Despre baterii (acumulatori) auto si redresori - exploatare, intretinere, achizitie

 ldpe, on 05 octombrie 2017 - 08:58, said:

aia e baterie de benzinar cu cilindree 0,9-1,6

Vad ca nu-i chiar ieftina http://www.ebay.de/i...T-/291289552579 tinand cont ca e normala nu EFB sau AGM

si foarte vandute ,la 75ah unu vanduse peste 20 buc ,la noi se gasesc ? bine si pretul e marisor

merge si pe un maxim 2.0 benzina, dar diesel da cu virgula

"diesel da cu virgula"
Ii pun eu tva-ul si ii scot virgula
O las in mentinere zi si noapte , ii da un curent de 80-100mah lent dar tot o incarca .
Acuma deh, incerc marea cu degetul , dade dade , motorul merge impecabil acum dupa ce a bagat 48 mil in el , injectoare, ulei , curatat turbo, spalat motorul ce mai , pregatita pentru vanzare - aviz celor care cumpara  ! NU luati masini cu motorul spalat , ascunde o gramada de probleme pe care le vezi dar e prea tarziu . Nu, nu am nici un amestec in "prepararea" acestei masini, de reparat imi place sa repar dar nu manaresc pentru vanzare , stiu multe fente care "sa mearga pana o transcrie" dar nu le-am folosit , le tin asa , pentru cultura generala.. Eu efectiv vreau acea baterie , o noua jucarie, o tin cateva luni, apare altceva si iar ma lupt , si care ar fi problema , eu am o pasarica ieftina , sunt cu telefoane de 30-50 mil si le schimba ca ciorapii dupa le vand in pierdere de te ia cu ameteala , eu la acumulatori nu am pierdut niciodata . La redresoare nu ma bag ca numa ieri m-am certat cu nevasta , asta dupa ce am terminat o schema si testam sa vad cum merge , aici am avut un pitic sa fac redresor cu setare amperaj si voltaj dar ceva nu merge, la incarcare full nu decupleaza , ceva am gresit ...

Pentru cine doreste si nu are redresor https://www.olx.ro/o...gm-ID9kv2N.html
am vrut sa-l cumpar eu dar dupa "discutii"(ma refer la cele de acasa, vezi mai sus) mai astept , poate mai prind , sunt excelente si rare , pentru casa e tot ce trebuie .
Daca pus pe acumulator face test si intra in incarcare (al 4-lea led) este ok, nu are nici o problema , va asigur .
Normal ca mai negociati ...
Cel din Lidl este mic copil pe langa asta, aparent face acelasi lucru, practic mai are de invatat plus amperajul aproape dublu la incarcare , 5Ah este optim pentru toate masinile mici .

Poate ajuta http://www.paius.go.ro/
De aici iau scheme electronice , a fost un om deosebit , a adunat la un loc lucruri pe care le gasesti in luni de zile de sapaturi pe net . Bafta !

Edited by ldpe, 05 October 2017 - 17:43.

Acumulatorul l-am pus pe masina mea , porneste excelent si cea mai tare faza - s-a aprins 'beculetul" verde . La 5 ore dupa montaj are 12,8 , sa vad dimineata. De pornit a pornit ceas .
Ce ciudat : la bateriile normale in "mentinere" pe redresor valoarea este 14,4v , la baterii de top Moll K2 mentinerea este la 13,5 , masurat cu acelasi aparat . In stationare , pe masina baterie normala valoare 12,7-12,8 v vs baterie de top 12,2-12,4 v.
Eu cred ca bateriile astea sunt ca ciocanele sds : cele mici au 1000 rpm  cele sds max au  250 da rup tot , si Moll are 12,3v dar are si la -20 grade si la plus 40 grade , cel putin atat mi-a dat mie pe aparat si chiar fac masuratori .
Am ras eu de roket dar pana la urma e o baterie ok , maine plec la drum sa vad ce face da nu asa , cu moll-ul in portbagaj ca de ma lasa ...azi nu-ti mai da nimeni curent si benzina pe marginea drumului .

AutoExpress a testat startere!
Best mini jump starter packs 2017

Edited by Speedo, 12 October 2017 - 09:36.

Caut pe ali poate gasesc ceva , daca e testat si cu review-uri bune normal ca ma bag si eu la unul iar la 1,6 benzina nu trebuie ceva sofisticat dar sa fie fiabil , cel de la PNY avea conectica slaba, se rupeau firele .

Bateriuta mea recuperata a stat 4 zile nepornita, cand am pornit superb , fara nici o problema . Acum astept sa dea frigul sa vad cum se prezinta dar dupa prognoza meteo prin Decembrie deabia voi putea sa verific , asta daca o mai duce pana atunci.

Un test de rutina astazi la Premier ul meu. 4 ani si o luna; daca trece iarna, ma declar multumit.

Imi recomandati un redersor convenabil la calitate si pret ?
Ptr uz personal , am golf 4 1.6 benzina , baterie de 60 sau 65 A

Cel mai ieftin (12V) care-l gasesti este foarte bun.

Ultimate Speed, cred e printre alea care ofera cel mai bun raport calitate/pret.

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/tsm4gll7g08?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Am vazut ceva asemanator la Kaufland, in jur de 70Lei, dar nu stiu daca mai are. Eu mi-am luat cand a avut la Lidl, 75Lei, pentru casa zic ca este foarte bun. Trebuie sa urmaresti, se vand destul de repede, mai ales ca vine "sezonul lor".

"Capitala " facuta la acumulatorul Moll , incarcat- adus la nivel-incarcat . Zic ei fara intretinere ...200ml apa distilata in elementi si asta anual ! deci da, daca nu aduci la nivel clar in 40 de luni e sub placi si e gata .
Biluta de la ochiul magic nu mai mergea , am scos plasticul si am curatat , o gramada de negreala , acuma joaca in locas si se vede ceva verde , bine, stiu ca e frectie dar ai un sentiment asa, ca e incarcata .
In rest foarte multumit de acumulator , a intrat in al 3-lea an de viata.

 ldpe, on 19 octombrie 2017 - 10:11, said:

Nu are voie sa consume apa, sigur are pasta cazuta.

pai daca ii poti pune apa fara sa o dezmembrezi inseamna ca e cu intretinere.

si negreala in baterie?

 41ex, on 19 octombrie 2017 - 15:16, said:

Sunt baterii fara intretinere cu capacele. Nu confunda cu bateriile total etanse. Alea sunt alta mancare de peste.

eu cred ca acele capacele le tradeaza. iar cele etanse ce sunt, nu sunt tot la fel, clar fara intretinere?