Sign In
Create Account
DRUJBA, MOTOFERASTRAU - Partea a II-a
3 votes
Last Updated: Feb 27 2018 15:37, Started by
schwaig
, Jan 20 2011 15:23
·
0
0
This topic is locked
#4141
Posted 07 January 2015 - 08:02
|
nelucroitoru, on 06 ianuarie 2015 - 13:43, said:
Sti-ti de ce zic astia de la husqvarna sa punem 33- 35 ml ulei la litru ? Din doua una ....ori motoarele lor incep incetisor sa coboare calitatea in jos ajungand chinezarii mai rasarite , ori uleiul vandut de dansii e aproape ca cel de bazar la care se recomanda 40 ml la litru . Alta explicatie nu este in conditiile in care uleiul de la makita , efco , sthil se recomanda expres 20 ml la litru in conditiile in care benzina e tot de la noi . Nici o marca de motofierastrau nu mai este ce erau acum 10 , 15 ani . Cine stie ,stie . Cine nu , zice ca ce scula are el ,,,, . Asta e ,,,,mergem spre prost si scump ca sa functioneze capitalismul si firmele straine . Ca sfat personal,,,,nu puneti totusi mai mult de 30 ml de ulei husky la litru de benzina ....nu luati chiar de bune toate tampeniile vanzatorilor care au interes sa va prinda repede la service ....de ce sa te duci la service peste 3 ani prima data daca dupa sfatul lor te poti duce dupa 1,5 ani . Uleiul de amestec de la Husqvarna, ca si altele de la alti producatori, se vinde in ambalaj original de 1l sau mai mare 10 l sau butoi 200L. Nu stiu daca acum mai sunt si alte volume, mai era mai demult si la 20L. Uleiul este acelasi indiferent de ambalaj si este recomandat a se folosi in raport de 1:50. Unii distribuitori cumpara ulei la butoi si il ambaleaza ei la litru, sau 0,5L sau 100 ml sau...si pe etichete trec raport de 1:33, pentru ca asa a recomandat candva importatorul, din cauza calitatii mai slabe a benzinei de la noi. Da asta a fost demuuuult. Acum nu stiu cum sta treaba cu benzina, dar probabil ca celor care vand uleiul le convine sa ramana etichetele asa, pentru ca este vorba de 50% mai mult ulei vandut. Asta daca vorbim de uleiul Husqvarna de la distribuitorii Husqvarna. Ca or fi si alte uleiuri ”Husqvarna” ,”Stihl” sau altele si despre astea nu zic decat sa va feriti. Edited by crisGC, 07 January 2015 - 08:23. |
Back to top
#4142
Posted 07 January 2015 - 08:21
|
lucystyl, on 06 ianuarie 2015 - 21:15, said:
"nelucroitoru" Niciodata sa nu mai rostesti numele ruris aici ca stie toata lumea ca nu sunt scule bune si plus de asta sunt neseriosi ca si firma am luat 560 xp pentru ca asta am vrut si nu tai lemne odata pe an cu ia o folosesc la maxim pentru ca e o a doua sursa de venit pentru mine si familia mea.o zi buna sa ai ! |
#4143
Posted 07 January 2015 - 08:33
#4144
Posted 08 January 2015 - 00:51
|
PERFECT DE ACORD.
dar inca nu observ tendinta de a se pune pe tapet solutii anti-uzura prematura. eu am incercat sa ridic problema uleiului, cu argumente serioase, dar nu a prins la public deloc, mai mult, am cazut in partea cealata din cauza asta. bun. hai sa incepem cu ce zice aici, poate spargem gheata: http://www.forestryf...c=14665.0;nowap mai am si alte lincuri pe problema, dar acum nu le am la idemina, o sa revin pe parcurs, in functie de cum se misca subiectul. Edited by bogdanb1, 08 January 2015 - 00:58. |
#4145
Posted 08 January 2015 - 18:17
|
Am reasamblat motorasul de la 136 (poze cu el proaspat asamblat mai jos)..ce problema am intalnit a fost cu semeringurile ca sa fiu mai explicit cu fixarea acestora aveau tendinta de a se duce spre interior.Dupa oarece chinuiala am reusit eu cumva sa pun totul la loc,dar...raman cu nelamurirea de a nu stii daca le am fixat cum trebuie ...care stiti,lamuriti ma,rogu-va ....
Mizeria ce se vede pe langa semeringuri e silicon negru, luat de la piese auto, ce ar rezista pe la 250°si am pus pe langa semeringuri sa etanseze in caz ca nu le am fixat bine,atat m-am priceput boieri dvs.  Nu radeti prea tare de mine 
Attached Files
|
#4146
Posted 08 January 2015 - 19:47
|
bogdanb1, on 08 ianuarie 2015 - 00:51, said:
PERFECT DE ACORD. dar inca nu observ tendinta de a se pune pe tapet solutii anti-uzura prematura. eu am incercat sa ridic problema uleiului, cu argumente serioase, dar nu a prins la public deloc, mai mult, am cazut in partea cealata din cauza asta. bun. hai sa incepem cu ce zice aici, poate spargem gheata: http://www.forestryf...c=14665.0;nowap mai am si alte lincuri pe problema, dar acum nu le am la idemina, o sa revin pe parcurs, in functie de cum se misca subiectul. Pai solutii antiuzura prematura am tot zis: carburant de calitate ( eu bag de la petrom de-aia scumpa) si ulei amestec de la Stihl. Nu mai zic de ascutirea lantului. Aaa... ca era sa uit si OBLIGATORIU cite-o bere / sprit / etc intre alimentari. Ca si organismul uman trebuie sa aiba solutii antiuzura prematura 
|
#4147
Posted 09 January 2015 - 08:28
|
De acord cu Mihalexmihalex plus:
-amestecul benzina ulei sa nu fie folosit daca e mai vechi de o luna -goliti rezervorul si carburatorul daca nu folositi drujba un interval mai lung de timp -uleiul de amestec poate sa fie si de alte marci consacrate:husqvarna, makita, jonsereed. |
#4148
Posted 09 January 2015 - 10:47
|
Daca se foloseste ulei Stihl HP Ultra poti folosi amestecul si cind iesi la pensie...
|
#4149
Posted 09 January 2015 - 15:05
|
Mai taie putin , sunt si membrii care mai au pana la pensie .
|
#4150
Posted 11 January 2015 - 12:15
|
Care va mai confruntati cu probleme de presiune a uleiului ptr. lant, la modelele 235/240 etc, intoarcerea stiftului din pompa, cel pe care se face miscarea ''excentrica'', da rezultate bune! Nu se face plinul cu ulei pana in gura compartimentului, fiind o pompa fara reglare a debitului. Se verifica acel furtunas de vid, din interiorul compartimentului de ulei, sa nu fie iesit din canal/gaura sau sa nu fie infundat.
Am gasit un site cu diagrame unde cu ajutorul codurilor se pot indentifica piesele din drujba. Poate stiati de el - http://www.greenstri...580_page-3.aspx Edited by DanuAL, 11 January 2015 - 12:16. |
|
#4151
Posted 11 January 2015 - 19:10
|
Bună colegi.Am cumpărat o drujba Stern de 52cm3 iar in carte tehnica scrie ca are lama de 16 inchi,canal lama 1.47 mm si lant de 21BPX,pas 325
As dori sa îmi cumpăr lama si lant Oregon dar nu stiu de care.Va vin in ajutor cu alte date.Are 32 dr dinti tăietori,lungimea de la marginea capacului rotii de lant 38 cm,lama are 10 dinti la rotita de antrenare.am văzut lame cu 11 dinti la rotita sau 12 ,iar dimensiunea in tabelul Oregon este doar 18 inchi.Va rog intre un lant made în Polonia sau Taiwan ce ati alege.Sper ca nu am plictisit.Multumesc mult.O zi frumoasa!!; |
#4152
Posted 11 January 2015 - 22:08
|
Cel mai simplu mergi la o reprezentanta de motofierastraie(n am zis care) cu lama si lantul ce le ai acum si iati lama si lant oregon mai ales ca e pas 325
|
#4153
Posted 11 January 2015 - 22:51
|
techmaster35, on 11 ianuarie 2015 - 19:10, said: Bună colegi.Am cumpărat o drujba Stern de 52cm3 iar in carte tehnica scrie ca are lama de 16 inchi,canal lama 1.47 mm si lant de 21BPX,pas 325 As dori sa îmi cumpăr lama si lant Oregon dar nu stiu de care.Va vin in ajutor cu alte date.Are 32 dr dinti tăietor Lant: http://www.piesescut...cod-do0163.html Am mai luat de la ei cand am segmentat cositoarea, sunt ok si foarte prompti. |
#4154
Posted 12 January 2015 - 15:21
|
Marius3k, on 11 ianuarie 2015 - 22:51, said:
Lama: http://www.piesescut...-cod-o0164.html Lant: http://www.piesescut...cod-do0163.html Am mai luat de la ei cand am segmentat cositoarea, sunt ok si foarte prompti. Apoi n-oi sti eu multe, da inca nu am vazut lant si lama de la acelasi producator, ambele originale, iar lantul sa fie mai scump decat lama. Ceva nu-mi suna bine... |
#4155
Posted 14 January 2015 - 18:18
|
Salut băieți!
Revin si eu cu 2 intrebari: -Cum dau jos toba la un stihl ms 170 cu catalizator(am încercat toate variantele posibile dar nu reușesc sa dau jos acea apărătoare din fata tobei in sine) -Vi se pare ca sunt depuneri mari in capul pistonului si daca o sa folosesc câteva rezervoare ulei verde stihl sintetic se duce calamina aia? Attached Files
|
|
#4156
Posted 14 January 2015 - 18:45
|
Salutare de la mare !
Sunt nevoit sa adaptez un cilindru nou la motofierastraul meu . Trebuie sa pun sub cel nou o garnitura mai groasa , pentru a-l adapta la cursa maxima a pistonului . Dar nu stiu cat sa las intre chiulasa si piston la punctul mort superior . Ma gandeam la 1mm . Daca are cineva idee cat ar fi distanta minima dintre piston si chiulasa ... Multumesc anticipat pentru raspuns . |
#4157
Posted 14 January 2015 - 19:45
|
Razvan 29.Nu sunt depuneri mari.Eu am incercat un litru de ulei sintetic de la sthil rezultate vizibile au fost la motocositoare.
La cat a ajuns litrul nu prea se merita.Daca gasesti la 100g poti sa incerci sa vezi.Iti recomand makita are cel putin pe hartie performante mai bune ca sthil. |
#4158
Posted 14 January 2015 - 20:10
|
O sa încerc 100ml de ulei verde stihl!
Daca nu se curata cat de cat renunț! Tocmai am luat o norocoasa fs 56 si ma gândesc sa bag numai ulei verde stihl in ea! |
Anunturi
Bun venit pe Forumul Softpedia!
▶ 3 user(s) are reading this topic
0 members, 3 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.