Recomandare bicicleta/marime bicicleta

Vreau sa achizitionez o bicicleta buna, fiabila. Sa mearga ok si pe munte si pe asfalt. Bugetul este cam restrans. Nu vreau sa cheltui o avere, dar variaza (daca este ceva care chiar merita, gen ceva la 2000 redus de la 4000 cu siguranta fac un efort). Momentan m-am oprit la un Rockerider 520 si sunt destul de decis incat sa merg pe el. Toate componentele imi par destul de ok (mai ales in pretul ala), iar cadrul pare unul capabil de upgrade. Singurul lucru care mi se pare dezamagitor pe bicicleta asta e furca. Se putea macar un SR Suntour XCR, daca nu un XCM, dar pe viitor daca o sa imi dea batai de cap cand merg tare pe offroad o sa o schimb.. Mi-a fost recomandat si un RR560, dar pare prea mult. Nu am nevoie de o transmisie 3x9... nu o sa folosesc in veci toate pinioanele.., iar dupa cum am pipait-o in decathlon pot spune ca acele frane hidraulice care franeaza "in trepte" sunt o mare tampenie din punctul meu de vedere. Franarea aia in trepte strica tot. Oricum nu am nevoie nici de niste frane hidraulice, deoarece nu particip la competitii, desii ma dau cam tare, cred ca ma descurc cu niste mecanice pe disc. Acestea fiind spuse, o sa merg pe RR520 (rotile de 27.5 iarasi mi se par un avantaj, deoarece am ceva spor pe sosea, dar in acelasi timp sunt controlabile pe offroad). Am 1.78, 65kg si 17 ani ( deci sunt in crestere ). Am vazut ca sunt ceva poze cu grafice la bicicleta, dar nu stiu cum se face corepsondenta intre inaltime, lungime cadru, etc... Ce marime mi se potriveste ? M sau L ?

O idee - http://www.marosbike...egru-verde.html

Marimi - http://www.ebicycles...ols/frame-sizer

Cumpara RR520. Probeaza si M si L. Eu cred ca vei lua M.
Nu exista bicicleta pentru munte si asfalt. Nu te gandi sa faci upgrade la RR, o sa vrei altceva.

Acel Cross are un Suntour M3030. Si mai proasta ca acel XCT de pe 520 ). Si asta pentru 400 de lei in plus ? Nu stiu ce sa zic..  Stiu ca nu exista bicicleta pentru amandoua. Acesta e un mtb. Nu are suspensie pe spate, dar folosesc genunchii ca suspensie la coborari pe offroad )). Pe sosea se blocheaza furca si eventual cu un schimb de cauciucuri ies si mai bine. Mai ramane greutatea, care la coborari cred ca ajuta sa prind viteza mai mare.. Mie sincer imi displace pozitia aia de pe cursiera cand stai prea sus aproape paralel cu solul. Mi se pare foarte nesigura. O fi randamentul mai mic pe sosea cu un mtb, dar macar sunt in siguranta mai mare ( cel putin asa ma simt eu ). Urcarile grele fie pe munte sau sosea oricum le fac pe langa bicicleta. Am omis ceva ? Da.. stiu ca nu pot avea performanta maxima pe sosea fara cursiera si sa fiu expert la DH fara o bicicleta dedicata, dar asa ca de inceput cat sa capat mai multa experienta eu zic ca e ok. Plus ca la RR am garantie pe viata la cadru, pipa si ghidon.  Din ce am testat in decathlon franele cat si schimbatoarele se descurca bine. Singura pretentie pe care o mai am este sa fie fiabila, ca am schimbat in decursul anilor o gramada de biciclete de 500-600 de lei si SH si noi.. Am probat si M si L. Nu pot sa ma exprim pentru ca nu sunt deloc obisnuit cu pozitia pe niciuna. Dupa 2-3 zile probabil o sa ma acomodez, de aceea vreau sa stiu care alegere e mai buna avand in vedere ca o sa ajung pe la 1.80+.

Edited by Andi414, 31 August 2016 - 20:43.

Ce-i drept la pretul asta si sa ai 2 in 1 ...
In orice caz, la RR520 testeaza bine franele. Dupa comentariile de pe pagina magazinului cred ca e necesar - http://www.decathlon...krider-520.html
Cross-ul are frane bune, fac fata la cele 90 kg ale mele. Furca ... nu ma pricep, probabil ai dreptate.
Pentru marimi eu ti-am recomandat unsite, dar gasesti multe cautand pe net "ghid marimi bicicleta". Eventual si in limba engleza.
Succes

misusumi, on 31 august 2016 - 23:06, said:

Nu ma prea pricep, dar nu stiu ghid marime bicicleta mai bun decat o tura sanatoasa de proba. Cel putin eu, cautand cu google, am gasit numai cifre aberante.

Edited by denky, 31 August 2016 - 23:54.

denky, on 31 august 2016 - 23:53, said:

Mai simplu si mai rapid, cu cineva care are experienta in domeniu, sa se uite la tine cand mergi, iti spune imediat daca sunt probleme de  reglajul pozitiei (sa, ghidon etc) sau marime nepotrivita la cadru.