Sign In
Create Account
Back to top |
Second Opinion
Folosind serviciul second opinion ne puteți trimite RMN-uri, CT -uri, angiografii, fișiere .pdf, documente medicale. Astfel vă vom putea da o opinie neurochirurgicală, fără ca aceasta să poată înlocui un consult de specialitate. Răspunsurile vor fi date prin e-mail în cel mai scurt timp posibil (de obicei în mai putin de 24 de ore, dar nu mai mult de 48 de ore). Second opinion – Neurohope este un serviciu gratuit. www.neurohope.ro |
HUMMER H2 in ROMANIA
Last Updated: Apr 30 2007 19:11, Started by
EPoX
, Feb 28 2004 09:59
·
0
0
-
This topic is locked
#19
Posted 02 March 2004 - 03:08
|
nu te inseli deloc: m-ar "satisface"... si-nca cum ! dar ar face-o mult mai bine altele: cele nemtesti in special, gen clasa E, serie 5, A6, sau un coupe gen CL (cel mai bine).
designul H2 mi se pare reusit, fata de H1, care prin conceptie nu cred ca are asa ceva. Pentru ce e el facut (razboi), cred ca e foarte bun, lucru care nu se poate spune si despre H2. ps: BTW parca e mai mic decat Ford Excursion, nu ? |
#20
Posted 02 March 2004 - 08:00
|
Quote Originally posted by inginerum . un Range Rover discovery - din ala care are caroseria taiata cu toporul. Ala de care zici tu e Land Rover Defender, Discovery e mai rotunjit - la vremea lui a fost masina construita pentru a inlocui Defenderul, ceea ce n-a reusit d.p.d.v. al performantelor in off-road - de fapt nimeni nu prea reuseste nici in zilele noastre sa faca asta, odata cu disparitia Landcruiser-ului, iar pe G-Klasse nu prea-l foloseste lumea, ca de, e prea scump sa-l bagi la jug prin nomoale. |
#21
Posted 02 March 2004 - 09:32
|
Apropo De G-Klasse, se zice ca ar fi cam cel mai bun produs Mercedes scos in ultimul timp iar la vremea lui nu prea avea concurenta! Asta in contrast cu ML care in afara de super-lux e cam depasit! Asa ca nu cred ca ar avea nici o problema la "jug prin namoale". Se pare ca un Jeep, cu cat seamana mai mult cu o cutie de chibrituri cu atat e mai scump (aro nu se pune).
Asta in contrast cu ML care in afara de super-lux e cam depasit! |
#22
Posted 02 March 2004 - 15:14
|
Eu nu zic ca n-ar face fata: dimpotriva, este extrem de capabil (trei diferentiale blocabile 100%, de exemplu). Eu am zis ca nimanui nu-i convine sa bage masina de 50000 euroi la munca. Pe cand Defender-uri sau Landcruiser-uri d-alea vechi vezi incepand de la dotarea armatelor pana in desertul Sahara sau in jungla, s.a.m.d. - vorbesc de cele cu activitati pur profesionale, nu de chestii de placere (cum a fost reeditarea raidului Paris-Pekin , in care a participat chiar si un Rolls).
|
#23
Posted 03 March 2004 - 16:33
|
Quote Originally posted by EPoX Ce sa ne fie si noua mai cica a ajuns si la noi in romania cu Hummer cu modelul h2 imaginea hummer la noi in tzarishoara este Bogdan stelea fostul portar "chelios " de la natzionala romaniei am si eu pe site un mini articol il pueti citi pe la mijlocul paginii www.automotorclub.com modelul cica costa 5 miliarde de lei si pt a conduce masina nu primeste nici un leu e deajuns dupa parerea ma masina ! timp de 2 ani nu are voie sa conduca alta mashina inafara de hummer h2 ! am ramas uimit de ce-am citit aici. unu zice ca el costa altu 110.000 EURO altu 5 miliarde si toate sumele astronomice la care masina asta nu va ajunge niciodata  , costa 50 K euro si atat. H1 este de doua ori mai scump si mai frumos. ala ajunge la 100.000. PUNCT
|
#24
Posted 04 March 2004 - 13:13
|
Quote Originally posted by dan2 costa 50 K euro si atat Asta e pretul CIP oficial sau o banuiala de-a ta? |
#27
Posted 05 March 2004 - 03:36
|
Mi s-ar parea Ciudat sa fie doar 50K Euro pret DDP full options....
Cu Taxele vamale la 30% plus o lista de optiuni interminabila, plus TVA 19%, m-as mira un H2 full sa fie doar 50K euro TTI, dar daca asta e pretul CIP, e foarte posibil |
#28
Posted 05 March 2004 - 03:50
|
nu cred ca dupa legile aberante romanesti si lacomia delerului (neautorizati) h2 nu poate fi luata in ro sub 120k, vorbesc de usd.
dar cand furi din banii statului, ce mai conteaza, nu? 
|
|
#29
Posted 05 March 2004 - 13:24
|
TOATE preturile din reclame, ziare, etc... sunt preturi CIP. adica fara taxe si alte nebunii. iar ca dotare, este cel mai slab model din toate punctele de vedere. deci, la o masina de 50.000 de euro (pret cip), pretul FINAL (care include toate taxele si niste optiuni) poate depasi usor 100.000 de euro. ganditi-va numai care sunt taxele pentru masini aduse din afara UE (din cate stiam eu, sunt undeva pe la 35%). correct me if i'm wrong.
|
#30
Posted 05 March 2004 - 13:44
|
Deci pe site-ul official Hummer, poti sa iti dotezi tu cu ce vrei masina, H2-ul cu toate dotarile costa 54.300 $. H1 costa cu toate dotarile 123,334 $.
Cel mai apropiat dealer Hummer de Romania este in Italia. La acesti bani se mai adauga si vama care costa super mult ca are motor mare si Super Multi cai. |
#31
Posted 05 March 2004 - 13:53
|
super multi ar trebui sa insemne >500 . care nu cred ca se ascund sub capota lui H2.
|
#32
Posted 05 March 2004 - 13:57
|
si mi-e greu sa cred (de fapt NU cred) ca H2 cu toate dotarile costa 54.300$... indiferent de ce scrie acolo. vazusem (mai demult, ce-i drept) pe un site din sua, ca la ei pretul incepea de la 60.000 $, la care se mai adauga niste "taxute", care sunt in general mici.
oricum, noi vorbeam de pretul la care va fi vandut in romania, nu pretul de la care pleaca din nu stiu ce tara. |
#34
Posted 05 March 2004 - 21:06
|
Quote Originally posted by Jarrive Din cate stiu eu Hummer nu are optionale, exista un singur model si ala prost + fara service in Europa. H1 e modelul fara pra multe optionale. H2 depinde cum e vandut, aici are pret de baza si apoi o gramada de optiuni, oricum, in echipare standard are deja cam tot ce vrei (tot electric, A/C, jante, cred ca si tapiterie de piele tot standard e) |
#35
Posted 12 March 2004 - 12:03
|
daca stiati H1 nu poate fi condus cu ategoria B la carnetu de conducere
prefer o masina sport si micuta decat ditaman TANCU ! |
#36
Posted 13 March 2004 - 15:19
|
epox .. nu cred ca ai permis .. din ceea ce spui ..
sorry dar asta este adevarul .. iaca :  CATEGORIA B:1. autovehiculul a carui masa totala maxima autorizatanu depaseste 3.500 kg si al carui numar de locuri pe scaune, în afara conducatorului, nu este mai mare de 8; 2. ansamblul format dintr-un autovehicul tragator din categoria B si o remorca a carei masa totala maxima autorizata nu depaseste 750 kg; 3. ansamblul format dintr-un autovehicul tragator din categoria B si o remorca a carei masa totala maxima autorizata nu depaseste 3.500 kg, iar masa totala maxima autorizata a remorcii nu depaseste masa proprie a autovehiculului tragator; asta este codul rutier .. so am si B-ul .. deci imi mai trebuie HUMMER-ul |
Anunturi
▶ 1 user(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.