Autocar pe persoana fizica. Cum si cat ma costa?

Salut! Cum fac sa cumpar un autocar si cat ma costa sa-l detin?

Bunicul meu a fost sofer de autocar. Firma la care a lucrat vinde din flota mai multe autocare vechi printre care si cel pe care il conducea bunicul meu, cu care am foarte multe amintiri de cand eram copil. Pretul este unul de nimic iar starea masinii este buna cel putin estetic, probabil si tehnic pentru ca l-am vazut pe strada recent.

Planul ar fi sa il pastrez in stare de functionare, sa dau de permis pentru autocar si sa ies cu el poate de 2-3 ori pe an cu prietenii/familia, asta daca nu sunt costurile exagerat de mari. Altfel probabil il voi scoate din circulatie si il tin in curte pe post de bibelou, sau poate amenajez in interor un fel de "man-cave" De cumparat il cumpar 100%.

As vrea sa stiu in primul rand cam cat ma costa sa detin un autocar pe persoana fizica (taxe impozite)? Trebuie sa indeplinesc anumite conditii ca sa il pot detine si utiliza ocazional in scop personal?
Ce acte se fac la vanzare? Ce altceva ar mai trebui sa am in vedere?
In cazul in care va fi scos din circulatie, e mai simplu/ ieftin/ corect dpdv legal sa il radieze firma si sa il cumpar ca "fier vechi" sau sa il iau pe numele meu apoi sa il radiez?

560 euro rovigneta, cam 3000 lei asigurarea dacă ai clasa bonus bună, impozitul variază mult cu capacitatea cilindrica, oricum ar trebui sa nu fie peste 1000 lei.

Va trebui sa detii permis categoria D ... nu stiu cat costa si cat dureaza scoala ... as aprecia cam 5000 lei si 3 luni.
Daca vrei sa si "plimbi" pasageri va trebui sa detii atestat, mai pui 1000 lei.
Asigurarea si rovigneta, taxa de pod, etc sunt mai scumpe raportat la un turism ... cam x3 as aprecia. Impozitul se calculeaza raportat la capacitatea motorului ... nu este mult dar in nici un caz 50 lei cat este la majoritatea masinilor.
Nu stiu in ce masura poate sau nu sa fie incadrat la vehicul istoric (vechime, autenticitate, etc) ... te salveaza de impozit si alte taxe dar intervin alte redtrictii.
Pe youtube gasesti fipmulete despre oamenii care detin astfel de "istorice" ... autocar internationnal, "rata" Rocar, etc.
Multa bafta si sa ne tii la curent cu acest proiect.

Salut.
Ai nevoie de permis categoria D obligatoriu, dar nu și de atestat, tu nepracticând și nefiind angajat pe post de șofer autobuz. În Reg. C.E. 561/2006 sunt prevăzute niște excepții cu privire la aplicarea regulamentului, inclusiv în transportul de persoane. Vezi dacă te încadrezi la una din excepții și dacă da, scapi ieftin.
Dacă nu, ai 2 variante:
1. Metrologie taho și ieși pe drum respectând timpii de conducere și odihnă (evident, cartelă taho în aparat);
2. Îl convertești în vehicul recreațional (va trebui să elimini niște scaune) și-i schimbi încadrarea/clasificarea (vorbește la RAR ce mai bine).

pune o poză cu ce vrei să iei.bunicul poate avea și 50 și 90 de ani

unde-l ții?

 EMPP, on 18 mai 2022 - 09:13, said:

Pe trotuar am vazut ceva locuri

eu am o idee de mult timp, dar ma gandeam la o duba.
un autocar e si mai bun.
un bordel mobil. plimbi clientul in timpul actiunii. rutiera si rar-ul nu te pot amenda pentru asa ceva...