Cat ma costa sa merg cu masina?

Costuri pentru un Subaru Legacy in State (Michigan) pentru cine e curios:

$250/luna lease
$420/6 luni asigurare completa (un fel de CASCO), deci $70/luna
3 schimburi de ulei de 50 de dolari pe an plus alte verificari, deci $12,5 pe luna
$100 - $120 benzina pe luna
$45 parcare pe 4 luni, aprox $11.5 pe luna

in total aproximativ $450 pe luna
merg cu ea cam 1200-1300 de mile pe luna (2000 de km)

Am vazut pana acum multe variante de calcul.
Oare nu ar fi bine ca sa se faca un tabel in excel si in urma dezbaterilor sa se standardizeze si sa isi recalculeze fiecare costurile?
Cred ca rezultatele obtinute ar fi mult mai bune.

E clar ca buna ziua , ca la orice masina, costul scade cu cat mai multi km parcursi
Pana si la un Mercedes S klase, sa zicem, ca daca ne raportam la consum, ne uitam si la el:
Unul nou S350CDI costa pe la 62.000 de euro
Dupa 3 ani, face si 150.000km il vinde lejer cu 34.000 de euro!       Daca imparti 62.000 de euro / 150000km= 0,41 euro/km- cu costul masinii inclus!!
Mai adaugam cateva seturi de cauciucuri, sa zicem 1500-2000 de euro
Revizii 5000
Motorina 11500-12000 de euro, daca luam in calcul un consum mediu de 7,6 km (10,5 oras- 5,9 sosea) desi cred ca nu sta sa doarma in masina , ca sa mearga la viteza de consum mic.
Taxe + impozite inca vreo 3000.

La toata suma aia , daca la sfarsit faci calculul, si te gandesti ca iti recuperezi jumate din masina dupa 3 ani, si ai calarit-o 150000km, esti cat se poate de ieftin, si asta cu o masina de lux!

De asta zic, ca uneori se merita doar sa mergi pe jos, alteori cu masina. Deci , cu cat mai multi km, scad si costurile.
Cine isi cumpara masina NOUA, ar trebui sa traga de ea, minim 40-50000 km pe an, ca sa fie in castig net.
Acuma inteleg eu, de ce isi vand nemtii masinile dupa 3 ani , chiar daca la jumatate de pret! Pentru ca merita, si pentru ca isi permit.

Pana la urma de ce ne intereseaza costul pe km? Vorba lui tfmercedez, cu cat mergi mai mult cu masina, cu atat costul pe km scade. Totusi, cheltuiala creste, nu? Adica pui mai multa benzina, faci revizii si schimbi cauciucuri mai des etc

Eu am facut un calcul f simplu.
Am dat pe masina 8400 euro in urma cu 5 ani. Acum consider ca valoarea ei este 0.
Pe an cheltuielile cu asigurarea,vigneta,taxe,verificari etc, piese ce am mai schimbat (bucse si 2 rulmenti) cauciucuri - timp de 5 ani = 1300 Euro
Benzina cam 7 la suta - la 80000 km rezulta ~5600 litri = ~5600 Euro in 5 ani ( o medie )
Total = 8400 +1300 +5600 = 15300 Euro / 80000 km = ~ 0,2 Euro /KM
Si asta cu valoarea masinii acum trecuta ca 0 desi poate iau pe ea vreo 2500 sa zicem etc.

Corsa B 2008 Sept - Iulie 2010 (17.450km parcursi)

Pret achitizie: 800E (50E pt acte)
Benzina ~950 litri: 900E (la inceputul perioadei era in jur de 0.88E/litru , acum 1.064/litru)
Asigurare: 340E primul an/220E al doilea an = 560E
Schimburi ulei: 3x25=75E
MOT 53/an: ~100E pt 23 luni
2xcauciucuri: 85E
Diverse(filtru aer, mici consumabile/accesorii): 50E
Inspectie (la 2 ani): 34E

Amenda 73 km/h in localitate : 49 Euro  (la 1 noaptea   )

Total 2653E , sau 0.152 E/km
Consum mediu 5.44l/100km , din octombrie anul trecut pana acum, 4.87litri/100km   hypermiler !

Edited by lawrence38, 28 July 2010 - 21:16.

Oricum nu renteaza, 510 euro lunar chiria, cu banii aia am platit si Casco, si RCA, si rovigneta...

nu stiu ce o tot dati cu amortizarea...pe mine ma intereseaza cat platesc in prezent lunar ca sa stiu cati bani imi rezerv pentru masina
aaa...ca dupa x ani o vand si recuperez y euro asta prea putin ma intereseaza pentru ca suma respectiva va fi investita mai mult ca sigur in alt auto (ca doar n-o sa stau fara)
deci la mine calculul suna cam asa:

vw Bora 1.6i
-  400 rca
-  130 vigneta
-    70 impozit
-  100 itp
- 1000 revizie, reparatii, imbunatatiri
- 1000 anvelope (calcul la 5 ani - 2 seturi vara, 1 set iarna)
- 3700 benzina (estimat 10000 km cu un consum de 8l/100, benzina 95 4.6 ron/l)
-  300 taxe autostrazi, poduri, bac-uri, parcari
-  500 spalari, lichid de parbriz, odorizante
TOTAL 7200 LEI -> 600 LEI/luna (0.72 LEI/km)

salut
peugeot 206 1.4 i
cumparat de nou in 2006 martie
anual:
RCA - nu stiu cat ca e pe firma oricum mai mult de 100euro
impozit - mic
verificare anuala  + schimb de consumabile ~500 lei
lunar
benzina ~ 300 lei
am facut pana acum 57k km si am schimbat doar placutele de frana ~50 euro

lawrence38, on 28th July 2010, 22:15, said:

Tu ai facut 3 schimburi de ulei in 17500km??? WOW.. Si eu care schimb la 15-17mii. Fostul proprietar schimba uleiul la 30.000km in garantie- eh germania.

Edited by tfmercedez, 09 October 2010 - 23:25.

tfmercedez, on 10th October 2010, 00:24, said:

Unul l-am facut imediat dupa....Depinde pe unde mergi...ce masina, ce ulei. Asta e masina destul de veche, aproape 15 ani si merg numai in mediu urban, curse scurte, o data pe saptamana, o data la 2 saptamani apuca si uleiul sa se incinga bine sa evaporeze apa din el. A, si am mai facut un schimb intre timp acum cateva zile. Uleiul pe care il folosesc e Mobil 1 Super M semi-sint. dar la ultimul schimb am trecut pe WOLF (superoferta )

golf 4 15.000km/an cu ceva piese schimbate, rca, casco, impozit , rovignieta, 7% consum = 0.49ron/km

acquadigio, on 31st May 2010, 11:14, said:

imi iasa undeva la 50 bani pe km, anul asta. ca anul asta am bagat cei mai multi bani in masina, si reparatii, si 2 revizii, si 20000 km.

Edited by VipeR85, 27 October 2010 - 22:37.

lawrence38, on 10th October 2010, 01:36, said:

/off
Stai linistit. Wolf e unul din producatorii de uleiuri (pt) GM.

Mda, daca nu pun in calcul pretul de achizitie si imbunatatirile (nu reparatiile, alea le-am socotit separat) din care scad suma de 3.000 euro (cam cat as lua acum pe masina), la un consum mediu de 7% si un kilometraj mediu anual de 13.548 km (atat mi-a iesit impartind kilometrajul efectuat de la achizitionare si pana in prezent - adica 4 ani jumatate), imi iese un 0.63 lei/km.
Daca iau in calcul ce am omis la prima varianta, ma costa 1.07 lei/km.
Toate cheltuielile cu imbunatatirile le-am pus maximale, suma pe care as lua-o in prezent pe masina am socotit-o minimala. Consumul mediu cred ca a fost mai mic in realitate, avand in vedere ca in extra-urabn nu a consumat niciodata mai mult de 6.6% si in oras de 8.9%. In rest am pus, asigurari (RCA si Casco) impozite, parcare, revizii, piese de schimb, braduleti, stergatoare, cauciucuri iarna/vara, jantele de aliaj etc.

Corsa C 1.7 DTI productie 2003.

Concluzie: chiar si cu cheltuielile si pierderile supra-evaluate am iesit un pic mai ieftin decat cu taxi-ul  

Dacia 1310 cu GPL.

Total driven distance: 12.768 km (84.150 km to 96.918 km)
Period: 23.11.2009 until 23.11.2010 (365 days)

Total costs 4.190,68 Lei
Vehicle costs in RON/km 0,33

Motor 1.9 D
Impozit- 170/an
Rovigneta-120/an
RCA-440/an
ITP-100/2 ani=50/an
Anvelope iarna-1200/4 ani-300/an
Ulei+filtre-Aprox 500/2 ani-250/an
Spalare-2/luna*15*12=360/an
Intretinere minima(becuri, sigurante, spray bord, etc)-100/an
Kit distributie-1500/4ani-400/an
Total=2190 lei+ 3500(consum mediu de 7/100 la vreo 10000 km/an)=5690 lei/an
Deci cam 0.5 lei /km.
Ma temeam ca o sa ies mai rau.. De fapt daca pun si costul masinii....mai bine ieseam cu taxiul.  

Edited by stephanatsea, 16 January 2011 - 15:15.

Articol: "Cât costă să ai o mașină nouă: între 124 și 864 de euro se duc lunar pe benzină, asigurări și taxe"

Oare s-aproprie d-adevăr ăștia?