SUZUKI SX4 1,6 GS 4WD

initial nu am vrut sa deschid acest jurnal, sa nu plictisesc lumea degeaba, dar apoi m-am gandit ca  poate fi util cuiva care este in faza de a alege o masina noua sau chiar mie, pentru a putea vedea cum si in ce fel mi se va schimba perceptia despre masina odata cu trecerea timpului…

elementele esentiale care m-au facut sa-mi cumpar un SX4 4WD au fost tractiunea 4x4 si  dotarea bogata pe care o oferea  versiunea GS la un pret onorabil, 17297 euro. Nu aveam nevoie neaparat de 4x4, si sunt constient ca nu mi-am cumparat un off-roader veritabil dar mi-am permis acest capriciu si am zis de ce nu. Si pot sa spun ca mi-a placut si designul, putin mai deosebit.

Sa o luam cu inceputul. Pe data de 01.04.2008 (chiar de ziua pacalelilor...) am semnat contractul cu dealerul din Bucuresti pentru un SX4 1.6 GS 4WD, culoare sunlight cooper pearl met. Am platit un avans de aproximativ 4000 euro restul urmand a fi platit cand primeam datele de identificare a masinii, in termen de pana in 30 de zile dupa spusele dealerului iar apoi in maxim 15 zile lucratoare urma sa primesc masina. In contract era stipulat doar acest termen de 15 zile nu si cel de 30 de zile pana la primirea notificarii cu datele masinii. Nu mi-a picat fisa in faza initiala. Si asa a inceut asteptarea. Dupa vreo doua saptamani de cand am semnat contractul vad ca masina comandata de mine s-a ieftinit cu aproximativ 2300 de euro. Ghinion. Dupa ce au trecut cele 30 de zile si am vazut ca nu primesc nici un semnal de la dealer i-am contactat eu pe data de 08.05.2008. Motivatia taceri a fost faptul ca fabrica nu ar fi produs in aceasta perioada nici o masina SX4 GS 4WD cu culoarea comandata de mine astfel incat dealerul sa poata rezerva una si, ce era mai neplacut pentru mine, nici nu stiau daca in urmatoarea perioada va produce acesta culoare. Dorindu-mi totusi aceasta masina am fost deacord sa schimb culoarea cu splash green culoare aparuta cica de curand in gama, odata cu aparitia noului model Splash. Am fost putin sceptic pentru ca din cate am vazut pe internet aceasta culoare era disponibila doar pe versiunea 2WD si nu si pe 4WD, dar am zis sa merg pe mana dealerului. Pentru ca am fost deacord sa schimb culoarea si pentru ca termenul initial de 30 de zile trecuse am reusit sa obtin un discount sub forma unor accesorii gratis. Am ales carligul de remorcare si kitul electric aferent, oricum aveam de gand sa-mi cumpar o rulota. Cu aceasta ocazie am fost asigurat ca saptamana viitoare, cel tarziu inceputul celei de a doua saptamani voi fi contactat pentru a mi se transmite datele de identificare a masinii pentru a putea platii diferenta. Trece saptamana urmatoare, trece si cealalta si nu m-a contactat nimeni. Vazand acestea am sunat pe data de 26.05.2008 sa vad ce se intampla. Reprezentantul de vanzari si-a cerut scuze si a spus ca nu stie ce sa-mi spuna si ca voi fi contactat in aceiasi zi de un director de vanzari. Intradevar acesta m-a sunat in aceiasi zi dar nu avea o solutie, spunea ca in toata acesta perioada de cand am comandat eu SX4 fabrica din Ungaria nu a mai produs nici o masina de acest fel, nu neaparat culoarea comandata de mine. Aici se contrazicea cu ce mi-a zis initial reprezentantul de vanzari. Si apoi eu stiu persoane care au comandat SX4 4WD dupa mine si l-au si primit, e adevara ca de la alt dealer din Romania, nu din Bucuresti. In aceaste conditii am hotarat sa renunt la colaborare daca in doua zile nu poate sa-mi ofere un raspuns pozitiv. Pe 28.05.2008 am fost sunat si mi s-a spus ca au reusit sa obtina dupa multe negocieri o masina cu specificatiile initiale cerute de mine, adica culoare sunlight cooper pearl met. Nici nu va spun cat de bucuros am fost, dupa parerea mea aceasta este culoarea care se potriveste cel mai bine modelului SX4.  Pe dat ade 29.05.2008 am primit instiintarea de plata pe care am si platit-o in aceiasi zi.
Din acest moment a durat mai putin de 15 zile lucratoare (cum era stipulat in contract) pana am ridicat masina. Masina am ridicat-o efectiv pe data de 06.06.2008 dar fara carligul de remorcare primit ca discount care inca nu sosise dupa 29 de zile de la comandare.
Recapituland, din momentul in care am semnat contractul 01.04.2008 si pana am ridicat masina, 06.06.2008 au trecut 10 saptamani, mai exact 67 de zile. Carligul a venit in saptamana urmatoare dupa ce am ridicat masina  si a fost montat pe 24.06.2008.

In aceste aproape trei saptamani de cand am masina am reusit sa fac aproximativ 2800 km si nu am prea multe sa-i reprosez. Un  lucru care nu credeam sa-mi displaca este roata de rezerva care este ingusta si se poate folosi pana la viteza de 80 km/h. Duminica trecuta ma aflam in Bulgaria la Balchik si am facut pana pe spate. Degeaba am cautat eu vulcanizare duminica dupamasa, toate erau inchise. Si asa am fost nevoit sa vin aproximativ 260 km pana in Bucuresti (prin Calarasi) cu maxim 80 km/h.
Si cu ocazia asta am mai gasit un lucru care nu exista nici macar optional pe SX4, tempomat. In conditiile date cand trebuia sa rulez cu maxim 80 km/h r fi fost foarte util.

In rest deocamdata numai de bine, imi place foarte mult pe timp de noapte iluminarea ceasurilor si a butoanelor de pe bord in culoare rosie. Dar tot aici pot sa spun ca pe timp de zi , cu soare puternic mi se pare cam greu de citit afisajul radiolului.

Deocamdata nu am avut ocazia sa pun serios la lucru sistemul 4x4, l-am testat doar putin pe o panta cu iarba uda unde in varianta 2WD patina dat in modul 4WD Auto nu a avut nici o problema chiar cu cauciucurile de vara, Bridgestone Turanza.

E cam tarziu acum asa ca inchei aici acesta introducere in jurnal (sper ca nu ati adormit citind ) cu promisiunea ca voi reveni de-a lungul timpului cu diferite lucruri despre noua mea masina: Suzuki SX4 1.6 GS 4WD.

Pun miine si niste poze.

felicitari si la multi km fara probleme...
personal nu as da atatia bani pe o masina  da in fine...
cum sta cu consumul machineta?
are 6 viteze?
cum se comporta motorul?

Felicitari pentru masina. Asteptam poze cat mai multe. Sa ne spui si cum se comporta pe teren accidentat, sa ne dam o impresie cam ce poate 4x4 ala .

Sa o stapanesti sanatos! Si baga repede si aici cateva poze.

Pentru cei care nu stiu sau nu si-au dat sema, SX4 este la fel cu Fiat Sedici.

Crede-ma, multi dintre noi stim. Eu am stat si intr-un SX4 si intr-un Sedici, parca imi place mai mult SX ca si aspect interior (ca in rest sunt chiar la fel)

 bbogdanmircea, on Jun 26 2008, 05:49, said:

pana acum majoritatea kilometrilor i-am facut in afara localitatilor... nu am tinut un consum de la inceput pana acum, l-am resetat de mai multe ori... in primii 1000 de km nu am depasit 3000 de ture si nici viteza de 100 km/h... in aceste conditii consumul mediu a variat intr 6,8% si 8.1%, benzina...

am verificat de doua ori consumul de pe bord prin metoda plinului la pompa si nu sunt erori...

din pacate nu are 6 viteze, e varianta pe benzina, de cutie cu 6 viteze beneficiaza doar versiunile cu motor pe motorina

motorul e nou deocamdata, dar se simte ca se lasa, deocamdata am doar 2800 km, si nu i-am dat mai mult de 4000 de ture, dar se pare ca are potential si ca ii place la turatii mai inalte, dealtfel la aceasta turatie parca si zgomotul facut de motor nu e asa de mare, sau in orice caz e mai placut decat la 3000 de ture... mai multe dupa ce trec de 5000 de km, atunci cred ca ajunge la "maturitate'

 bugsiiy, on Jun 26 2008, 16:05, said:

nu m-am urcat intr-un Sedici asa ca nu stiu cum e la interior, dar la exterior sunt numeroase diferente atat la parte frontala cat si in spate, chiar daca masinile sunt surori si sunt construite in aceiasi fabrica din Ungaria...

si diferentele se mentin si la pret, Sedici fiind sensibil mai scump la echipare similara fata de SX4, aproximativ 2000 de euro daca nu ma insel (asa era cel putin in perioada cand am studiat eu piata)


Si ca tot veni vorba de consumul afisat de computerul de bord, acesta din urma este un minus pe care il acord masinii... este foarte simplist, iti arata doar ora, temperatura exterioara, consumul mediu si consumul instantaneu. Atat. Nu tu cati km mai poti parcurge cu benzina din rezervor, nu tu viteza medie. Pana si pe Logan sunt aceste functii. Dra stiam de acest lucru atunci cand am optat pentru masina, asa ca ma plang doar cu jumatate de gura

cateva poze...

[ http://i177.photobucket.com/albums/w237/onoff1234/af1effc3.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

[ http://i177.photobucket.com/albums/w237/onoff1234/58c4124c.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

[ http://i177.photobucket.com/albums/w237/onoff1234/73ba2eaf.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

[ http://i177.photobucket.com/albums/w237/onoff1234/cdce4fc7.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

[ http://i177.photobucket.com/albums/w237/onoff1234/078ce86e.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

[ http://i177.photobucket.com/albums/w237/onoff1234/729bfc97.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

[ http://i177.photobucket.com/albums/w237/onoff1234/19a34989.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

[ http://i177.photobucket.com/albums/w237/onoff1234/2518c1bd.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

[ http://i177.photobucket.com/albums/w237/onoff1234/8c6ff2e0.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

si inca doua  

[ http://i177.photobucket.com/albums/w237/onoff1234/197d5c7a.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

[ http://i177.photobucket.com/albums/w237/onoff1234/84c6890d.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Edited by rexkroki, 26 June 2008 - 19:22.

Un singur cuvant: SUPERBA. Inca odata, sa o stapanesti sanatos. In rest, cum ti se pare sistemul 4x4?

 bugsiiy, on Jun 26 2008, 22:50, said:

merci.

cat despre 4x4 nu am apucat inca sa vad ce poate... duminica am programat o iesire in natura si dupa asta sper sa am mai multe de spus... e adevarat ca nu sunt eu un specialist 4x4 dar din cate am vazut pe forumuri masina se descurca onorabil si te scoate din locuri din care nici nu banuiesti ca vei iesi pe propriile roti... totusi nu trebuie uitat ca nu e un off roader veriotabil si ca conteaza foarte mult si felul cauciucurilor

Foarte frumoasa masina!Sa o stapanesti cu placere. Este un pitic super-musculos! Sa ne spui cum s-a descurcat in natura! Si mie mi se pare scumpa...insa sistemul 4x4 scoate niste bani din buzunar. Avantajul este ca marca este serioasa si nu o sa ai nici o problema de fiabiliate cu ea.

 701, on Jun 27 2008, 11:50, said:

Varianta 1.6 GS 4x4 este acum in jur de 15000 euro - eu zic ca la banii astia chiar merita. Pretul a fost cel care m-a facut si pe mine sa comand una tot asa, portocalie, mi se pare super culoarea! Abia astept sa-mi vina si mie masinuta, dar s-ar putea sa nu ajunga pana prin septembrie din aceleasi motive ale fabricii din ungaria si anume ca nu au culoarea pe stoc. Intra in fabricatie prin iulie, dar august e luna lor libera... asa ca mai am ceva de asteptat

Nu uitati ca este un 4x4 , dar si un bun alergator pe sosea(mai mult) nu ai la banii astia decat Jimny care este altceva totusi. Terios-ul meu e mai scump putin dar nici el nu este un sprinter de sosea( oricum nu asta cautam) .

intradevar, pe asfalt SX4 se simte in largul lui, calatoriile lungi fiind confortabile... Timisoara - Bucuresti cu o singura oprire pentru alimentare si toaleta fara sa acuz semne de oboseala sau discomfort.
Un  lucru care ar fi fost totusi util pe autostrada este tempomatul, dar acesta nu exista nici macar ca optional. Pe drumuri normale, masina pune la treaba cei 107 cai, daca o turezi corespunzator masina accelereaza bine, am avut cateva depasiri unde a ajuns repede la 150 km/h... de fapt asta e si viteza maxima cu care am mers pana acum cu ea... Nu sunt un vitezoman din fire dar sunt curios sa o testez o data pe autostrada sa vad cat poate....

astazi samuraiul meu a facut prima lui vizita in service....  

nu a fost nimic grav, doar un control de rutina, duminica trecuta l-am testat prin padure si am atins cu burta de vreo doua ori cand treceam prin niste sleauri pline cu noroi.... nu se vedea si nu se auzea nimic suspect dar am vrut sa fiu eu sigur...

singurul lucru care a avut totusi de suferit este priza din plastic de la carligul de remorcare, aceasta s-a spart putin, dar se poate bandaja cu banda izolatoare sau daca nu, se poate chiar inlocuii, nu e o graba, ruloata vine abia la iarna.... oricum, din prima clipa m-am gandit ca nu o sa aibe zile prea bune... suportul ei de prindere are posibilitate de reglare, asa ca azi a fost prinsa pe o pozitie mai inalta.


masina implineste maine o luna    si imi place din ce in ce mai mult, motorul incepe sa-si dea drumul si raspunde parca mai promt ca in primele zile... am facut pana acum 3200 km...

 rexkroki, on Jul 4 2008, 10:17, said:

Vezi sa nu se confunde cu batranul si adevaratul Samurai

 lucianer, on Jul 6 2008, 18:51, said:

pai de aia am si scris cu litera mica... e adevarat ca e cam irelevant pe forum


in alta ordine de idei am sesizat si eu in acest weekend un cloncanit mai pronuntat prin partea din fata... s-ar putea sa fie asa cum s-au mai plans si altii, de la caseta de direstie sau de la nu stiu ce bucsa de al directie... deocamdata nu e prea puternic si nu se manifestea decat pe drumuri de pamant cu multi bolovani de marime medie si pe care se ruleaza cu oarece viteza...  voi vedea ce se intampla in continuare, urmatorul test e peste doua saptamani pe Transalpina...

 rexkroki, on Jul 7 2008, 09:56, said:

Chiar te rog sa faci ceva poze cu Transalpina, imi propun de anul trecut sa fac si eu traseul acesta tot cu SX4, si tot amin din cauza parerilor contradictorii referitor la traseu, starea drumului, perioada in care este deschis. in plus chiar sunt curios cum se va descurca SX4 pe acolo, banuiesc ca foarte bine, zic eu dupa aprox 40000km si tot felul de trasee.
Bafta

 maxutu, on Jul 7 2008, 20:07, said:

pai incearca sa vii in data de 19.08.2008 cu noi:  mrzmf, LeleaFloarea si cu mine. Astfel vom fi 4 Sx4 pe Transalpina