Ford Mondeo vs Opel Vectra

ca soferi ne facem o parere despre masini din traficul de zi cu zi.  pana acum am depasit cu usurinta orice Ford intalnit in diferent de viteza de deplasare!

Sa stii ca si eu depasesc zilnic cel putin 2-3 Porsche, 4-5 BMW-uri mari plus GTI-uri, ST-uri, OPC si alte astea... si in oras si pe autostrada. Si am doar 115CP si un manz Partea haioasa e ca lor nu le pasa, majoritatea tocmai vireaza dreapta in momentul depasirii

si marmota ce facea?daca te referi la traficul din oras te cred. hai ca e penalty pt dinamo si m-am enervat...

Tu ai impresia ca oamenii pe sosele numai asta fac? Intreceri? Tu la asta reduci totul cand vorbesti despre o masina? Care are motorul cel mai puternic este cel mai bun? Eu mai conduc din cand in cand o masina cu 6 cilindri si o conduc _exact_ la fel cum conduc si pe cea cu manzul... ca vreau sa ajung intreg acasa. Curse si intreceri pe sosele fac berbecii de 18-20 de ani. Eu in marea majoritate a cazurilor nici nu observ ce model de masina m-a depasit sau pe cine am depasit eu...

Mare grija la condus, 150CP sunt multi si periculosi. Du-i mai incet, ca-i mai sanatos

PS: Nu ma baga in seama, io deja sunt batran... am trecut de faza cu "muschii" pe sosele

Editat de BingoBongo, 12 aprilie 2008 - 21:05.

mergeam pe autostrada, intre fetesti si cernavoda, spre constanta, e vorba de acea buca de autostrada intre braturile dunarii. aveam 140 pe bord , mergeam constant (pilot automat deh), vine un vectra (B parca) ceva mai tare, ma depaseste, imediat pe urma urmeaza sfarsitul zonei drepte, incep curbele si podul, vectra reduce mult viteza , pe la 100, deh, ca sa nu iasa in decor, eu reduc doar la 120, si il depasesc pe cealalta banda in zona sinuoasa (curboasa adica ). Putea sa aiba si 500 de cai, daca nu-l ajuta restul (sasiu, suspensii, eventual si sofer...)...

Si la o adica, daca punem problema asa, ultima data cand am fost pe A2 am facut-o dus / intors cu 170 pe bord constant, am depasit aproape tot, poate exceptand un lambo, oare cate opeluri/vectre am depasit pe drum ?

nu te-a luat vantul la 170? cam rar vad loganuri, focusuri, meganuri   s.a.m.d. la viteza asta!

Pai ti-am explicat de ce nu le vezi. Nu ca nu pot ci pentru ca soferii au ceva mai multa minte si nu umbla cu 170 pe surogatele de sosele romanesti. Nici pe afara nu ai vazut Focusuri cu 170?

hai sa nu transformam topicul in focus vs vectra. am raspuns si eu in acelasi ton cu voi.la urma urmei fiecare are masina pe care si-o permite . eu inteleg ca fiecare cioara isi lauda puii dar ati cam intrecut masura. oricum in romania vorbind, Opel are o imagine mai buna decat Ford. argumente? nr de masini in circulatie, nr de masini la vanzare pe autovit(de exemplu), situl opel.com cu 1.000.000 utilizatori. toate acestea in conditiile in care opel si ford au preturi cam la fel pe toata gama de autovehicule.  iar opel si ford sunt cel putin ca imagine sub vw!

bingo... sa inteleg ca posesorii de ff au mai multa minte decat restul?

Editat de csi1, 13 aprilie 2008 - 11:47.

Deloc! Stiu multi Opelisti care au motoare puternice si circula civilizat, cu raspundere si se bucura de viata

 batman, on Apr 11 2008, 13:13, said:

1.Daca Passatul B6 cu problemele mult stiute il dai ca etalon de fiabilitate................... fara suparare, dar e muuuuuult sub Mondeo
2.Cu Mazda 6 poate fi adevarat cu fiabilitatea, iar cu frumusetea ai specificat bine in paranteza, in sensul ca e o latura subiectiva.
3.Accord: iarasi de "accord" la fiabilitate, pare a fi legendara fiabilitatea masinilor japoneze.Cat despre performante (ca vorbeai de toate capitolele, aici categoric nu.2.5T de la Mondeo si prin analogie 2.2tdci-ul (noul 2.2tdci de 175cp & 430Nm) bat tot de la Accord fara drept de apel, inclusiv (si mai ales) la raportul performanta/bani.Iar la tinuta de drum (sistemul de suspensii) nici Honda nu bate Ford.
4.Nu prea cred ca gasesti A4 in acelasi pret, comparabil ca dotari...putem verifica
5.Seria 3 nici atat.

Observ ca esti adeptul intrecerilor inchipuite, intreceri de care celalalt nu stie.Ce-ai vrea, sa se puna la mintea ta, sa accelereze cand tu depasesti si sa nu-ti permita depasirea, sa-ti puna viata in pericol, doar ca sa-ti dovedeasca ca a lui masina ar face fata?Sau de unde stii ce putere aveau Fordurile pe care le-ai depasit, ti-au scris soferii lor pe geamul din stanga?
Si in ultimul rand....ai incurcat rau-rau de tot borcanele.Passat NU este masina premium.Premium sunt BMW, Mertz, Audi (nu stiu daca pot baga macar Volvo aici).Passat n-are a face cu categoria asta, cum nu are nici Mondeo, nici Vectra, a sustine asa ceva e pur orgoliu.Toate 3 sunt masini din aceeasi categorie, care se pot compara.
@Aaa...uite, eu pot oferi demonstratie de 170/h (reali, nu pe bord) si la drum lung daca am unde...autostrada de exemplu..., pe portiuni mai scurte merg binisor si mai sus, si nu am nici pe departe 150cp.Dar un 2.0tdci ce zici....nu-l tine un 170?Mi se pare cam rautacioasa remarca ta, no offence, "forduri si loganuri nu ai vazut tu la 170km/h".

 csi1, on Apr 13 2008, 11:40, said:

Asta deja a devenit un cliseu ieftin.Inca la noi e posibil...dincolo daca imparti putin harta poti vedea tari unde e si asa....si asa.In UK de exemplu imaginea Ford e mult deasupra lui VW, iar in Germania atata timp cat nici o publicatie de specialitate nu pot stabili decat diferente neglijabile intre ele (ori in favoarea uneia, ori in a celeilalte) nu te cred.

Editat de gege, 13 aprilie 2008 - 13:08.

Mentiune....sau omisiune...tot ce este dupa raspunsurile punctate este adresat lui cs1 (el a adus vorba de "intreceri" ), mai putn remarca la includerea Passatului intr-o categorie cu care nu are legatura (aia e ptr. batman).

Editat de gege, 13 aprilie 2008 - 13:54.

double ge eu nu am adus vorba de nici o intrecere. am spus "din trafic". de exemplu intalnesti pe strada in mers o dacie pe care daca ai conditii favorabile o depasesti imediat. daca ai un BMW sport ce faci? eu personal astept cateva secunde apoi depasesc. deci am o retinere cand vad masine bune.ei ,la mine focus nu se afla in categoria asta. asta pt ca de nenumarate ori am patit ca in momentul in care depasesc , celalalt sa accelereze. referitor la ce ai afirmat de Passat, e cea mai apropiata de gama premium din cele enumerate de tine.(asa e considerata de specialistii de care vorbesti).

 csi1, on Apr 13 2008, 19:57, said:

Eu te asigur ca ai avea  probleme cu un 2.0 de 145cp sau cu un 2.0 tdci, iar 2.2-ul, nu mai vb de 2.5T-ul deja ei ar fi in alta categorie (cum spun...de 2.5 nu e cazul)...chiar daca tu de la distanta crezi ca nu ( si nu stiu la ce motorizari te-ai referit cu acea "categorie".Ca un mic ajutor, fata de primele 2 specificate ai o zecime mai putin la demaraj si 3km/h in plus la top speed, dar eu as crede ca lui Mondeo pe overboost nu i-ai face usor fata iar cu 2.0i-ul iarasi nu prea mi-ar fi frica la aceeleratii.Deci daca ai mare noroc, ti-ar trebui vreo 2km de drum drept sa scoti botul de langa ele, diferenta fiind practic probabil inexistenta, mai mica decat plusul de 5cp.Eh, unde e acea diferenta de categorie? Vorbind de cel imediat deasupra puterii tale, 2.2-ul de 155cp (deci nu cel de 175), ala te cam ia...8.9s demaraj, 360Nm care mai creste putin pe overboost si 220km/h top speed.Iar cu cea mai apropiata, e tot atata cat as pretinde acelasi lucru despre Mondeo.Dar ma rog, imi poti da un link in care sa vad ca scrie expres treaba asta....as fi interesat.

Editat de gege, 13 aprilie 2008 - 20:29.

 csi1, on Apr 12 2008, 20:08, said:

Ma nene voi in primul rand o tot rupeti aiurea cu preturile astea la SH. Pai japonezele sunt mai ieftine la SH si sunt cele mai fiabile, au feeling bun la volan. Tu crezi ca pretul mai scazut le face mai slabe calitativ? Nu pot decat sa ma amuz la asta pt ca nu are absolut nici o legatura. Depinde de imaginea de marca a fiecarei masini in tara respectiva. Tu stii ce imagine are VW in America de Nord? Hai sa iti spun eu: e ZERO. Masinile VW sunt mai rare ca inghetata in Canada si daca te uiti la opinia lor despre VW, e cam ceea ce credem noi despre Renault. In schimb intreaba de Ford sau vreo masina japoneza, sa vezi ce zic oamenii aia. Dar la noi baietasii si samsarii au avut grija sa puna la loc de cinste vw-ul, unde a situatia exact inversa din USA & Canada etc. Tu crezi ca pe ei ii intereseaza fiabilitatea? Nu, aduc extrem de multe masini cumparate ca daune totale in Germania si reparate prin  bulgaria, ungaria, ucraina. Cat despre mondeo, e logic sa fie mai ieftin din 2 motive:

1. e generatia precedenta;
2. ford-urile nu se tin in pret fata de vw pt ca un procent covarsitor din cele puse la vanzare fac parte din flotele firmelor: sunt masini extrem de muncite.

Cat despre cel care vorbea de Passat ca e in clasa medie premium, ei bine nu e. Alfa 159 e in schimb, fiind si cel mai ieftin model din categ asta. Cat despre numarul de modele pe strada, pai mai baiatule ia arunca un ochi sa vezi cate Golf V se vand noi in Ro si cate Focus-uri sau Astra H. Uita-te cate Passat-uri noi se vand si cate Mondeo. Pt ca un procentaj mare din VW-urile de cls compacta si medie sunt SH-uri din Germania: pt ca le poti gasi mai usor la particulari, pt ca e inca generatia actuala (la mondeo nu mai e valabil si in curand nici la vectra) si pt ca "baietasul" de la coltul strazii imparte opinii cum ca VW rocks: ca doar are cateva bucati luate la 2-3 mii euro bucata din Germania si bagate in service, sa mai pacaleasca cativa fraieri. Am pe cineva in familie care se ocupa cu asta, cum am mai zis de nenumarate ori. Stiu cu ce se mananca treaba asta. Ce e interesant e sa va uitati la samsari: cati au Sh-uri? Putini, si asta doar daca au gasit o masina foarte buna. Pt ca in rest, in germania nu umbla caini cu covrigi in coada, toate masinile au kilometrajul dat inapoi, iar o factura sau caiet de service se poate face la "comanda" in 10-15 minute. Ca las' ca le dam groparele la romani: ca doar anul trecut in Romania au intrat tot atatea SH-uri cate au intrat in Rusia sau pe tot continentul african. Daca gasesc fraierii sa isi "tedei-uri", de ce sa nu continue? Sa nu se inteleaga gresit, VW-ul nu e masina proasta, dar incetati sa o ridicati atat in slavi, sa o comparati cu BMW, cu Audi, cu Mercedes, ca doar cu "rahaturi" de Opel, Mazda, Honda si Ford nici nu discuta. Sincer nici nu stiu daca e macar amuzant, e poate penibil sau hilar, dar asta e, ne meritam soarta.

Editat de Genesis, 13 aprilie 2008 - 23:48.

""Ma nene voi in primul rand o tot rupeti aiurea cu preturile astea la SH.""

pai era vorba de un vs intre anii 2003-2006 intre mondeo si vectra. e normal sa intre in discutie si pretul!  referitor la imaginea Ford in usa vezi ca tocmai au pierdut locul 2 la vanzari i favoarea toyota! pe primul loc de 75 ani e gm!

Detinator A4, BMW520.  Condus pana mi-a iesit pe nas Vectra C.  Condus Mondeo, Accord, Passat vechi si nou, E-Klasse, cam atat din aceasta clasa. Concluzii :

--din punct de vedere al soferului 5-series the best
--cel mai bine m-am simtit in E-Klasse, pur si simplu m-a dat pe spate, parca eram ,,rege pe tron,,
--Audi A4, feeling premium, foarte comfortabil, calitate all the way, acceptabil ca automobil
--Mondeo, surprinzator de bun, urasc cum arata, parca iti face viatza gri , dar se comporta excelent pe drum, e foarte comfortabil, motorul impecabil, cred ca e cea mai buna pentru banii ei, celelalte fiind mult mai scumpe
--offfffffffffffffffffffffffffff, am ajuns la Vectra C, mi-a placut la nebunie cum arata si in trecut am fost fan Vectra B. Dar acest model nou m-a dezamagit profund. Cu ce sa incep............: Sasiul este EXTRAORDINAR de prost, comportamentul rutier e atat de rigid si de urat, parca ma zgaraie in interior de fiecare data cand conduc un Vectra C, finisajele la primul ochi par mai bune decat la Mondeo dar, EROARE, prima atingere tradeaza ca materialele sunt din clasa Daciei Logan, plastic de 3 lei peste tot, toate scrisurile se curatza, totul se toceste incredibil de repede. Cutia de viteze pare una de nivelul Supernovei, cred ca e model de cel putin 15 ani, felul cum raspunde la comenzi te face sa iti doresti sa te dai jos cat mai repede din ea.
Parerea mea, dupa ce am condus si mai multe variante de motorizari : DE DEPARTE CEA MAI SLABA DIN CLASA EI !!!!
Arata bine si atat, parca e o masina proasta din anii 90 impachetata in haine noi.

    Nu ma intereseaza parerea altora, doar v-am impartasit un pic din experienta mea, cei care stiu cu ce se manaca o masina si care au comparat Vectra C cu orice altceva din clasa ei o sa imi dea dreptate.


P.S. Stiu ca E-Klasse si 5-series sund din alta clasa, oricum nu le-am inclus in comparatie, doar e vorba de Mondeo vs Vectra

 Genesis, on Apr 13 2008, 23:46, said:

Da...cam asa e, si nu inteleg rostul acestei incapatanari.Oricum Golf de exemplu este dat ca lider de clasa, impartind de la publicatie la publicatie (si ma refer publicatie germana) locul cu Focus.Este un exemplu de reprezentant VW.Dar nu....nu ajunge, de fapt VW-urile sunt BMW-ri deghizate si ar trebui sa ne dam seama naibii odata, ele sunt nedreptatite ca nu sunt alaturate lui (BMW-ului), Mertz-ului sau sa stea pe langa Lexus.Cand colo sunt murdarite si bagate in cloaca mediocritatilor.
In fine, discutand de sh...da, din ce in ce mai mari sanse sa iei tzeapa cu masinile sh aduse chiar si din Germania.Ar fi sanse daca cunosti pe cineva acolo, sa stie sa te indrume unde sa cauti, proprietarul sa fie neamt, sa nu te arunci pe auto-house-uri care doar in proportie de un sfert poate sunt ale nemtilor, restul fiind turci, sa ii faci revizia la TUV ianinte de a da banul.Poti fi intr-o oarecare masura mai linistit asa.Totusi si cu masinile sh din tara e un mare "DAR".Aici e un "sport legal" aproape datul kilometrajului inapoi, am asistat la nenumarate discutii intre cunoscuti sau mai putin cunoscuti, de genul: "mi s-au bulit injectoarele 2 si 4...ce drac' fac, ma costa intre 400 si 600 de euro bucata, depinde de unde le iau"..."sau mi s-a dus pompa, de unde o caciula de bani?"...sfaturi "fa-o cumva sa mearga, pune de la shrot ceva sa mai functioneze cata si scapa de ea, vinde-o...masina asta a inceput sa ceara bani".Auzi chestii de genul asta si te gandesti ca posibil cumparator ca intalnesti asa ceva si masina ti-e prezentata ca data cu aur (rar romanul iti spune problemele ascunse).Vreau sa spun ca trendul e ca cel putin 60% din proprietari vand masinile nu din dorinta de upgrade, ci le vand de "bune".Deci aici cu atat mai mult...daca nu cunosti proprietarul...e buba si daca nu ai tu cunostinte pe la centrele de test.Cu samsarii nici atat nu ai sanse.Poti sa faci 10 auto-testuri, aia sunt oamenii lor, mananca imreuna o paine.Desigur nu e cazul tuturor masinilor sh din tara, sa nu se inteleaga gresit (am spus 60% , o apreciere orientativa, asumandu-mi procentele de eroare).
In privinta raportului pret/calitate, Genesis, mare dreptate ai....pretul mare acum nu mai reprezinta deloc garantia unei bune calitati si fiabilitati.
Cs1, posibil sa fie corect ce spui cu vanzarile, dar defalcat cam cum ar sta situatia? (separat la Opel de exemplu ori Chevrolet, Saab etc) GM avand multe branduri sub aripa ocrotitoare.

Editat de gege, 14 aprilie 2008 - 14:20.

Apropo de Mondeo, tocmai m-am intors de la service unde mi-am facut revizia anuala.
Acolo am auzit iar de un nene ce venise cu problema injectoare bulite. Pana cum stiu de vreo 5 si asta din intamplare. Asta spune destule despre fiabilitatea Mondeo.