Ce sa-mi cumpar? Logan 1,6 laureate sau Cielo STn AC LPG?

$eb, on Oct 27 2006, 12:01, said:

Inainte de 2003-2004 aratau mai bine interioarele.

Quote

Tin sa te contrazic, ala chiar arata decent. O fi Cielo veche, dar arata bine.

Quote

Schimbator de piele... eh.

pacat ca nu ai vazut diferente mult mai importante, ca abs-ul, motorul si alte nimicuri de astea..

$eb, on Oct 27 2006, 12:01, said:

Usurel, ar trebui sa iei un calmant, ...ai cam luat viteza. Nu stiu care e mai snob: unul care ia o masina buna cu dotari acceptabile, la pretul ei ,dar fara abs sau un autolaudat platitor de taxe care se lauda cu conserva lui mare care are abs si un motor de 1.4 care in final e la fel de lenes pe logan ca unul de 1.2 pe un polo
      Diferenta dintre Logan laureate si CieloStn AC LPG e urmatoarea , asta ca sa fim on topic : loganul il iei te miri ce frumos si bine dotat e dar pe masura ce trece timpul ii descoperi neajunsurile si iti va parea rau ca l-ai achizitionat, pe cand cielo e o masina la care nu prea vei avea surprize ulterioare.

Edited by quigon, 28 October 2006 - 12:15.

romaximusro, on Oct 27 2006, 10:51, said:

nene guigon.. ma autocitez (nah.. asta e.. citez din clasici   ) insa tu ai vazut acolo cate nu are polo-ul ala? si nu vezi ca in banii aia de polo iei o masina cu 105cp? care e mai snob?? Sa nu imi spui ca abs-ul nu conteaza (pe care apropo.. loganul il are dar polo-ul canci) sau ca preferi sa dai la manivela cand deschizi geamurile ca esti intru fauve...

cat despre 1.4 Logan vs 1.2 64 cp la polo uite date oficiale:

Volkswagen Polo Hatchback 5d 1.2 12v 64 cp: 0-100 in 14.9 s
Dacia Logan Limousine 4d 1.4 75 cp: 0-100 in 13.0s

cat despre surprizele de la cielo, muhaha.. tu cred ca vb despre cele coreene,sau cele facute pana acum 3 ani. Ca la astea noi...

Edited by romaximusro, 28 October 2006 - 12:21.

romaximusro, on Oct 27 2006, 10:51, said:

Comparatia nu am inceput-o eu, mai laudator de masini de unica folosinta cum e loganul .Oricat ai sustine ideea ca loganul e bun, frumos si puternic cu cei peste 100 de cai care ii are acum, loganul in final ramane ceea ce este: o masina fara identitate,  care in romania si-a gasit cumparatori dar in vest nu poate ocupa nici un segment de piata

Edited by quigon, 28 October 2006 - 12:28.

quigon, on Oct 26 2006, 11:25, said:

vezi ca tu ai inceput cu comparatia (absurda zic eu) cu polo-ul, cand e clar ca un polo e mult mai scump , ca e hatchback si ca se adreseaza unor categorii de clienti total diferiti. Insa pe hartie, privind la dotari (unele foarte importante) si la motor loganul iese castigator. Insa ce stiu eu, sunt doar un laudator al loganului, prost pe deasupra ca nu ma uit la sigla vw atunci cand voi avea nevoie de abs, ca sa ma scoata din cacao  

romaximusro, on Oct 28 2006, 09:10, said:

Ce-i tot dai sus și tare cu motorul?
Ți-am mai spus că e mai modern și mai tare motorul ce cielor decât loganul tău făcut din rebuturi de la reno.

olteanul, on Oct 29 2006, 00:01, said:

Si de aia consuma ca un tractor in oras, de modern  ce e!

olteanul, on Oct 28 2006, 23:01, said:

ma refeream la motorul de Logan de 105 cp vs motorul de pe polo de 64 cp..

scriu aici ca sa starnesc putin spiritele :)
sa va scriu intai despre experienta mea de sofer : permis din 96 b.c.e. pana in 2007 muncit numai pe masini (distributie in special)
istoric masini: incep de jos: trabant , Dacia 1300, dacia 1310 , dacie papuc , mercedesuri cateva modele , Opel cateva modele , matiz , cielo , espero ,nissan ,skoda Fabia 2007 , skoda tur 2, etc. trec la categoria grea: Renault rapid , Ford transit , iveco 3,5 6,5 t , sprinter 3,5-4,5 , RABA:) iveco 7,5-18t , man, si am mai omis cate ceva:)era sa uit::: Logan... cu care era sa si mor in vara anului 2006,..numai un bolovan ne-a salvat viata sa nu cadem in canalul de la cernavoda..
sa va povestesc cu loganul cu al lui ABS  eu eram in dreapta conducea un agent de distributie: 90 la ora in coborare seara pe la ora 21 intuneric curba la dreapta apare tractorul cu remorca fara lumini in curba...taind curba...soferul apasa frana..sosea uscata...viteza se reduce incet ...in fractiuni de secunda realizeaza ca nu ne vom opri pana la tractor si trage stanga iesind in decor spre dunare:) noroc cu un bolovan de piatra de vreun 1m cub .....altfel saream la balta...cam asta a fost impresia mea despre logan....
anul trecut cumpar un Cielo din 96 koreean...cu 1500 ron...bine era praf la banii aia...dus la mecanic verificat toata partea mecanica si schimbat cca 600 ron piese 200ron manopera, vopsit 1000 ron la un prieten..deci total 1000 de dolari sa spun...consum???? constanta -bucuresti-constanta , maxim 120 pe autostrada 6-6,5% oras maxim 8-8,5%..deci??
ca sa nu mai bat pasul pe loc: pompa de apa la cielo 87ron , curele 15 ron(distributie AC etc) placute 40 ron , toba finala 70 ron si alte preturi de astea...bucsa? 15 ron....imi aduc aminte la dacia 1310 la tata am dat 200000 lei vechi pe o bucsa brat superior..era de fabrica:)
pot sa intreb pe un sofer de logan cat e o pompa de apa?? sau o oglinda? sau un far???
sa va mai spun ca e singura masina care se aseaza la o groapa luata cu 120 la ora ca un opel sau mercedes???la skoda fabia din 2007 am dat cu capul de plafon cand am luat groapa...

Ti-a luat mult sa gasesti topicul asta? E din 2006 . Interesant care dintre cielo si Logan inca se mai afla in productie si care a dat faliment. De fapt aparitia loganului a cam falimentat de tot vanzarile la cielo, care chiar si in 2004 cand a aparut loganul avea vanzari bunicele.

In rest nu pot decat sa iti dau dreptate, felul in care sta cielo pe drum e comparabil cu Mercedes, si nici macar un mercedes C klass ci de la clasa E in sus

Edited by bossake, 08 March 2011 - 23:12.

razvan_77, on 8th March 2011, 23:02, said:

La aia din 2008 au chemat niste specialisti de la Daewoo sa rezolve problema.

In pr rand ABS-ul nu scurteaza dist de franare si in orice caz Loganul franeaza mult mai bine decat cielo (le-am avut pe amandoua)

In rest ce pot sa iti zic esti zeu,cielo cu 20k km reali,la un mers de 110-120km/h+ cateva reprize la 130-140km/h consuma aproape 8%,in oras acum 7-8ani (nu era tarficul de acum) lua 11.5-12%

Nu stiu de unde si ce fel de piese ai cumparat tu,dar pt modelul tau un set de placute mai rasarit,adica bosh este aproape 100ron.

Si te asigur ca un far de cielo 94-95 este aproape la fel de scump ca unul de Logan.

ce-mi place!!! s-au aprins baetii asa va vreau..subiecte de discutii
@bossake - o sa vorbim peste 15 ani..sa vedem cum arata un Logan dupa 15 ani..sunt foarte curios
@ionut_ionut  - nu stiam ca la cielo trebuie sa pui neaparat placute Bosh..prefer placute made in koreea de 45 de ron decat bosh made in turcia la 85 ron
                           serios acum nu ca laud eu motorul sau cielo..atat am consumat la exterior 6-6,5....acum depinde si cum conduce fiecare eu nu sunt prea sportiv...

apropo logan din 2006 se vinde si cu 2500 de euro
            cielo din 1996 se da cu +1000 euro
diferenta de 10 ani..de ce oare??

Edited by razvan_77, 09 March 2011 - 19:14.

Cand vine vb de frane, directie,suspensie,anvelope sunt de parere ca nu trebuie sa te zgarcesti,cat dai atata face !,

Cielo ala nu a consumat in viata lui 8% urban,nici macar in weekend,6% ex.urban probabil ca se poate,doar la vale si fara sa depasesti 90km/h in tr a5a,in general daewoo-urile sunt gurmande.

Legat de revanzare,tu cu mainile tale ai scris ca ai dat 1500ron pe unu din 96,adica aprox 350e,faza cu 1000+ pica.

Nu s-a aprins nimeni,dar ridici atat in slavi cielo-ul de parca ar fi cel putin ceva din clasa premium.

Edited by ionutMembruAnonimut, 10 March 2011 - 00:41.

ionut_ionut, on 10th March 2011, 00:39, said:

daca dai un simplu search pe Google la preturi o sa vezi ca e +1000..eu am dat 1500 ron ca s-a licitat in cadrul unei intreprinderi masinile de la directori....si sa-u vandut toate cu aprox. 1000-1500 ron....pe piata nu gasesti preturile astea decat in Germania..nu ridic nimik in slavi DAR ..cand aveam 18 ani si luasem permisul tata avea dacie de 15 ani si credema la fiecare 500 de km bagam bani in ea...cred ca la Logan la fel vom baga bani in el dupa 10 ani....se pare ca cu acest cielo din 96 am facut 4000 si ceva de km si nu am bagat decat benzina.....

Daewoo-urile s-au depreciat mai mult decat daciile,in 2005-2006 un cielo nou era 8790e (full),tot atunci un Logan 1.4mpi cu Ac si alte nimicuri in plus(de genul 2 airbag,oglinzi electrice-incalzite,posibil ABS) era 7900e

Compara preturi la masini din aprox ac ani,ac km,dotari,etc,am gasit cielo 2005 la 2200e,2006 la 2500e.

Nu stiu daca ai observat dar masinile vechi de la o anumita varsta nu prea mai conteaza marca ci mai mult starea tehnica si intretinerea.

ionut_ionut, on 10th March 2011, 11:15, said:

vrei sa spui ca in 2006 loganul era mai ieftin ca acum??? eu nu prea cred..era in varful dezvoltarii romania cand toata lumea avea banii poate era 7900 cheala vrei sa spui ..acuma o configuratie cat de cat e 10000 de euro..parca prea mult pentru Dacia..??