ca e frumoasa asa cum e! Cine dracu sta sa spele luneta...

Salut,

Si eu sunt posesor de Logan si am nevoie sa-mi schimb masina.
Ma gadesc ca fac un upgrade destul de consistent.
O singura intrebare am, la cat timp trebuie facute reviziile, si cam cat costa?
Multumesc,
Marian

Banuiesc ca-i la fel ca la Fabia: 2 ani sau 30.000. DAca mergi in oras mult cu porniri/opriri dese iti "cere" masina pe la 23-24.000.

Pretul, intre 600-800, depinde de "oferta".

E rentabil, cam atata fac eu in 2 ani.
@utopium cum a pornit la temperaturi sub -20 de grade?
Cum suna motorul?

multumesc,

Cum suna? Bang & Olufsen sunt minciuna pe langa 1.0TSI...

condaru321, on 17 februarie 2017 - 21:24, said:

Da, prima e la 2 ani, 30.000 (aproximativ). Nu stiu daca o sa fac chiar 30.000 in 2 ani, deci probabil ca o sa o fac la aproximativ 2 ani revizia/primul schimb de ulei.

condaru321, on 17 februarie 2017 - 22:11, said:

A pornit normal la -20C ... de sunat nu prea suna, e silentios

_R_A_D_U, on 17 februarie 2017 - 20:59, said:

Sigur ca masina este frumoasa si asa insa stergatorul la luneta este foarte practic.

utopium, on 18 februarie 2017 - 01:47, said:

Ce chestie.Credeam ca revizia, adica schimbarea filtrelor si uleiului la motor se face la 30.000 de km sau un an.Este o treaba foarte buna ca acele consumabile nu se schimba mai repede de 30.000 km sau 2 ani.Destui nu depasesc 10.000km/an.Sunt destui utilizatori de diesel care nu ajung nici la 8000km/an si umbla mai mult doar prin oras, cu exceptia a 4-5 iesiri pe an cand fac cei mai multi km rulati intr-un an.

Edited by max_01, 18 February 2017 - 10:24.

Totusi nu e break, e berlina ... Stergatorul spate nu e o chestie standard la berline, mai degrabă la break/MCV. N-am văzut sa fie nici pe Passat, A4, Seria 3, Mazda 6, etc.

Si eu umblu 75-80% prin oras, dar ma îndrept spre 14.000 de km/an (cu Loganul făceam vreo 11.000 dar atunci era biroul mai aproape). Intr-un fel mi-ar plăcea sa fac si drumuri mai lungi, dar avionul e si mai ieftin si mult mai rapid, e prea tentant pe distante lungi.

Edited by utopium, 18 February 2017 - 11:20.