Noua Toyota Corolla

Ce rahat de mentenanță? Scuturat 1 filtru /Pâsla? Ei doar o măsoară, nu ii fac nimic.

bobalex18, on 11 mai 2024 - 15:41, said:

Și o baga pe laptop😜

bobalex18, on 11 mai 2024 - 15:41, said:

De schimbat le schimba. Da filtrul de polen il mai scutura, nu e din pasla .

MMike, on 11 mai 2024 - 15:14, said:

Am facut revizia 5 la 2 anisori
Au rezistat bateriile alea vechi peste 8 ani care se chimba tot , astea mai noi, alta chestie/ materiale sunt pe module si au un management muult mai bun, nu cred ca dadeau ei extensie garantie pana la 300 000 km sau/si 9 ani , de nebuni..

De masurat o masoara clar bateria. Dar daca constata ca nu mai e in parametri, ce fac ? O schimba ? Sau umbla la ea ?

Edited by MMike, 11 May 2024 - 20:31.

Nu masoara nimic, la mine in 3 ani nu s-au uitat la ea decat cand au schimbat filtrul o data. Cand le-am zis sa faca un check au zis ca doar pe bani si daca se strica o schimba

La 105 000 km, adica peste 4 ani, m-au cam obligat sa o puna pe tester, contra cost, asta inseamna garantia pana la 6 ani. Depinde ce crapa, se schimba doar modul/ele "bolnave" pe garantie, oricum nu e cazul pana la 300 000km sau / si 9 ani..

 mihaiC1, on 13 mai 2024 - 11:45, said:

Interesant.

Ce anume ?

 mihaiC1, on 19 mai 2024 - 09:10, said:

Experienta ta cu aceasta masina.Ai garanție 5 ani dar plătești testerul, la solicitarea reprezentantei în loc sa fie inclus în garanție și acest aspect.

Edited by freddy2017, 20 May 2024 - 17:13.

La carte scrie 4 ani, integral reviziile pt. garantia la masina  , nu scrie nr. km!, dupa 4 ani pana la 6 ani si/ sau 200 000km  se platesc separat/ in plus verificarile sistem hybrid pt. garantie, pana la 9 ani sau/ si 300 000 km e garantia extinsa, un fel de abonament pe langa ce ai platit pana la 6 ani si/sau 200 000km.. m-am gandit si cred ca deja la peste 4 ani si 120 000 km nu merita.. cu banii economisiti o repar, daca e cazul si mai ramane mult in plus.

Edited by mihaiC1, 20 May 2024 - 20:48.

Cat costa un test din asta ?

Destul de mult ca sa iti spuna doar ca e buna bateria si asta pana la 9 ani si/ sau 300 000 Km, eu am calculat astfel 5x2x test = 10-12 celule "crapate", inca nu am auzit sa "crape" !

 cris_balan, pe 21 mai 2024 - 08:22, a scris:

253.47 RON.
https://www.toyota.r.../hybrid-service

Acum stiu de ce m- a "incaltat" cu testul la 105 000 km

Oricum in primii 4-5 ani testul ala de baterie hibrida nu poate sa iasa decat in parametri, atita timp cat iti amintesti din 6 in 6 luni sa scoti filtul ala si sa il scuturi/sufli/aspiri, ce veri tu sa-i faci. Am renuntat sa il mai schimb, cum ma gandeam initial, am vazut ca nu e de hartie sa se inbacseasca, si il curat eu la intervalul mentionat mai sus, aproximativ. Si nici nu a incercat de la reprezentanta sa imi bage pe gat schimbul lui vreodata. Vara asta merg la a 4-a revizie, si sa vad daca incep sa imi ceara bani pe testul hibrid, ca nu le dau. Si asa ma frig ei destul cu pretul la ulei, pe care ei il achizitioneaza la butoaie de 200 litri, nu cred ca o sa solicit garantia extinsa. Nu banii pentru ea sunt problema, ci restrictiile de a nu imi baga nasul ma deranjeaza. Ca am un greiere aparut la 6 luni dupa ce am luat masina, si e intermitent, uneori nu se aude nici cand merg pe trum selenar, alteori se trezeste si la o suprafata asfaltica mai rugoasa. Sa ma duc la reprezentanta si sa se apuce aia sa desfaca si dupa ai sa am un pluton de greieri, no grazie...
Am ajuns la concluzia ca o hibrida e ce trebuie, daca drumurile tale sunt majoritar oras si nationale. Pe autostrada am facut consumul la 120/ora dus-intors pe acelasi traseu si mi-a iesit undeva putin peste 6%, ca deh, mergi doar pe termicul ala castrat la 97 de cai, hibryd sinergy drive devine bagaj nedorit peste 100 la ora...

Raz0rblade, on 24 mai 2024 - 07:33, said:

Mai este disponibilă? Pe site nu mai apare.

Azi am facut rvizia la 120 000 km la un mecanic bun ce a fugit de la Toyota si e specializat pe masini asiatice, uleiul din cutie trebuia schimbat la 60 000 astia la rep. nu au zis nimc atunci, oricum uleil era bunisor si fara depuneri, cele 3 filtre si ulei motor toate originale , 2,5h manopera, scuturat filtru bateri, pus testeru, sters erori, bateria f. buna, toata tareaba 1 200 lei.. nu ma ma vad astia la reprezentanta

Știam ca softul testerului pt sistemul hibrid nu este decât la reprezentanta, de asta garanția de 15k/1 an este valabil doar la ei.
Îți dă garanție sau doar te liniștește-te ca bateria este în parametri?

Edited by 2cata, 24 May 2024 - 16:13.