Despre baterii (acumulatori) auto si redresori - exploatare, intretinere, achizitie

O baterie capsulata nu are nici un fel de doape, nici la vedere, nici ascunse.

Am descarcat prima jumatate, 12 baterii, sunt la 52% capacitate,nesperat de bine... Acum le-am pus la incarcat pe asta mare, daca e sa crape vreuna acum are sanse.))

Pentru un Logan 1.5 dCi, 75 cp ( LS_04 ) credeti ca e OK urmatoarea baterie: https://vrumauto.ro/...2ah-510aen.html
Dar despre service, ce parere aveti ?

Merci.

Mica la diesel ! 70-75Ah
Testata, o am si eu pe masina acum , superba https://vrumauto.ro/...2ah-670aen.html
Unul dintre cele mai reusite modele de la ei , in top 5 pe Eu

Rombatul ales : si mica , si amperaj mic la pornire, si rombat

Edited by ldpe, 09 February 2023 - 11:03.

In primul rand iti multumesc pentru raspuns !
Stiu ca esti foarte apreciat pe acest forum la capitolul acumulatori si nu vreau sa te contrazic.
Dar nu inteleg de ce spui ca e mica bateria ? Asta am acum pe masina: Rombat ( e adevarat Calciu ), 60 Ah, 510A si bateria merge de muuulti ani. Nu vreau sa spun numarul anilor, ca sigur multi nu m-ar crede.

E originalul acum pe masina ?

Scopul meu e sa ajut colegii sa nu dea bani de 2 ori pe o baterie , rombat actualmente este loterie . De retinut ca nu oblig doar recomand .

Edited by ldpe, 09 February 2023 - 11:38.

Salut,

M-am hotarat sa imi cumpar un redresor - nu sunt nici priceput, nici pasionat, dar as vrea sa-mi ingrijesc bateria mai mult.

Momentan am un Varta Silver de 77Ah si aseara nu a mai pornit masina. E adevarat, nici n-am mai mers cu ea de vreo 2-3 saptamani si are si vreo 5 ani. Ultima data am pus-o pe redresor acum cam 1 an (imprumutat de la un vecin).

Intrebare: avand in vedere ca sunt un amator in domeniu (deci probabil ca voi avea nevoie de 1-2 ori pe an si am o singura masina), e ok sa imi cumpar un YATO 12V 15A 6 - 200Ah YT-8303 (320 lei) sau e ok sa imi cumpar si unul de 100-150 de lei de pe la Dedeman? E diferenta mare intre el si 12V 12A 6 - 200 Ah Yato YT-8302?  In banii de YATO ar exista o varianta si mai buna? Eventual unul mai ieftin tot de la ei?

Am citit multe pagini din topic, dar informatiite tehnice ma depasesc total si am inteles destul de putine, recunosc.

Poate cineva care are timp si bunavointa ar fi util sa scrie un scurt ghid de utilizare/incarcare/verificare a acumulatorului auto pentru to(n)ti.

Va multumesc si sa aveti porniri doar la sfert.

Edited by Olteanul_sfios, 09 February 2023 - 12:50.

ldpe, on 09 februarie 2023 - 11:37, said:

Da, este bateria originala, de 10 ani si 11 luni.
Mi s-a resetat ceasul din bord de 2 ori, la pornire, in ultima saptamana, si ma gandesc ca ar cam trebui sa inlocuiesc bateria.

Evident ca nu obligi pe nimeni, nici nu am vrut sa sugerez acest lucru.
Nu spun ca nu ar fi buna solutia data de tine, dar parca nu as vrea sa dau 400 de lei ( plus montajul ).
Ma gandeam ca pe la un 300 de lei pot sa gasesc ceva care sa fie OK.

cristiany, on 09 februarie 2023 - 11:27, said:

Varta recomanda tot de 60 Ah ... BLUE dynamic 560409054 respectiv SILVER dynamic 561400060.

@Olteanul_sfios
Incarcatorul smart FOXSUR 5A ... recomandat pe acest topic.
Gasesesti de ex. la eMag sub 100 lei

1.5 dci, 95cp. Bateria originala a fost schimbata in service Renault cu o Motrio (Rombat inauntru, banuiesc ca mai bine facute) de 60ah si 510 A. Am tinut masina 4 ani si am vandut-o cu bateria in buna stare. Daca nu ai consumatori suplimentari instalati de tine, gen subwoofer sau alte traznai gurmande, ar trebui sa fie ok. Tine cont totusi ca acumulatorii aftermarket nu au aceeasi calitate cu cei OE, masina sufera o degradare in timp (uzura demaror, compresie, bujii vechi etc) asa ca poti urca putin amperajul si capacitatea, cum recomanda si colegii de aici

adrian_r5, on 09 februarie 2023 - 13:05, said:

Nu recomand, o am pe cea de 61 ah și după 2 ani jumate dă semne de oboseală. Dacă citești review-urile de pe emag, să vezi câte lume să plânge că e terminată după aproximativ 2 ani jumate. Baterie făcută să țină cât e garanția. https://www.emag.ro/...8/pd/DF3V0CBBM/

cristiany, on 09 februarie 2023 - 12:46, said:

banuiam , din acest motiv am intrebat , nici vorba sa prinzi asemenea calitate la raft ...
Intre 300 si 400 lei este o diferenta de 4 pachete de tigari la bani si de nervi, tensiune 220 cu 140 cand ramai cu familia cocotat pe undeva , cu zeci de telefoane de la sef ca de ce intarzi - si toate acestea pentru 20 Eu , merita economia  ...mergi la supermarket dupa 2 litri ulei si un kg de zahar si vi cu 3 sacose ca "parca trebuie si aia " cost total 480 lei si toate acestea pornind de la MAXIM 40 lei dau pe ele .

adrian_r5, on 09 februarie 2023 - 13:05, said:

Annoying, on 09 februarie 2023 - 13:21, said:

Cei de service-ul la care imi fac de multi ani revizia, mi-au spus ca au renuntat sa mai lucreze cu Varta, tocmai datorita problemelor avute.

ldpe, on 09 februarie 2023 - 13:33, said:

Nu fumez, iar daca trebuie sa ajung la birou, o fac cu metroul.
Sunt absolut convis ca bateria de pe raft nu o sa tina niciodata cat cea cu care a venit masina din fabrica.
O sa tin cont de sfaturile tale ( si ale altora daca mai apar ) si sper sa fac o alegere cat mai buna.

Annoying, on 09 februarie 2023 - 13:21, said:

Posibil ... eu n-am recomandat bateriile respective ci doar am aratat ca pt. motorul in discutie Varta reomanda baterie de 60 Ah.

N-am avut decit doua baterii Varta ... ambele au tinut putin peste 6 ani si au murit brusc fara posibilitate de resuscitare. Prima ... cumparata la inceput de 1996 goala si separat sticlutele cu electrolit ... a murit in 2002 ... iar a doua a tinut din 2008 pina in 2014.

cristiany, on 09 februarie 2023 - 13:48, said:

La fel de convins sa fii ca exxista si exceptii (care se zice ca intaresc regula)   -   bateria "cu care a venit masina din fabrica" a tinut 4 ani iar "bateria de pe raft" a tinut 10 ani.

scrisit, on 08 februarie 2023 - 20:55, said:

Am luat banner de 10a. L-am pus pe un Tudor care avea 11v.. a intrat direct in "recovery" pentru trei ore. Sa vedem de dimineata ce zice.

Am dat Tudorul "jos" de pe incarcator. A scazut in 5minute de la 12.11v la 11V si putin.. Testerul Magneti Marelli zice ca e moarta .

Am pus la "redresat" acum o Varta albastra EFB, care are 11v, insa testerul zice ca e doar descarcata... Ar fi misto sa-si revina.

e posibil ca alternatorul sa dea 14,ceva volti si amperajul mai mic decat ar trebui?

Astia de la Husky, mi-au trimis scula cu o baterie din viitor?
Sau ce inseamna 05-2023? Expira sau ce dracu..