doresc sa achizitionez una din urmatoarele masini 308; focus; auris; bravo

mai multe detalii despre masini :
308 motor 1.6hdi 110hp echipare premium pack
focus motor 1.8tdci 115hp echipare titanium
auris motor 2.0 126hp echipare sol
bravo 1.4tjet 120hp emotion
sunt deschis si altor sugesti
masina doresc sa o achizitionez in decurs de o luna......am stabilit deja datele pt test drive la 308 si focus.....
ma intereseaza parerea voastra legata de modelele respective si ce imi recomandati sa cumpar

Fiat Bravo!

 nastasoiuandrei, on 15th July 2009, 19:06, said:

Eu unul as merge in ordine descrescatoarea a motoarelor, desi Auris are cam putini CP la un motor de 2.0:

Auris
Focus
308
Bravo

As face un drive-test cu ele, m-as interesa de costurile de intretinere, si as alege luand in calcul cel mai bun compromis intre cum se misca masina si costurile de intretinere.

308 are filtru de particule la motorizarea asta. posibil si probabil sa ceara bani din cand in cand.

Si la Bravo se vorbea de ceva probleme nerezolvate la suspensie. Tragem linie, daca nu mergi exclusiv in oras ramai cu 3 optiuni, daca mergi numai in oras ramai cam cu doua.

Auris !

De ce vrei un diesel ?

 nastasoiuandrei, on 15th July 2009, 19:06, said:

Japan cars are the best !
Fiat nici nu se pune problema.
Eventual vezi un Citroen C4. Nu m-am putut abține să nu îți spun, asta pentru că am o slăbiciune față de ele.  

Bravo de pe stoc il iei la super-pret : 12.900euro; 120cp T-jet, echipare Emotion.
Nu cred ca celalate candidate au oferte atat de bune.

Acum... sorry, dar Fiat chiar nu merita, m-am uitat mai atent la materialele utilizate la constructie, sincer pana si Dacia sta mai bine. sunt foarte slab calitativ, mult sub modelele vechi.

Eu as merge pe focus.

Sincer, parerea mea este ca fiat-ul nu prea merita.

Eu as alege in ordinea asta : 1. Toyota Auris ( fiabilitate )
                                          2. Ford Focus ( pret-calitate )
                                          3. Fiat Bravo
                                          4.Peugeot 308

Fiat Bravo ( cel mai bun raport motorizare - dotari - intretinere- pret)
  Celelalte variante - niste carute cu  motoare mari , neperformante , intretinere scumpa

Si eu tot Bravo zic, nu stiu unde rotnic la materialele utilizate la constructie (mai atent) !!!
Raport calitate-pret super ok, plus ca arat cel mai bine.

focus as lua!
doar pt ca nu imi place interiorul fiatului
308 exclus,
iar Toyota nu exceleaza la nici un capitol.

fordul se conduce bine are un motor ok si pret bun.

 Gozmin, on 15th July 2009, 09:53, said:

Atat, vroiam sa folosesc citatul. So true  

intr-adevar Toyota are fiabilitate. dar costul la revizii si piese? comparabil cu Ford, de ex.

 msn2, on 9th August 2009, 20:13, said:

sa moara diagrama lui Ishikawa?

 Ciurica, on 9th August 2009, 20:00, said:

Vine cam asa: daca o tabla, fir, etc. trebuie sa aiba standard grosimea minima 1mm, la Fiat are 1.05 mm, pe cand la alti producatori au cel putin 1.1mm. Nu stiu daca la toate fiaturile sta treaba asa, am cercetat doar un Bravo, T-Jet, 120 CP parca. In functie de pret urca, coboara standardul de calitate. Pana si la scaune e la fel, masinile mai scumpe au un burete mai gros la tapiterie, sau daca nu mai gros, macar mai rezistent si materialul mai scump.

LE: probabil din aceasta cauza vin si multe din problemele fiatului, insa sunt masini frumoase.

LE2: initiatorul vad ca e lipsa.

Edited by rotnic, 10 August 2009 - 09:21.

Am facut candva un test cu un bravo de 150CP. Ma simteam teribil de atras de acea masina.
Sa fiu sincer, interiorul mi-a placut, la fel de mult ca si exteriorul.
Problema a fost ca la mers nu m-a impresionat cu nimic. Cand am reprosat faptul ca masina nu pare sa-si justifice cei 150CP mi s-a spus ca diferenta fata de versiunea 120CP se simte doar la viteze mari, in trepte superioare. Fiindca n-am ajuns pana acolo, n-am simtit mai nimic.
Apoi, mi s-a parut si putin cam zgomotoasa. Ma gandeam ca la viteze mari zgomotul devine si mai deranjant.
Ambreiajul parca prindea undeva sus, si nu constant pe toata cursa.
Nu mi s-a parut nici prea confortabila la condus.

Dupa acel test atractia mea fata de aceasta masina a inceput sa scada treptat, in scurt timp am inceput s-o vad ca pe ceva banal, nici macar forma exterioara nu ma mai incanta cu ceva.

Probabil de aceea cel mai relevant sfatuitor este si va ramane un test drive cu masina pe care ti-o doresti.