Dieselul pe cale de disparitie in curand?

 Ford4, on 25 mai 2019 - 21:48, said:

Nu. Amandoua sant la fel de proaste.

 zippo123, on 26 mai 2019 - 22:00, said:

Nu am ascultat-o pe mama, sa ma fi facut militian la circulatie. Cu asemenea cocalari as fi avut vila in fiecare oras din Romania.

 Doggfather, on 26 mai 2019 - 22:19, said:

Mers pe pilot la 58 km/h ?

 Ford4, on 26 mai 2019 - 22:44, said:

Tu atât ai văzut? Eu vad o mașina foarte mare cu consum de pipetă

Tu ca de obicei vezi doar ce vrei tu.

 jiovrica-ciobanoiu, on 26 mai 2019 - 22:39, said:

🙌🙌🙌🙌

 jiovrica-ciobanoiu, on 26 mai 2019 - 22:39, said:

tu esti unul dintre cei care merge 50/90/130 conform legii, bravo tie!!!

acum vorbind serios, cu ce fel de masini ai mers cu TFSI si TSI? intreb din pura curiozitate.

 Ford4, on 26 mai 2019 - 22:13, said:

Nu am spus niciodata ca e regula.
Ti-am aratat la Focus cum stau lucrurile

In Germania si Austria, politicienii ecologisti cunoscuti ca Verzi, au obtinut rezultate foarte bune la alegerile europarlamentare de ieri.In ultimii ani, Verzii obtin rezultate electorale foarte bune si la alegerile locale, regionale sau nationale din cele doua tari ceea ce le permite sa influenteze din ce in ce mai mult politicile de protectie a mediului din cele doua tari.Datorita influentei politice a Verzilor in cele doua tari, dar mai ales in Germania, industria auto germana va fi stimulata si mai mult sa se implice in dezvoltarea unor tehnologii pentru autoturisme care sa duca intro perioada rezonabila de timp, la eliminarea definitiva din productie, a motorizarilor cu combustie interna in favoarea celor electrice.Practic Verzii vor pune presiune politica pe marii constructori auto pentru a urgenta actvitatea de cercetare si productie a vehiculelor cu propulsie electrica si vor determina luarea unor masuri care sa duca la eliminarea graduala a motorizarilor diesel dar si pe benzina, din trafic.

die Grünen au doar Verbote (interziceri) in cap plus faptul ca vor sa aduca aici toata africa sa stea pe banii nostri. dar aata e alta discutie. pentru alta arie de pe forum

 max_01, on 27 mai 2019 - 20:35, said:

am vazut si multe masini zburatoare testate. intre timp, se lanseaza noi si noi masini cu motoare diesel si in europa si in america

 unbrutus, on 27 mai 2019 - 23:40, said:

Asa este.PSA insa a sistat, momentan, dezvoltarea motoarelor diesel.Vrea sa vada cum vor evolua lucrurile.Politicienii au un cuvant greu de spus inclusiv in domeniul auto.Ei pot interzice anumite motorizari cu combustie interna sub motivul poluarii.
PS:Nu sunt un dusman al motoarelor diesel  de ultima generatie.Acum mi-am cumparat un diesel, euro 6.

 mannes, on 27 mai 2019 - 23:06, said:

Foarte corect.Pe acest topic  eu am avut in vedere doar interzicerea anumitor motorizari cu combustie interna.

Edited by max_01, 28 May 2019 - 09:38.

 jiovrica-ciobanoiu, on 26 mai 2019 - 22:39, said:

Inclusiv Jilava ???

Sau poate Poarta Alba ?

Rahova. Că acolo e livache.

 max_01, on 28 mai 2019 - 09:37, said:

Dă-ne detalii, dacă ești amabil și apoi deschide un jurnal de bord.

 ericmario, on 28 mai 2019 - 20:49, said:

Este vorba de un Golf 7 Variant, 4Motion, 2.0TDI 150 cai putere, euro 6, Highline, R-line, suspensie adaptiva, cutie manuala de viteza, SH.Mai exista un topic la un Golf 7 Variant, Highline, cu acelasi motor, chiar daca nu este 4Motion, asa ca nu are rost sa deschid separat un alt topic.

Edited by max_01, 29 May 2019 - 12:09.

 Octavian___, on 26 mai 2019 - 20:45, said:

Intotdeauna a fost asa, nu s-a schimbat nimic. Un diesel cu puterea maxima de 125 CP nu este "la fel de puternic" ca un benzinar cu puterea maxima de 125CP.
In 90% din plaja de turatii, dieselul este semnificativ mzi puternic decat benzinarul, abia la turatia de putere maxima, benzinarul il ajunge din ura, iar dupa aceasta, benzinarul o ia in fata.
Este si normal ca dieselul sa fie mai rapid daca nu este cu mult mai greu. Asa a fost din 1900 si pana azi, asa va fi si de acum incolo.
Puterea maxima este doar o "poza" la o anumita turatie, ce e pana colo conteaza cel putin la fel de mult, iar acolo dieselul este in avantaj datorita cuplului mai mare

 valitudor, on 29 mai 2019 - 21:03, said:

Oare asa o fi si la 1.8TSI 120CP?

1.8TSI are puterea maxima intre 4000-6000RPM si peste 100CP intre 3000-6500RPM.
2.0TDI 120CP trece de 100CP pe la 2500RPM si se opreste la 4500RPM.

Ce motor in cazul asta are peste 100CP pe o plaja mai mare de turatie? dar puterea maxima?

Edited by MembruAnonim, 29 May 2019 - 21:25.

 MembruAnonim, on 29 mai 2019 - 21:23, said:

Cum.conduci mai des? La 3000-4000 sau la 5000-6000. Îți spun caz mini jcw unde înnebunești de zgomot la astfel de turații și consum măsurat în galeti

Mini jcw este facut sa fie galagios. e parte din farmecul lui. Galeti de combustibil trage orice masina sportndusa in maxime.