Unde pot prinde 400 la ora pe drumurile din Romania?

arg, on 02 decembrie 2018 - 23:27, said:

Da da...
Ai zis parca mai devreme, locul relativ sigur, pentru viteza.
Dar nu pentru 400 km/h.

Editat de crisstonne, 02 decembrie 2018 - 23:36.

locul bunicel e putin mai jos de valea prahovei... si toti cum scapa o ar acolo cu disperare.
cand mai baga astia cate un radar e jale mare.

locul bunicel e putin mai jos de valea prahovei... si toti cum scapa o ar acolo cu disperare.
cand mai baga astia cate un radar e jale mare.

Koenigsegg Agera RS
De la 0 la 400 si inapoi la 0 in 36.44sec.
A avut loc in Danemarca, acoperind o distanta de 2441 metrii, din care 1958 metri pentru accelerare si 483 metrii pentru franare.
https://www.autocar....400-0kph-record

Editat de Petrecristi, 02 decembrie 2018 - 23:44.

rixthina, on 02 decembrie 2018 - 23:30, said:

Ce e ala felali ?

un fel de felafel.

Vreau poezia intreaga.

crisstonne, on 02 decembrie 2018 - 23:35, said:

Sa calculeze cineva... daca "economiseste" o curba pe Transalpina, pe-acolo pe unde nu-i parapet, pana jos n-atinge 400 km/h ?!  

Barboso, on 02 decembrie 2018 - 23:46, said:

depinde foarte mult de viteza de lansare, cat de departe, fata parapet, ajunge.
totusi cred ca distanta de franare va fi cam scurta.

in cadere libera ii trebuiesc cca 630m ca sa ajunga la 400km/h (fara a lua in calcul frecarea cu aerul).
https://www.angio.ne...nal/climb/speed

tinad cont ca se rostogoli va avea o viteza terminala mai mica de 400km/k, probabil in jur de 360km/h

Editat de arg, 02 decembrie 2018 - 23:59.

@Barboso.
Plus o cruce nouă.

Paz, on 02 decembrie 2018 - 23:45, said:

E sora cu asta. Sper s-o gasesc.

Poezioală desple Mos Clăciun

Copiii lăi m-au supălat
La glădiniţă cu o veste,
Că Mos Clăciun, e o poveste,
Nu e, si nici n-a ezigstat,
Că nu ale nici sănioală,
Nici balbă albă, nasu' losu,
Chial au si lâs, că noaptea Mosu'
Pe cosu casei nu coboală;
Am fost atât de indispus
Si-am plâns cu laclimi suspinând,
Pe Mos Clăciun îl stiu decând
Pe mine balza m-a adus,
Da' ca să mă conving, am stat
Cu ochii mici sub plăpumioală,
Făcându-mă că dolm de-aseală
Să-l văd si io măcal o dat';
Întl-un tâlziu, palcă plin vis,
L-am auzit plin dolmitol
Pe la pălinţi, venind în zbol,
Că ei aveau geamul deschis,
Tiptil apoi, în pas glăbit,
Tlecu plin hol cu sacu-i plin,
Că i-am văzut umbla puţin,
La pomu' male-mpodobit,
Sub cale-a pus Mosu', galant
Si giucălii si ciocolată...
Vă povestesc io altădată
Că alţeva-i mai impoltant,
Că după ţe a fost el gata
Si cum pe toate el le stie,
A tlas din sticla de lachie
Pitită în balcon de tata,
S-a dus si în bucătălie,
Si-a tot cătat plin fligidel,
(Că nu i-e flică lui de gel)
Mâncând cu poftă din piftie,
Si tot tiptil a si plecat,
Mai vesel palcă si vioi,
Da' milosea a ustuloi
Pe flunte când m-a sălutat,
Asa că io, as vlea să stie
Copiii lăi, că Mos Clăciun
Ezigstă si e tale bun...
Si fălă să fac băscălie,
Îi plaţe ţuică si piftie...
Cledeţi-mă când io v-o spun!
P. S.
Am povestit ţe s-a-ntâmplat
Si lu tăticu' si mămica,
Si flate, toată ziulica
Atât de mult s-au minunat!
Gata.

crisstonne, on 02 decembrie 2018 - 23:51, said:

Da... atarnata la oglinda, intre celelalte 49, mai vechi.  

@rixthina
Misto. Mi-a placut. Eu ulasc poeziile da asta e flumoasa la mine.

Editat de Paz, 02 decembrie 2018 - 23:58.

Paz, on 02 decembrie 2018 - 23:57, said:

Citeste si pe asta, daca nu ti-e frica de fete!

https://forum.softpe...0#entry23886988

Ce masina ai, Popo?
Bugatti Veyron?

Editat de don_dannielo, 03 decembrie 2018 - 00:14.

arg, on 02 decembrie 2018 - 23:49, said:

Nu ai cum sa nu iei in calcul franarea aerodinamica, deoarece la ~ 320 km/h, la o altitudine ( presiune) cat de cat normala, cu un coeficient aerodinamic cat de cat normal, si cu o suprafata in sectiune cat de cat normala pt masa avuta, forta de franare aerodinamica este ~ egala cu forta de acceleratie gravitationala, deci e f greu sa depasesti 320 km/h pasiv la o altitudine cu densitate atmosferica normala pt. respirat.

Franarea aerodinamica creste in relatie cu patratul vitezei.
Din cauza asta, pt. a creste de la 100 km/h la 400 km/h ai nevoie de o forta de peste 16 X mai mare, peste pt. ca se adauga si franarea de rulare si turbulente aerodinamice.
Veyron are nu doar peste 1000 CP, si si o sectiune mica ( e joasa) si o aerodinamica f buna, si 10 radiatoare de racire, si consum ridicol de mare, si anvelope care costa numai ele cat o masina - si care si asa la 300 kmh au durata de viata masurata in minute, iar la 400 cu atat mai mult se uzeaza abrupt, si are un tren de rulare exotic cu suspensii create special pt. asa ceva.

360 km/h inseamna deja 100 m/s, iar 400 km/h inseamna 111, 1(11) m/s.

Si energia cinetica creste in relatie cu patratul vitezei.
O masina de 1620 kg la 400 km/h are peste 10 MJ energie cinetica.

Editat de loock, 03 decembrie 2018 - 00:46.

PopaXXX, on 02 decembrie 2018 - 21:40, said:

La  Dealul din Vale s-a construit un accelerator de particule, se cauta particula lu'  vezi poate ii ajuti pe cercetatori si drept rasplata te da si pe tine o tura prin cilindru ( o sa prinzi mai mult 400 km/h dar  eu zic ca nu e o problema pentru tine).
  
rixthina
noloc cu poezioala ta ca altfel nu ela nimic Fun pe subiectul asta!

Editat de stlk, 03 decembrie 2018 - 00:48.

Urmeaza sa vina generatia aia de prin 2005-2010 care prindea in vremea respectiva 200km/h cu loganul 1.4 si mai aveau pedala