ASF ne arde la buzunar

exqusit_drunk, pe 08 martie 2024 - 06:45, a scris:

Ar trebui sa fie in crestere.
Doar pentru astia care se vaita ca amenzile nu ar trebui sa aiba legatura cu RCA-ul: si prin alte tari este acest sistem, esti penalizat daca ai anumite clase de amenzi (nu orice fel de amenzi asa cum abereaza multi pe aici). In UK, inca de acuma 20 de ani se verifica de catre asigurator online inainte sa primesti oferta ce amenzi ai avut si, daca ai avut din anumite clase (gen bautura, viteza, trecere pe rosu, etc.) iti crestea foarte mult asigurarea sau chiar nu iti ofereau asigurare deloc pentru ca erai un risc prea mare si atunci devenea mai nasol pentru tine. Este absolut normal. Si in Romania, la ce idioti avem la volan (si se inmultesc), este absolut binevenita aceasta masura. Si ar trebui sa fie complementara cu masuri mult mai dure pentru cei care nu au RCA. Pentru responsabilizare.

Editat de jm2010, 08 martie 2024 - 07:23.

exqusit_drunk, on 08 martie 2024 - 06:45, said:

Statistica nu functioneaza cu cazuri particulare. E bun desenul?

Chiar acum am vazut pe Tik Tok un clip al lui Vlad Gheorghe, in care spune ca poti cumpara RCA  de la orice asigurator din alta tara din comunitatea europeana, prin pasaportul european. Cica ar fi cel putin 2 milioane de romani care au folosit un asigurator strain. Stiti ceva despre aceasta treaba?

Foarte bune propunerile, total de acord cu ele. Totuși puteau fi și mai stricți, dar se mai gândesc și la voturi.

Ce nu înțelege lumea, în special deținătorii de vehicule, faptul că poți staționa domeniul public sau circula pe drumuri publicce e un beneficiu, nu un drept. Beneficiile se plătesc, nu se dobândesc.

Epdm, pe 08 martie 2024 - 07:29, a scris:

Care desen? Eu văd doar text.
Și despre ce statistică vorbești? Că vreau să văd și eu cifre oficiale cu influența amenzilor de circulație în raport cu vinovăția la producerea accidentelor raportat la numărul celor ce au amenzi dar nu au accidente.

nei-k, pe 08 martie 2024 - 09:27, a scris:

A doua parte a taxtului arată clar modul de gândire. Dacă nu se mai acordă acest beneficiu, ce rămâne?

Editat de exqusit_drunk, 08 martie 2024 - 09:31.

exqusit_drunk, on 08 martie 2024 - 09:28, said:

Tramvaiul si autobuzul.

Mai e putin pana sa ne acorde beneficiul de a respira !

De aia se numeste drum public , ca e public si nu am nevoie de nici un beneficiu pentru a merge pe el .

jm2010, cum ajungi la el și cum va funcționa dacă îți este interzisă circulația pe domeniul public? Sau o parte a userilor de pe aici nu știu că „a circula” presupune inclusiv deplasarea pe propriile picioare?

nei-k, on 08 martie 2024 - 09:27, said:

Adica total invers

Totalul amenzilor de circulație date la nivel național în acest an este de peste 890.000. Dintre acestea, 460.000 au fost date pentru principalele cauze generatoare de accidente rutiere:

1. pietoni 39670
2. viteză 381.121
3. bicicliști 18638
4. neacordarea priorității pietonilor 9955
5. neacordarea priorității vehiculelor 9849


https://www.hotnews....din-romania.htm

Si unii pretin ca nu exista legatur intre indisciplina in trafic si accidente.

Epdm, on 08 martie 2024 - 13:36, said:

Nici tu nu ai înțeles din câte arăți.
Indisciplina în trafic este sancționată prin amenzi.
Dacă indisciplina se soldează și cu accident - respectiv daună, există deja lege care penalizează conducătorul auto la următorul RCA.
Ce spui tu este dubla sancțiune. Ori e aberant.

Epdm, pe 08 martie 2024 - 13:36, a scris:

Faptul că ai pus niște cifre nu înseamnă că ai demonstrat legătura dintre indiciplină și accidente. Dacă nu ar exista indisciplină nu ar exista accidente. Întrebarea mea era legătura dintre numărul de amenzi per șofer și numărul accidentelor produse de același șofer. Că dacă ai un șofer cu 10 amenzi dar fără accident și un șofer fără amenzi dar cu 10 accidente nu înseamnă că abaterile celui cu amenzi sunt cauza producerii accidentelor de către celălalt.
Ai aflat și diferența dintre desen și text?

Editat de exqusit_drunk, 08 martie 2024 - 14:00.

cata32, on 08 martie 2024 - 13:41, said:

Tu nu intelegi ca asigurarea nu este amenda ci un serviciu cu un pret variabil in functie de riscuri.

exqusit_drunk, on 08 martie 2024 - 13:57, said:

Exact. Iar aia indisciplinati trebuie sa plateasca pret mai mare pentru asigurari.

yo9hrb, on 06 martie 2024 - 14:54, said:

Bineînțeles că mașina ta poate sta parcată fără RCA, dar nu pe domeniul public. Las-o să decoloreze iarba sau betonul dintr-o curte

Pietonii au dreptul de a circula, prin spatiile amenajate (trotuare). Din cauza creșterii numărului de mașini, de cele mai multe ori mașinile ocupă, blochează, limiteaza spațiul alocat pietonilor. Dacă poliția ar aplica zilnic legea pentru fiecare mașină parcată neregulamentar, prin amenzi sau ridicarea lor, atunci nu ar mai fi legi aspre pentru toți deținătorii de mașini - ar fi pedepsiți doar cei vinovați.

Pentru ca avem un stat incompetent, unii au beneficii pentru care nu plătesc, alții au drepturi care nu le sunt respectate.
Și pentru a fi mai simplu pentru statul incompetent, taxează toți deținătorii, fiind mai sigur de încasări, decât să pedepsească vinovații - pe care e prea complicat să-i prindă. Iar conștientizarea unor costuri mai mari pentru deținere unui vehicul, are rol și de prevenție - nu am neapărat nevoie de mașină, costa mai mult să mă dau cu ea, poate amân achiziția sau o vând.

Iar mențiunile din acest proiect sunt destinate si celor care "fentează" sistemul sau merg la economie. Adică, nu au neapărat nevoie de mașină, dar e bună să fie acolo. Sau dețin mai multe vehicule, și își permit luxul de a alege cu care să circule, plătind "la kilometru".

Cei care circula zilnic cu mașina, oricum plătesc RCA pe tot anul, să fie liniștiți, și să iasă mai ieftin .

Sunt multi care au curte, sau garaj propriu, dar lasă mașinile pe stradă, de multe ori neregulamentar - în curte faci grătar, în garaj ții murături - pietonii să ocolească pe carosabil când trec prin fața porții tale, iar mașinile să circule pe contrasens.


Iar RCA e util și când mașina staționează.
Caz concret - mașini parcate regulamentar, în linie - șofer grăbit, lovește o mașină, aceasta se mișcă și lovește mașina din față ei. Cea prinsă la mijloc, dacă nu are RCA - proprietarul riscă să plătească pagubele din buzunar sau să piardă timpul prin tribunale - pentru a acoperi dauna mașinii din fața sa.

Epdm, pe 08 martie 2024 - 15:18, a scris:

Deocamdată plătesc: cei vinovați de accidente au asigurări mai mari ca cei fără accidente - se numește bonus/malus.
Cum zici că stai cu desenul cu care te dădeai rotund?

Epdm, pe 08 martie 2024 - 15:18, a scris:

Ca să fii obligat la plată trebuie să fie o vinovăție. Care e vinovăția celui cu mașina din mijloc pentru a fi obligat să-l despăgubească pe al treilea?

Într-o vreme se spunea că înainte de a deschide gura trebuie să te asiguri că ai și creierul conectat.

ionelp, on 07 martie 2024 - 02:33, said:

Când plătești un loc de parcare primăriei dintr-un oraș modern nu medieval, semnezi un contract în care sunt menționate inclusiv drepturile și obligațiile pe care le ai.

La obligații, în mod obișnuit într-un oraș dezvoltat și cu o mentalitate urbană nu rurală vei găsi menționat așa :

Utilizatorii parcajelor mai au și următoarele obligații:
....
....
....
g.) să aibă inspecția tehnică periodică valabilă (ITP), asigurarea obligatorie de Răspundere Civilă Auto (RCA) valabilă și viza de reședință valabilă, dacă este cazul, pe întreaga perioadă de derulare a contractului de utilizare a locului de parcare de reședință ;

Ia vezi, cum scrie la tine în contract.

Babaiatul, vezi ca ai luat-o pe ulei. Unde am scris eu, am, ce pretinzi tu in citatul de mai sus?

exqusit_drunk, pe 08 martie 2024 - 15:37, a scris:

Pai incearca sa-l conectezi. Daca ai ce.

Editat de Epdm, 08 martie 2024 - 15:54.