Romania - Tigrul economic al Europei Centrale

ericmario, on 22 decembrie 2021 - 16:18, said:

ce ai patit? cand te trezesti verifici avariile din buc sau cum? sau cand te culci ca sa-ti mearga mai bine...

Probabil amintiri din vremurile cand pe teava de apa calda venea apa rece

Eu nu am suportat ideea sa-mi vina apa rece pe teava de apa calda, nici la centrala proprie.
Asa ca mi-am montat de la inceput bucla de recirculare, si vine apa calda in maxim 2 secunde de cand dau drumul la robinet...

Lexon, on 22 decembrie 2021 - 16:17, said:

Lexon, on 22 decembrie 2021 - 16:17, said:

Stai relax, a socotit jigodia dracu foarte bine, nu te ingrijora, a stiut exact ce face si ce zice, si de ce. Mesaje atent calculate, unele poate de niste echipe cu pregatire in acest sens, ca nu degeaba populeaza pana astazi diverse minti naive.

Edited by shefu_de_combinat, 23 December 2021 - 18:07.

Deci, ce mai face pisoiu', aaa, pardon, motanul, aaa, asta, RÂSUL Europei?

garett, on 22 decembrie 2021 - 12:16, said:

Nu mai e cazul, vin americanii

Quote

Nu e rău deloc Dacia
https://m.hotnews.ro/stire/25262733

"Marca romaneasca a depasit Renault..."

Marca romaneasca este Renault!

Da, e cum ai compara VW cu Audi, Seat si Skoda...

Imperathor, on 25 decembrie 2021 - 18:30, said:

Globalizare ce sa ii faci.
Pe de alta parte îmi aduc aminte acu aproape vreo 20 de ani pe nou apaeutul Dacia club ce mișto uri erau la adresa proiectului Logan. Cine și-ar fi închipuit ca ideea asta a mașinii populare va revoluționa piața auto și o sa învețe o gramada lume sa pronunțe Dah-tch-ya

Kokoshmare, on 25 decembrie 2021 - 18:37, said:

Nu este o idee noua.
Este una veche, continuata actualmente.
La vremea lor or fost VW, Citroen 2CV, R4, Mini Morris etc.

Hunor_66, on 25 decembrie 2021 - 18:47, said:

Renault 9/11 sau Renault 19/20. Mulți au avut aceeași idee dar nu au avut și consistenta și continuitatea necesara plus momentul favorabil al deschiderii mondiale a anilor 2000+.
Multe mărci au eșuat în proiectul lor de low cost pentru ca au insistat un pic mai mult cu o chestie noua dar care a săltat prețul cu 1000-2000 de euro care a fost un prag psihologic și economic pentru oamenii sau firmele cu buget pentru logan/Sandero sau Duster.

R 9/11 si R 19/20 n-or fost modele low-cost.
Low-cost or fost R 4 si R 5.

eu cand eram mic credeam ca Renaultul e cu atat mai nou si mai bun cu cat are nr mai mare. Deci au ajuns la renault 40 60 200?
Dar au venit de fapt alte numerotari alpine clio megane de exemplu.

Voi ce stiti, dupa renault 16 s-au inspirati romanii pe la dacii? liberta aia sau acele variante de break nu erau copiate dupa renault 16 la partea din spate?

Renault 12 era Dacia 1300, Renault 20, parcă, l-au făcut în serie limitată pentru partid sub numele de Dacia 2000.
Liberta a fost o struțocămilă post-89 inspirată de Dacia 2000.

Imperathor, on 25 decembrie 2021 - 18:30, said:

Da, dar un Renault low cost.

Dacia este low-costul unei mărci low-cost.

Edited by garett, 30 December 2021 - 16:01.

george_alexandru, on 22 decembrie 2021 - 16:24, said:

pai si ce nu-i bine sa vina apa rece? abia dezactivezi frigiderul si cuburile de gheata
Sau iti place sucu' calda, berea calda si sarmalele reci.

garett, on 30 decembrie 2021 - 15:51, said:

adica liberta aia si 1320 de fapt erau inspirate dupa dacia 2000 adica renault 20?
Eu vad o asemanare intre r 16 si striutocamilele alea la partea din spate, plus ca parca la dacia au existat si ceva motoare de 1598 sau 1600 cm cubi?

Nu neaparat marca e un low cost ci poate modelul ala R12 era mai low cost. Renault face si masini bune si scumpe doar stim asta.

Low cost au fost skoda de exemplu complet ca si marca de autoturisme intr-un fel.

Dacia a fost un fel de copiere din cand in cand a unor modele low cost de la un prieten sa zicem, oltcit preluat de la acelasi stat prieten a avut un singur model, practic o masina care a existat intr-o singur model. Nu stiu sa fi existat la oltcit decat un singur model cu mici variatii pe la motor sau dotari.

Dacia e un low cost si acum, si de fapt e o linie de asamblare a renault la noi. Daca renault se retrage si inchide uzina nu stiu ce se va intampla cu marca, daca se va mai putea fabrica dacia undeva de catre un investitor sau va disparea ca oltcit aro si altele. In caz ca cumpara cineva marca si uzina din mioveni  de la renault am putea sa asistam la asamblarea altor masini tot dacia numite. Cine stie, daca cumpara mercedes acolo vom vedea niste low-costuri de mercedes cu sigla dacia mai micute mai economice accesibile noua. Insa mercedes e un nume mare, nu cred sa se bage sa fabrice ceva si sa puna alta sigla oricat d epopulara si patriotica ar fi o marca intr-o tara anume, oricum mercedes e peste asa ceva, mai degraba WV daca cumpara sau fiat am putea sa vedem dacii cu alt aspect.

Oricum dacia nowa si solenza erau ca niste golfuri.mai low cost

Edited by pisoiu_22, 30 December 2021 - 20:19.