Sign In
Create Account
Back to top
 |
Second Opinion
Folosind serviciul second opinion ne puteți trimite RMN-uri, CT -uri, angiografii, fișiere .pdf, documente medicale. Astfel vă vom putea da o opinie neurochirurgicală, fără ca aceasta să poată înlocui un consult de specialitate. Răspunsurile vor fi date prin e-mail în cel mai scurt timp posibil (de obicei în mai putin de 24 de ore, dar nu mai mult de 48 de ore). Second opinion – Neurohope este un serviciu gratuit. www.neurohope.ro |
Problema ventilator POLO 6n1(1996)
Last Updated: Oct 19 2016 22:58, Started by
RockySB
, Oct 19 2016 19:42
·
0
0
#1
Posted 19 October 2016 - 19:42
|
Buna seara,
De ceva vreme intampin o problema la masina mea. Ventilatorul de habitaclu nu imi mai porneste. - am verificat ventilatorul pe direct la baterie si este functional - am schimbat siguranta ventilatorului - am schimbat setul de rezistente destinat pentru fiecare treapta de viteza a ventilatorului. Ce mai pot face ca sa il fac sa functioneze? (In afara faptului de a schimba masina...is a joke). Va rog frumos sa ma ajutati cu cateva sfaturi utile! Multumesc! |
#2
Posted 19 October 2016 - 19:55
|
Comutatorul de pornire si schimbare a treptelor l-ai verificat?
|
#3
Posted 19 October 2016 - 19:57
#5
Posted 19 October 2016 - 20:00
|
cobi1, on 19 octombrie 2016 - 19:58, said:
Rezistenta de putere ai verificat-o ? Zi ce masina e ? Te referi la rezistenta de langa ventilator? (Polo 6n1, an fabricatie: '96) Daca faci referire la aceea rezistenta, am schimbat-o! LE: da, da, da...am schimbato! Edited by RockySB, 19 October 2016 - 20:01. |
#6
Posted 19 October 2016 - 20:04
|
Daca ii dai un bobarnac porneste sau e mort ? Daca porneste , periile sunt gata , daca nu , atunci ar trebui sa mergi la un electrician sa nu ai un fir intrerupt/ contact dezlipit ...
|
#7
Posted 19 October 2016 - 20:05
|
Nu stiu schema dar, in mod logic trebuie sa ajunga 12V in el pe care sa-i scoata spre motor.
|
#8
Posted 19 October 2016 - 20:09
|
cobi1, on 19 octombrie 2016 - 20:04, said:
Daca ii dai un bobarnac porneste sau e mort ? Daca porneste , periile sunt gata , daca nu , atunci ar trebui sa mergi la un electrician sa nu ai un fir intrerupt/ contact dezlipit ... E mort, nu are nicio reactie ... L-am pus pe baterie si porneste direct. istratei, on 19 octombrie 2016 - 20:05, said:
Nu stiu schema dar, in mod logic trebuie sa ajunga 12V in el pe care sa-i scoata spre motor. Sa zicem ca iau PLUSUL de pe fiecare pin in parte. Masa pe ce sa o pun? LE: Sincer daca aveam o schema electrica poate imi dadeam si eu seama ce problema are! Edited by RockySB, 19 October 2016 - 20:11. |
#9
Posted 19 October 2016 - 20:09
#10
Posted 19 October 2016 - 20:13
|
In comutator intra 12V , si tot 12V ies cand pornesti ventilatorul.
|
|
#11
Posted 19 October 2016 - 20:33
|
Schema electrica e banala.
Comutatorul lucreaza pe + catre ventilator cupland rezistentele pe rand inseriate din piesa aia care zici ca ai schimbat-o si e buna. Ventilatorul primeste + de la grupul de rezistente si masa de la caroserie. Masa ai verificat-o? Incearca cu un bec mai mare, ceva gen stop frana 21W, in locul motorasului si vezi daca ajunge curent. |
#12
Posted 19 October 2016 - 20:49
|
alexa32, on 19 octombrie 2016 - 20:33, said:
Schema electrica e banala. Comutatorul lucreaza pe + catre ventilator cupland rezistentele pe rand inseriate din piesa aia care zici ca ai schimbat-o si e buna. Ventilatorul primeste + de la grupul de rezistente si masa de la caroserie. Masa ai verificat-o? Incearca cu un bec mai mare, ceva gen stop frana 21W, in locul motorasului si vezi daca ajunge curent. Acum am facut proba! Am luat plusul, masa am puso pe caroserie si am 12V pe fiecare care treapta de la 1 la 4. Pe treapta 0 am 0 V. Am luat motorul l-am pus din nou la baterie si porneste! Unde este problema? Edited by RockySB, 19 October 2016 - 20:49. |
#13
Posted 19 October 2016 - 21:08
|
Ajunge + la ventilator?
Pe treapa 4 e direct, fara rezistenta. |
#14
Posted 19 October 2016 - 21:28
|
alexa32, on 19 octombrie 2016 - 21:08, said:
Ajunge + la ventilator? Pe treapa 4 e direct, fara rezistenta. Da. Am 12V pe fiecare treapta! Am masurat in paralel cu motorul si aveam 12V! Attached Files
|
#15
Posted 19 October 2016 - 22:58
|
Vezi ca ai lipsa la schema aia comutatorul....după el ai tensiune?
Aaaa,și aparatu,aparatu de măsură se pune direct pe bornele de la ventilator ca acolo îți trebuie sa știi de tensiune. Edited by ddaannii, 19 October 2016 - 23:06. |
|
Anunturi
▶ 0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.