Mondeo MK3 schimbare motor TDCi cu Tddi

Salut ,am o nedumerire ,si vrea sa stiu in ce ma bag , inainte sa ma apuc.
Ce vreau sa fac eu ....?!!!
Sa cumpar un mondeo mk3 2.0 tdci an 2005/2006/2007 titanium(sau o echipare cat mai buna) cu motorul tdci defect (diverse probleme) inmatriculat in tara si sa-i schimb motorul cu un Tddi. Cumpar /caut la dezmembrari un mondeo 2002/2003 Tddi 116cp donator, si ii fac transplant tdci-ului. Acum vine intrebarea ,cat de dificil este transplantul ? Stiu ca trebuie sa mut motorul cu toate anexele +  ecu si chei + cablurile motorului etc. Vreau sa stiu daca implica modificari costisitoare pentru conversie , si daca o sa intampin probleme nepravezute in decursul operatiei ? La mondeo TDCI vreau sa pastrez cutia de viteze manuala ,este compatibila cu tddi-ul ? La RAR o sa am ceva probleme ?
Motivul conversiei la tddi este ca , fac multi kilometrii pe an ,si vreau sa folosesc SVO (filtrat, dat prin centrifuga etc)

Posibil sa fie mai simplu cu un 1.8 tdci.

Asta e conceput de Ford si probabil are la baza vechiul TDDi.
1.6 si 2.0 sunt PSA.

Daca blocul e acelasi si n-ar fi exclus ai putea sa pastrezi blocul de la tdci pt serie si sa montezi restul de la tddi dar nu va fi simplu. Plus ca ITPul va fi cu spaga.

 underb, on 21 mai 2015 - 19:02, said:

As fi vrut eu , dar un mecanic  m-a informat ca e apropae imposibil sa pun pe un bloc motor tdci injectoare Tddi (difera camera de ardere si lungimea injectoarelor)

PS. Se pare ca e acelasi bloc motor.

Cel putin din ce am gasit la prima cautare.
Chiar de n-ar fi identice, motoarele sunt similare si chiar si un transplat complet va fi mai usor de facut decat in cazul unui 2.0.

Sau e posibil totusi sa difere doar chiulasa.

Zic sa investighezi mai bine varianta asta de pastrare a blocului.

 underb, on 21 mai 2015 - 19:10, said:

Eu din cate stiu ,mondeo Mk3 nu au fost fabricate cu 1.8 tdci , sau poate ma insel.

Edited by TwinkleToes, 21 May 2015 - 19:13.

Au fost si cu 1.8.

Varianta 1.8 tdci iese din discutie ,nu cred ca o sa gasesc unul in conditiile mele( pe site-urile sh , le numar pe mana cele cu 1.8tdci). Varianta cu pastrarea blocului motor 2.0 tdci ,si sa montez piese tddi ar fi ideala. Am facut ceva investigatii , am vorbit cu mecanici , si au zis ca e foarte dificil si costisitor , daca nu chiar imposibil (ei nu au auzit pana acum de genul asta de modificari)

Edited by TwinkleToes, 21 May 2015 - 19:23.

1. Mondeo Mk3 (2001 - 2007) NU a avut motor 1.8 TDCi.
2. Motoarele 2.0 TDCi de pe Mondeo Mk3 au fost de conceptie Ford, fara nici o legatura cu alianta Peugeot - Citroen.

Din colaborarea Peugeot - Citroen a rezultat intr-adevar un motor 2.0 TDCi, complet diferit, care s-a folosit incepand cu Focus Mk2 si Mondeo Mk4.

3. Vezi-ti de treaba, dintr-o asemenea combinatie nu iese o masina pe care sa te poti baza.

 TwinkleToes, on 21 mai 2015 - 19:04, said:

injectoarele nu se monteaza pe bloculmotor

 dan210, on 21 mai 2015 - 19:51, said:

Greseala mea,, m-am exprimat gresir. Vroiam sa spun (pastrez blocul motor tdci  cu piesele compatibile si montez restul pieselor de la tddi pentru conversie)

Inainte sa te gandesti la orice intreaba la rar, taicamiu a avut o problema cand a vrut sa schimbe un motor euro 1 cu unul euro 2 si pastra toate anexele doar seria motorului era pentru alt euro.

Salut, sunt pafarist in domeniu dar l-am intrebat azi pe un coleg cere se pricepe. Mi-a zis ca nu s-ar baga la asa ceva, ar putea fi probleme si la omologare, etc.
Incearca pe forumul clubford, poate sunt mai luminati ca mine.

 TwinkleToes, on 21 mai 2015 - 18:28, said:

Am avut un client care a facut asa ceva la altii, iar apoi a venit sa-i dau de cap... Groaznic! Trebuie sa iei absolut tot ce inseamna cablaje, module electronice etc. din TDDI ca sa si mearga ok. Spre exemplu, pompa de ABS a TDCi-ului nu se impaca cu TDDI-ul pus... Si asa mai departe.

N-as sfatui pe nimeni sa faca asa ceva!

Deci, mai bine merg cu un tddi vechi si rulat, si fac upgrade la interior si dotari. Problema e, unde gasesc eu un tddi in toate mintile lui, si fara rulaj mare (90% au peste 300k km)

La o bunicuta care-l folosea sa se duca doar la piata!

Daca ar avea numai 300k ar fi inca in mintile lor. Problema e ca alea poate au vreo 500k.
Eu am 1.8 tddi, 0 probleme, 265.000 "reali". Singura chestie care mi-ar da emotii la un drum mai lung e pompa de injectie. Nu stiu daca si 2.0 tddi are aceeasi pompa de c....