Duster vs restul - 18500 euro

ergon, on 31 mai 2020 - 11:02, said:

Topicul asta e degeaba pentru ca pari foarte hotarat sa mergi inainte cu achizitia ori esti troll .

Fratello, on 31 mai 2020 - 12:40, said:

Si eu am vazut multe vs. Concluzia: aleg Duster 😀.
Totusi, de ce Vitara ?

smddms, on 31 mai 2020 - 12:49, said:

Pai sunt foarte hotarat. Am spus, am dat avansul deja, in cca doua saptamani ar trebui sa vina. Dar am zis sa cer pareri documentate - citind alte topicuri-, sa nu regret apoi. Totusi, sunt 18500 euro...
Ce argumente imi poti da ca am ales gresit ?

Sunt pe Softpedia de multi ani, nu stiu ce e aia "troll".

MembruAnonim, on 31 mai 2020 - 12:43, said:

Nu neg, dar nu este ce-mi doresc.

Edited by ergon, 31 May 2020 - 12:54.

La aditiv e mai nasol putin pe viitor, insa toate dieselurile noi au asa ceva si nu ai alte alternative. E o masina noua, destul de frumoasa, buna la toate, fiabila, eu zic, ca isi merita banii. Eventual te puteai uita la Hyundai sau Suzuki sa vezi ce oferte au, dar nici cu dusterul nu imi e rusine. Alternative ar mai fi sh insa nu stiu daca te incanta.
Vezi ca este un grup de dusteristi foarte mare pe facebook, sunt foarte entuziasmati toti. Fac multe iesiri prin natura, practic le folosesc la maxim ca pentru asta au fost facute, nu numai pentru asfalt

@TruculMagic
Exact de asta am cerut argumente tehnice/obiective: m-am uitat cam la toata concurenta, in pretul asta. O Vitara ar "incapea", dar...nu-mi place deloc. Asta e o chestie subiectiva, bineinteles. Cred ca oricine isi ia o masina care sa-i si placa, nu doar prin prisma dotarilor/performantelor.
Iar constructiv nu consider Vitara superioara Duster-ului.
SH nu.

Pentru conformitate, ma simt dator sa ii reamintesc initiatorului ca am spus ca dusterul merita 20000 euro doar varianta 4x4. Am spus ca Duster fara tractiune integrala nu vad rostul, la sumele pe care le cer. Ca aia de afara au alte venituri, si isi permit, e problema lor.

@denky
Da, asa este.
Eu as merge chiar putin mai departe: orice SUV 4Ś2 sunt bani aruncati degeaba. Strict parerea mea, sa nu se supere nimeni.

De ce ai mai deschis topicul daca tot le stii pe toate.

Ca ziceai sa nu iti zicem de plastice, pai toate masinile au plastic dar nu asa prost. Sa dau 18000 de euro pe o masina cu plastice identice ca cele de pe Logan ce costa 7500 -----

Dusterul e o masina buna pentru anumite chestii. Tu o iei pentru concedii si iesiri de weekend si vrei si 4x4, aboslut inutil(a nu confunda 4x4 de pe Duster cu alte sisteme ce sunt facute special pentru drumuri asfaltate).

Tu esti omu ala la care e usor de vandut ceva, ce inghite marketingul primit imediat.

Duster e pe platforma de Clio. Si da, e mic la interior, e mic si la portbagaj. Pare mare doar din afara.

Tu in primul rand ai gresit tipul de masina la care te uiti pentru nevoile tale.

Si oricum nu noi trebuie sa te convingem ca nu e ok Duster, crede-ne, ca la sfarsitul zilei nu mai putem noi de ce iti cumperi tu.  
Si ca ziceai de exemplu de masina la pretul ala: Kadjar. Doar ca nu e 4x4(moft pentru ce iti trebuie tie) si nu e nici diesel(desi diesel e bun daca faci foarte multi km, acolo simti economia de combustibil, ca altfel atat benzinarele turbo cat si dieselurile turbo au devenit la fel de complexe si complicate).

ergon, on 31 mai 2020 - 13:06, said:

Acuma nici exotice nu as lua, gen ssangyong. Am vazut ca sunt bune, dar sunt foarte rare, service-uri nu prea au, nu ai vrea ca peste 5-10 ani daca o ti atat, sa nu prea mai gasesti piese, sa astepti mult dupa o piesa minora sau sa dai multi bani pe ele. La Duster o sa gasesti si la "brutarie" ca e de-a casei masina Orice ai avea nevoie la el.
Eu unul as fi ales sh, gen Q5, X3 (2014-2016, max 150k km), dar tine de gusturi, sunt la un alt nivel aceste masini, sau erau la o treapta mai jos Tiguan si altele si mai noi in 16500-17000, si de restul ii tineam pt revizii si daca mai era nevoie de cate ceva desi ma indoiesc, la a mea am avut zero probleme si e mult mai veche, doar la suspensie ce am mai schimbat si un termostat de 50lei.
Dar daca vrei o masina si sa nu ai batai de cap multi ani de acum inainte, dusterul e o alegere ideala.

PS: De ce toata lumea isi pune cooper pe duster ? Sunt mai grele, nu sunt asa bune pe asfalt. As prefera anvelope normale.

ergon said:

Pai asta am sustinut si eu acolo, nu stiu de ce te-ai suparat pe mine. Apropo de chestia a 2-a, nu ma bag, fiecare le stie pe-ale lui.
Dar nu am nici un dubiu ca, fara 4x4, e o masina fara sens dpdv rentabilitate, cost prea mare pt ce ofera.

Edited by denky, 31 May 2020 - 13:14.

@denky
Nu m-am suparat, Doamne-fereste ! 😀

Edited by ergon, 31 May 2020 - 13:15.

ergon, on 31 mai 2020 - 13:10, said:

Unde mergi de ai nevoie de 4x4? Doar daca mergi pe coclauri efectiv pe munte si faci offroad(si prin offroad nu ma refer la a merge pe drumuri neasfaltate).  In rest daca nu mergi pe clocauri, un Duster e total incomfortabil si slab pe asfalt si atunci pare ilogica alegerea. Doar ca o iei ca e frumoasa si ca e facuta in Ro.

qew, on 31 mai 2020 - 13:10, said:

Zici ca ai de facut sex cu plasticele alea... asa deranjati sunteti unii... , e masina noua, e foarte practica, spatiu are destul, nu stiu ce spatiu de Clio vezi tu. Si grupul VW foloseste o platforma comuna pe multe modele si nu se plange nimeni. Nu-i o masina perfecta sau foarte confortabila, insa daca esti constient de ce cumperi si nu ai asteptari de premium, e o masina foarte buna.
Acuma nici eu nu-i inteleg pe cei care pun scaune de Audi pe Duster, vad destui... mi se pare penibil, ori iei masina ca te simti bine in ea si iti place, ori iei audi sh si stii o treaba. Am tot vazut si prin logan, inclusiv taxi scaune de BMW e36/e46 )

Nu eu, ca daca as avea nevoie de 4x4 nu mi-as lua Duster, mi-as lua Jimny.

ergon, on 31 mai 2020 - 12:57, said:

N-am mai auzit pe nimeni ( real ) care sa dea avansul ;la o masina si apoi sa ceara sfaturi daca a facut o alegere buna sau nu .
Daca niste necunoscuti de pe un forum zic ca faci o afacere proasta tu le dai crezare ? Da mai , iei dacie iti bati singur cuie in talpa , e bine asa ? O mai cumperi ?

qew, on 31 mai 2020 - 13:15, said:

M-am descurcat cu tractiune fata foarte bine, dar evitam iarna sa merg pe drumuri de deal sau in zone mai nasoale, ori in timpul anului pe drumuri unde nu puteau merge masinile mici, abia loganul daca reusea. Odata ce a aparut un 4x4 in familie, unde ma uit cu privirea, acolo ma duc, pun reductorul + anvelope destul de ok, si nu imi vine a crede pe unde poate urca Abia astept sa vina iarna.   Bine, acuma la duster daca fortezi cam mult se deculpeaza 4x4, insa e bun iarna si daca ai de mers pe drumuri mai rele.

TruculMagic, on 31 mai 2020 - 13:16, said:

Is de foarte proasta calitate, cam cele mai proaste pe care le-am vazut pe o masina moderna.  Nu am zis ca are spatiu de clio, ci doar ca platforma e de clio, ca stim din ce clasa este. Spatiul in Duster este mic, acu daca nu ai stat si in alte masini, da ti se pare mare.  Nu e o masina perfecta , e o masina scumpa pentru ce oferta.
Dar daca OP vrea diesel si 4x4 la preturl asta e clar ca Duster e singura varianta. Dar asta ca a pus cerinte de genu.

Eu am zis, am avut pe nasul meu in situatia si a renuntat la avans. Si e super fericit, iar Hyundai Santa Fe e totusi mult mai calitativa pe langa Duster chiar daca e SH. Devalorizarea la o masina noua este mare, eu nu mi-as mai lua noua, doar SH veche de 1-2-3 ani. Si zic asta ca fost posesor de masina noua.

qew, on 31 mai 2020 - 13:10, said:

Nu le stiu pe toate.
Plasticul imi este indiferent, nu el "face" masina.
Comparativ cu concurenta directa, nu e mic deloc.
Marketing ? Pai as putea sa-mi iau BMW SH la banii astia...ce marketing ?
Sistemul de 4Ś4 de pe Duster e foarte OK, unde-i problema ? Ce, concurenta are diferential blocabil si nu stiu eu ?
In final, nu inteleg de ce esti asa "pornit". Am rugat frumos, cine vrea/poate sa-mi zica cate ceva.
A...nu de plastice ! 😀

denky, on 31 mai 2020 - 13:17, said:

E, da ! Aia e "fiara" in off, nimic de obiectat ! Insa nu prea merge si ca masina de familie...

Am la job toate generatiile de Duster. Le-am condus pe toate, desi in general pe DN si autostrazi, mai putin in offroad. Primul model e 1.6 benzina ce consuma si 13% la mers f tare, iar orice depasire trebuia calculata cu grija. Al doilea e un 1.2 TCE, cu o problema la AC, e subdimensionat, vara nu face fata caldurilor extreme si consum maricel la mers tare. Ultimul e 1.3 TCE-ul de 150 cai parca. Ideea e ca se vede evolutia in bine a modelului. Tinuta de drum e mult imbunatatita, materiale mai bune la interior, dotari utile, consum f bun.
Eu zic ca ai luat decizia corecta. Doar ca trebuia sa iei benzina.