Consum ulei Opel Vectra B

Salutare la toata lumea. De curand mi-am cumparat un Opel Vectra B din '99, si constat ca are probleme la consumul de ulei. Motorul e 1.6, 16 v,  X16XEL. Din cate am inteles, sunt cam pacatoase la consumul de ulei, si vreau sa repar chestia cu consumul, ca deja e enervant. La aproximativ 100 km, imi ia vreo 0.5 l de ulei, dar am sesizat ca doar la turatii mici face chestia asta. La pornire, are "socul" ala sau cum i se spune, unde motorul sta turat la 1.200, 1.300 turatii, iar acolo imi scoate fum destul de mult. Daca e sa merg la drum lung, la schimbarea vitezelor, constat ca dupa ce schimb viteza, si incep sa turez, ramane nor de fum in spatele meu, dar dupa ce se incinge, nu se mai prea observa. Acuma vin cu intrebarile. Ce anume as putea sa ii schimb ? Cineva mi-a recomandat sa ii schimb toate semeringurile de la supape, ca cica din cauza uzurii acestora, patrunde ulei in cap la piston. Sa fie doar asta ? Sau sa fie mai grav ? Gen segmenti, garnitura de chiuloasa si alte alea ? Mentionez ca masina a stat in Germania aproximativ 2 ani in garaj, se poate sa afecteze si asta cu ceva motorul ? De tras, trage bine, nu am probleme cu pornirea, nu se inneaca, sau altceva, doar ca e enervant sa tot completez cu ulei .. Astept de la voi niste sfaturi. Multumesc anticipat !

Ai scris corect, 0,5l/100km??? Daca da, nu pierde nicaieri, ala-i un motor terminat, ar trebui sa-ti ancraseze bujiile.

segmentezi motorul. e simplu, o poti face si la o bere, in spatele blocului. nici cheltuielile nu sunt mari, undeva pana in 300 lei.

Asta la prima vedere, doar ca sa o revinzi, pacalindu-l pe altul.
Un meserias iti poate spune, doar dupa ce da motorul jos. Poate sa coste ceva, asa cum ai inceput sa prevestesti din preambul.

Si ca sa schimb motorul, cu unul identic, tot X16XEL, ar fi mai bine decat resegmentare ? Iar daca e mai rentabil sa il schimb, stie cineva procedeul ? (montare, omologare, etc. si un pret aproximativ ? )

 slai, on 21 august 2014 - 07:34, said:

si rezultatul? nu va mai consuma 0,5L/100, va consuma 0,4L/100

nu, sa stii ca o segmentare e o chestie complicata, ca nivel de complexitate e ceva cam intre constructia unei centrale nucleare si lansarea unei rachete pe martie.

Edited by slai, 23 August 2014 - 08:19.

Rezolvarea .. care ar fi totusi ?

 slai, on 23 august 2014 - 08:18, said:

stiu, din tastatura e foarte simplu

io vad ca mai degraba din spatele tastaturii pare complicat...
intamplator am segmentat motoare de Opel din seriile x, nu pe asta, dar pe frate-su, x16sz de doua ori.

 slai, on 23 august 2014 - 19:02, said:

da, se vede ca esti un mecanic cu simtul raspunderii si constiincios dupa cum pui problema

bine, mah, treba ta, io te las sa crezi ca motoarele's cevade unica folosinta ce se arunca cand se strica, nu se repara.
dar io tot cred ca le confunzi cu tampoanele pe care le folosesc fetele...

 slai, on 23 august 2014 - 19:28, said:

intamplator cam stiu cum sta treaba cu motoarele de multa vreme, intamplator practica n-am facut-o "in spatele blocului", cum ai amintit mai sus, probabil de aici si lipsa de experienta

bine, mah, fie cum vrei tu, o fi pe vectra aia acelasi motor folosit si pe navetele spaciale americane...

Trebuie segmentare si schimbate semeringurile de supape.E o discutie intreaga pe forumul dedicat marcii.