Viteza de peste 100 km/h in localitate

Chestia cu amenda dupa avere ar insemna sezon de vanatoare la orice masina cu vopsea metalizata, non-rabla

Sa fii politist la circulatie ar fi visul oricarui meltean!

Courage, on 3rd September 2011, 18:07, said:

Pt infractiuni in trafic se poate confisca masina, sau da amenda in funtie de valoarea bolidului condus.
Statistic, in localitati viteza e criminala. Daca mergi cu 70 la ora, nu mai poti opri la trecerile de pietoni cand e nevoie, spre deosebire de 50 la ora. Sunt de acord cu confiscarea masinii, sau amenda in functie de valoarea masinii condusa la comiterea contraventiei. Nicidecum amenda in functie de venit; incurajeaza evaziunea fiscala si o mentalitate paguboasa in genul; am gresit, platesc ca am bani!
Amenzile trebuie sa fie in functie de raul produs!

Totusi, hai sa interzicem circulatul biciclistilor pe aceeasi sosea cu masinile. De pe dreapta imi sare azi un ciumpalac dasta in fata; am dat si in bordura mi-am stricat janta de pe fata... la 80 la ora imi tremura volanul. Data viitoare, IML scrie pe ei!

Edited by Highlander91, 03 September 2011 - 17:21.

Highlander91, on 3rd September 2011, 18:17, said:

daca nu e masina ta?

Edited by MarianG, 03 September 2011 - 17:32.

MarianG, on 3rd September 2011, 18:31, said:

Te urci intr-o masina de 200k e, datorezi 200k e. Simplu nu?

Courage, on 3rd September 2011, 17:30, said:

Perfect de acord cu tine...

Si 130 a fost ales pur si simplu, adica aberant numai motivand consumul, pentru ca statele au interesul sa cunsumam cat mai mult si nu cat mai putin. Cand nu voi mai plati 70% din pretul de la pompa statului, atunci voi crede ca se gandeste la consum, poluare....

Courage, on 3rd September 2011, 17:30, said:

Halal "Admin". Exista motive valide pentru a respinge ideea, dar tu ai luat-o direct pe insulte / atacuri furibunde la persoana.

Suflet caritabil ce sunt, o sa te ajut - poate te mai calmezi:
- sa pornim de la limita de 100 km/h. O valoare arbitrara aleasa aiurea-n tramvai, caci viteza maxima legala poate fi intre 5 si 80km/h.
- apoi, confiscarea masinii... o masina confiscata nu se dematerializeaza ci trebuie transportata si stocata undeva. Asta-mi suna a firme-capusa si a taxe de transport si stocare ce-ar depasi cu mult valoarea normala a unei amenzi - deja vu? Nu pot fi de acord cu o masura menita sa mai umfle burtile unor nemernici.
- bine a spus cine-a spus, ce faci daca masina nu e a ta? Daca e inchiriata sau imprumutata?
- suspendarea permisului are un efect similar dar fara dezavantajele enumerate

Acum, cateva contraargumente (caci suntem oameni maturi si atacam ideile, nu persoanele - nu-i asa?) la ceea ce-ai propus tu:
- IMO nu suntem pregatiti pentru ridicarea limitei de viteza pe "autostrazi"; in plus, nici nu s-ar simti mare efect - cate autostrazi avem, si cat de lungi sunt?
- "Ridicarea limitelor de viteza pe DN-uri, in sate la 70 Km/h ziua si 90 noapte" - si 120km/h cand e ceata, nu?
- "Amenda pt condus cu 20 Km mai putin decat limita de viteza!" - o idee stralucita. Daca e ceata si nu vad nimic, daca ploua, daca ninge, daca, daca, daca - sa iau amenda ca nu merg destul de repede. O sa stea politia cu radarul pe cele mai aglomerate strazi si-o sa dea la amenzi, mama-mama!

P.S. Desi nu respect mereu viteza legala, nu depasesc "ocazional" 100km/h in oras - reusind, cumva, sa nu fiu nici ipocrit.

Edited by Kunzite, 03 September 2011 - 19:34.

100 in oras e o viteza criminala, insa confiscarea masinii nu este o solutie - poate doar daca soferul e si proprietar. Nu, ar trebui continuat cu ridicarea permisului, cumulata cu amenzi ceva mai mari. Si centuri sau garduri pe drumurile nationale, sa poti sa ridici limita de viteza in localitate.

Scoaterea limitei de viteza de pe autostrazi - care autostrazi?

Chiar daca ating frecvent viteze de 100 in oras, sunt total impotriva ideilor cum ca e o viteza mica. Sa fim seriosi, poate e o viteza ok pt unele zone din Bucuresti (bulevarde late etc) insa ce facem in restul tarii in orase mai micute unde de multe ori si 50 e o viteza mare la conditiile de drum.

Insa nici nu pot fi de acord cu pedepse de genul confiscarii masinii. Oricum asta e ceva aberant. Insa de exemplu eu as propune sa se schimbe modul de calcul al amenzilor. In sensul ca pentru unele contraventii mai grave sa se dea amenzi (mult)mai mari, iar pentru contraventii mai mici si neimportante amenzile sa scada.
De asemenea mai e de luat in calcul si o eficientizare de colectare a amenzilor. Am x amici/cunoscuti cu datorii de la cateva milioane la zeci de milioane din amenzi. Si nu au de gand sa le plateasca prea repede.

Edited by bossake, 03 September 2011 - 22:00.

Sa-mi ia masina ca merg cu 100 in localitate ? Sa faca ei autostrazi intre toare orasele si apoi sa se puna in discutie problema asta

Courage, on 3rd September 2011, 17:43, said:

Sustin aceasta idee. Am mers ieri seara pe DN7 vreo 50 km si viteza de croaziera era intre 40 si 70 kmph. O gramada de camioane, basculante, dubite, dacii la care le picau rotile, etc ... De-a dreptul criminal. Nu stiu ce se intampla. Mai acum cativa ani se circula relativ ok. Poi daca e viteza 100 si nici pe aia nu o poti tine, cand ajungi la destinatie ???

In oras nici 210 nu e viteza criminala atata timp cat nu izbesti pe cineva sau nu te izbesti tu de ceva

Sorin, din partea altuia poate ma asteptam la astfel de topic, dar din partea ta nu...

+100 la ce a zis Courage. Ar trebui ca limita sa fie in functie de clasa de "viteza".
Fiecare model de masina sa aiba o clasa X. La ITP in cazul in care masina nu respecta standardul sa poata fi "depunctata". In orice caz, toti o sa aiba masini "perfecte" dupa nelipsita spaga de 50 de lei

AndyM, on 3rd September 2011, 17:16, said:

Intra statul in faliment daca ar fi asa  

Highlander91, on 3rd September 2011, 17:37, said:

Da, tare: te duci la service sa-ti iei masina: "stiti ca trebuia sa facem proba aia ca nu stiam de unde vin vibratiile alea, bun nu mai aveti masina dar mecanicul nostru va datoreaza 200k".
Parca ultima data proprietatea era ocrotita de constitutie, chiar si daca e masina ta e complicat si nu cred ca ar trece nici o lege care sa ti-o confiste dar cel mai tare e sa ramii fara ea fara sa faci absolut nimic gresit!

Legi avem destule (daca nu ma insel la peste 50 km/h depasire se suspenda permisul deja) problema e dupa cum s-a spus ca si daca ii pui sa li se taie capul pe loc totul se va traduce doar printr-o spaga marita un pic la politist.

daca ai stii sa conduci o sa observi ca pe dn1 in orice localitate e ok  sa mergi cu 100km/h. la fel si pe e85
pe cele 4 autostrazi cu 170km/h nu e un capat de tara
singura problema e in orase mari si foarte circulate.aici intervine experienta unde stii cand trebuie sa o calci (pasaj,intre 2 semafoare,... )
in general accidentele nu se fac de cei care merg tare , accidentele se fac de inconstienti care nu stiu cand si unde sa se opreasca

Sorin84k, on 3rd September 2011, 17:13, said:

Pai alora cu zeci de mii de euro venit pe luna de ce sa le confisti masina ca isi iau alta ! Ii iei permisul pentru 2 ani !

Courage, on 3rd September 2011, 17:30, said:

Frustrarea se rezolva mergand pe circuite special amenajate, incepand de la carting pana la off road. Dar, de, etnia romana nu scoate soferi buni ...

bossake, on 3rd September 2011, 22:59, said:

Repet, amenda si suspendarea permisului 2 ani

aalinn: Stii ca pe dn1 sunt si treceri de pietoni, iar uneori si pietoni pe ele 100km/h in localitati e prea mult, la fel 170km/h pe autostrazi. Majoritatea masinilor de la noi (sa zicem tipicul Logan cu <90CP) nici nu ating 170km/h.
Chestia e ca tu vorbesti exclusiv de soferii care stiu sa conduca (asta IMO nu inseamna numai "skill" ci si maturitate); si mie mi-ar conveni sa pot sa o calc legal unde-s sigur ca nu e nici un pericol. Ce faci insa cu restul? Propui cumva un examen psihologic pentru toti posesorii de carnet, care sa-i filtreze pe cei cu aere de reisari?

Kunzite, on 4th September 2011, 11:01, said:

E si asta o idee: permis B1, B2 ....

E o idee, dar nu una fezabila.