HUMMER H2 in ROMANIA

auzi prin campulung cred ca nu prea ai ce face tu cu un Hummer h2 dar pe drumurile spre Rarau sau mai stiu eu unde cred ca ti-ar fi de folos..deci hai ca iti dau eu unul cand mai trec prin CampuLung

Compania ACM Hummer a lansat oficial pe piata româneascã, în urmã cu o sãptãmânã, modelul Hummer H2, ocazie cu care aceastã marcã a producãtorului american General Motors îsi demareazã activitãtile la nivel national.
   Target-ul de vânzãri al importatorului a fost stabilit la 20 de unitãti anual, în România, însã compania a vândut deja, în cele trei sãptãmâni premergãtoare lansãrii oficiale, 21 de masini, astfel cã deocamdatã estimãrile pentru acest an indicã o cifrã de circa 40 de unitãti, a declarat Adrian Thiess, directorul general ACM Hummer.
   De asemenea, vineri 27 februarie, compania a lansat acest model si în Republica Moldova, unde estimeazã vânzarea a altor 20 de unitãti. În plus, modelul H2 este expus în primul showroom deschis în Bucuresti, la Hotel Marriott. Humer H2 se remarcã prin caracteristici off-road de exceptie, prin putere si un design cu o asprime deosebitã care face acest model inconfundabil. H2 este fratele mai civilizat si mult mai dotat al modelului original H1, bazat pe celebrul vehicul militar american Humvee.
    Humer H2 este dotat cu un motor V8 de 6.0 litri, care furnizeazã 235 kW sau 316 CP si un cuplu motor de 490 Nm, aceste caracteristici fiind suficiente sã propulseze impresionantul off-road de 4,8 m lungime de la 0 la 100 km/orã în circa 10 secunde. Mai mult, motorul oferã modelului de 2,9 tone capacitatea de a tracta o greutate de peste 3,1 tone. În teren, acest model este extrem de vioi, putând urca rampe cu grad maxim de dificultate, de 60 de grade, iar ecartamentul larg permitã înclinãri de 40 de grade. Garda la sol poate fi ridicatã pânã la 267 mm, gratie suspensiei pneumatice, iar pe terenuri mai alunecoase, soferul poate programa sistemul combinat de control al ABS-ului sã permitã o tractare optimã a rotilor. În interior, H2 oferã toate conditiile necesare confortului, dotãrile fiind configurate standardului de lux în care se înscrie vehiculul. H2 poate transporta 5 adulti, însã un al 6-lea scaun poate fi instalat optio- nal în portbagajul cu un volum de 2.450 de litri
Michael C. DiGiovanni, directorul general al Hummer apreciazã cã acest model este un autovehicul despre care multi vor spune instantaneu cã aceastã masinã a fost creatã special pentru ei. În plus, prima impresie pe care o creeazã H2 este aceea cã nimic nu-i poate sta în cale. În România, toti posesorii Hummer vor beneficia de servicii complete, cu service asigurat si o garantie de 3 ani pentru masinile cumpãrate prin ACM Hummer. De altfel, clientii firmei beneficiazã si de servicii suplimentare, precum service mobil permanent.
În România importatorul va promova modelul H2 în dotarea Luxury, gama cea mai completã de echipare, pretul CIP al vehiculului fiind de 67.980 de euro. Taxele, inclusiv cea pentru masini din afara UE îi cresc însã pretul la circa 100.000 euro.
    Pornit ca autovehicul militar pentru multiple întrebuintãri, Hummer a de-venit repede popular, prin impresia de fortã si invincibilitate pe care le degajã. Primul rãzboi din Golf i-a adus o frumoasã imagine, fiind apoi solicitat si pentru personalitãti civile. Austria-cul Arnold Schwarzeneger, star ameri-can de cinema, ajuns recent guvernator în SUA, e unul dintre mai vechii posesori de Hammer. Masina i se potriveste si cu numeroasele titluri mondiale obtinute la culturism, odinioarã...

CHESTIE OFICIALA

cred ca h2 deja e de domeniul trecutului..a aparut H3 cica are in jur de 8m lungime si vreo 3 latime o adevarata racheta.

indianu

http://forum.softped...48&highlight=h3

hai sa va fac in ciuda: am condus Hummer 2:D
daca aveti rabdare 2 saptamani, va pun pe forum si poze cu mine la volan

Abia astept pozele

Mai pui pozele ?

 2004.10.12___16___Diverse_24.JPG   222.11K   68 downloads  IMG_0281.JPG   273.63K   179 downloads  IMG_0283.JPG   268.16K   157 downloadshment]

Au cam luat-o in mana, aia e...
Nu zic ca n-arata bine, dar ideea e ca H1 era cumparat tocmai pentru ce era el: o masina venita direct de pe campul de lupta.
Au incercat sa faca bani pe chestia asta si au tras-o spre comercial. E cam diferenta dintre muzica din anii '80 si muzica de anii astia ai lui Scorpions.
Lumea n-are nevoie de asa ceva, pentru ca are la dispozitie masini mult mai bune: Landcruiser, Patrol, etc. Cei care luau Hummer il luau pentru reductorul din roti, pentru posibilitatea de a umfla caucioacele din mers, pentru portbagajul enorm, pentru ideea de duritate si indestructibilitate. Acum cu ce se aleg: motor cu consum imens, performante de Vitara, portbagaj de 300 de litri si sclipiciuri pe la bord. Basca 60000 USD.
Hai sa fim seriosi.

indianu, on Apr 8 2004, 04:36, said:

baietzel, tu nu te mai maturizezi niciodata?

indianu, on Apr 8 2004, 14:36, said:

http://hummer-usa.ma...ilindri-SUV.htm
Documenteaza-te si tu "indianu" inainte de a face o afirmatie. Poate despre ce ai auzit tu e o limuzina Hummer, facuta la comanda, sunt o gramada, dar nu masina de serie

jimmyshor, on Mar 11 2007, 18:31, said:

Nu-mi spune, ai gasit topicul pe Google, te-ai enervat pe Indianu si ai decis sa postezi.



PS: era totusi un thread de doi ani.

si`n galati sunt 4 Hummer h2....frumoase rau....

a2gunit, on Apr 29 2007, 21:13, said:

Altu'!

Edited by WildChild, 30 April 2007 - 19:11.