2035 - adio ICE!

Anonymous1986, on 11 mai 2024 - 23:27, said:

De la Bucuresti la Tulcea sunt vreo 280 de km deci poti ajunge cu orice masina electrica cu baterie medie de vreo 60 kwh fara incarcare

https://abetterroute...kUilJuDd95GkBeY

Cu Spring va trebui sa faci o incarcare suplimentara pe traseu dar asta e masina de oras si doar unul care nu gandeste si-o ia pentru a merge cu ea la drumuri de peste 150 km

https://abetterroute...kUilJuDd95GkBeY


Nu e dracul atat de negru precum il prezinta cei care sunt hateri ai electricelor din diferite motive precum nu este totul atat de roz precum prezinta cei care sunt fani EV. Doar ca la drumurile pe care le fac majoritatea proprietarilor de masini, un EV se potriveste mai bine decat un ICE. Iar acesta vine cu bonusul unui aer mai curat chiar daca pe unii nu-i intereseaza acest lucru. Ramane de rezolvat doar problema construirii a cat mai multe puncte de incarcare si a pretului mai accesibil, lucruri care se pot rezolva pana in 2035 daca ne uitam cum au avansat lucrurile din 2018, de cand Tesla a trecut la productia unui autoturism electric de serie

Editat de Ford4, 12 mai 2024 - 10:26.

Ford4, on 12 mai 2024 - 10:15, said:

Cine naiba sta sa urasca electricele? Sunt doar niste fiare si atat.
Asta este in capul posesorilor de electrice, ca restul lumii uraste niste fiare.
Daca este ceva de hate, atunci ar fi impotriva celor ce conduc electrice si a atitudinii lor superioare fata de cei ce nu conduc.
Ei vor doar atat:sa se interzica, ca alea polueaza.
Desi se stie ca fabricarea unei electrice, in special a unei baterii este al dracului de daunator locului de unde se extrag acele metale rare, plus intregul proces de fabricatie, care la fel, se stie ca produce mai mult C02 decat fabricarea unei masini normale, ei o tin pe a lor ca tigaia lor nu polueaza.
Se stie, la fel ca pentru a deveni  prietenoasa cu mediul, dupa tot procesul de fabricatie, o electrica ar trebui sa mearga minin 8 ani ca sa compenseze acest lucru.
Si surpriza, dupa 8 ani deja cauti baterie.
Da, masina electrica este ok pentru multi, si chiar la drumuri lungi, daca planuiesti putin atent acest lucru.
Dar una este sa ai acum cateva milioane de electrice pe drunuri si alta este sa ai 200 milioane prin Europa si sa stai sa cauti sa iti incarci masina,cum stau aia cu Tesle in state.
Nici macar in Germania, numarul de statii nu tine nici pe departe cu numarul de electrice ce se tot fabrica.
Prin urmare, nu electricele sunt problema, ci ipocrizia unora ce au impresia ca salveaza planeta, desi, in multe zone extragerea celor nevesare pentru baterii remodeleaza si polueaza natura la greu.

Un domn...florin care recunoaște că e....îl lăsăm pe el sa ne spună.
Cumpără un jaf pe motiv că merge gratis că are panouri.
Mai frate circuli de cat ai dat pe roaba aia cu patru roti.
Doamne mare e gradina ta

andreic, on 12 mai 2024 - 00:44, said:

Mie nu mi se pare deloc ok sa ai un truck cu autonomie de 85 de mile (~140km) cand tragi ceva cu el la drum lung; cica F-150 Lightning a scos maxim 70 de mile.

La Cybetruck trebuie sa si decuplezi remorca ca sa-l poti incarca si.

Cel mai ciudat e ca a iesit si mai scump ca echivalentul diesel! pe o ruta de 500 de mile, te opresti de 6 ori, trebuie sa deconectezi remorca de fiecare data cand incarci si te ajunge si mai scump?!

Editat de sirronkcuhc, 12 mai 2024 - 15:15.

Oamenii nu urăsc electricele ci exclusivitatea lor, sunt mașini scumpe, nu există o piață SH, așa ca sunt puși în situația de a circula cu mașina sau nu, nu e a încărca 15 minute la 250km.

Totul o să se rezume la cat de accentuate sunt schimbările climatice, dacă renunțatul la mașini e musai, atunci o să o facem cu plăcere.

Oamenii nu urăsc electricele. Ce doamne e doar un simplu obiect de care te folosești.
Exclusivitate...e de ras chestia asta.
Unii chiar nu aveți ce posta când sunteți prea odihniți?

tatimeu, on 12 mai 2024 - 14:45, said:

Bag de seama ca la mine te referi, foarte bine.
Da, merg gratis, daca te intrebi ca am investit in panouri, da am investit cand inca nici prin cap nu-mi dadea sa achizitionez masina electrica, asta a venit datorita panourilor si pretului mic de achizitie a ei.
Acum datorita Spring-ului am prins gustul masinilor electrice si DA, o sa-i fac un update ca nimic nu e ca o electrica.
Si da, anul viitor recuperez in totalitate banii pe masina numai din carburantul pe care trebuia sa-l utilizez pentru o masina pe combustie, sa nu mai zic ca o sa o vand cu cati bani am dat pe ea, ce zici suna bine ?
Cat despre ecologie, hm. mi se rupe ca dupa 30 / 40 ani (cat poate o sa mai traiesc) or sa fie dezastre si alte nenorociri cu planeta asta, mie imi place masina electrica din alte considerente si nici macar 0,1% pentru ecologie.
Gradina este mare si uite ca incapem toti in ea, chiar si tu !

andreic, on 10 mai 2024 - 14:19, said:

Nu cred ca incarcarea rapida merge la 30 000 V, ma gandesc ca undeva sub 500V este suficient. La cateva mii deja face arc electric doar daca te gandesti la cablul ala. Dupa cum spuneam, daca te curentezi, nici nu simti.

 tatimeu, pe 12 mai 2024 - 18:29, a scris:

Câți au posibilitatea să cumpere o mașină de 50K? Parcul auto cate mașini de 50K conține?

Eu nu am întâlnit pe nimeni care are posibilități și nu are cel puțin o mașină electrică, dar aici vorbim de cei din top 5% venituri dintr-o țară.

Parcul auto din ce tara? in SUA ala e pretul mediu pentru o masina vanduta (sursa)

Plus ca majoritatea se uita strict la cat e rata pe luna (si se duc cu numarul de luni pana cand isi permit sa plateasca rata); Tesla alaltaieri a lansat 0.9% dobanda (pana la 72 de luni) pentru Model Y: https://twitter.com/...090040997400657

~$650/luna + $300 asigurare ~= cat plateste un american acum pe o masina: "The average monthly cost of owning a car has surpassed $1,000".

Un EV ca Model Y intr-o piata mare unde se vand milioane anual nu mai e top 5% ci e fix..... mediu.
 ex.jpg   59,9K   6 download-uri
(ca sa nu mai zic de leasing)

Editat de sirronkcuhc, 12 mai 2024 - 19:45.

HEX2FUN, on 12 mai 2024 - 18:14, said:

https://www.autovit....ou/dacia/spring


Imi aduc aminte de colegul de pe daciaclub care le spunea celorlalti referitor la Spring: strugurii sint acri!
Adevarat, sint scumpe ...pentru ceea ce fac.

HEX2FUN, on 12 mai 2024 - 19:27, said:

Am eu un amic, are vre-o 3 masini, cred ca 2 toate peste 35kE ailalta si mai scumpa, nici una electrica, n-are timp de pierdut cu masina.

Editat de Ion_Bumbu, 12 mai 2024 - 19:40.

HEX2FUN, pe 12 mai 2024 - 19:27, a scris:

Tu ai achitat-o integral sau ai inchiriat-o pe termen lung (leasing). Ca e mare diferenta.

O masina de 50k era ceva mai de top acum vreo 15 ani in Romania; acum un Golf 1.5 benzina intr-o echipare mai decenta pentru 2024 e spre 40k (pret de lista).

Editat de sirronkcuhc, 12 mai 2024 - 19:52.

Hex2Fun tu ești serios?
Daca te referi la Romania toate mașinile noi sunt cum spui tu exclusiviste pentru 90% din conaționalii mei și aici includem și ICE-ul nu doar electrica.


Domu florin câți km ai cu tigaia electrica?

Domnu florin câți km ai cu tigaia electrica?

Asa, ca idee, apropo de venituri:
https://www.profit.r...ernica-21458098

Ion_Bumbu, on 12 mai 2024 - 19:42, said:

mama mea are EV e-Corsa/company incentive/Mai 2023. masina are ~7K km iar planetara dreapta este cuasi-terminata.
un coleg al ei, Tesla LR/AWD/2021, 2 planetare-dreapta terminate in ~30K km.

weak crap

Ia viraje serioase omu

 Cumulus, pe 12 mai 2024 - 19:44, a scris:

Am achitat-o integral, 57K a fost pretul cu încărcător și roți de iarnă

 sirronkcuhc, pe 12 mai 2024 - 19:49, a scris:

Tesla este o masina ieftină pentru ce oferă, sunt de-acord cu tine cu Golful, dar asta pentru ca producătorii își subvenționează dezvoltarea EV mărind prețul mașinilor ICE.

 Ion_Bumbu, pe 12 mai 2024 - 19:42, a scris:

Si eu mai multe, cel mai putin timp pierd cu Tesla, o folosesc 90% in oras, este perfecta. Mereu incarcata și preconditionata. Mașina ICE nu am mai folosit-o de 5 luni.

 andreic, pe 12 mai 2024 - 21:46, a scris:

Sunt mulți care le termină pentru ca mașinile au cuplu de la 0RPM și nu se gândesc la lucrul ăsta.

 tatimeu, pe 12 mai 2024 - 19:58, a scris:

Sunt foarte serios. Oamenii ăștia, 90% cum zici tu, sunt clienți de mașini SH sau mașini populare, Dacia, Renault, etc.
Dacă mașinile ICE dispar și sunt înlocuite de electrice de 40-50K preț de început de gama,  ce își mai cumpără? Dacia Spring?