Motocicleta pentru incepatori

BadBoyBlue, on 21st January 2010, 15:24, said:

  cati KM ai  facut cu o motocicleta?
las' ca si-au rupt vreo cativa picioarele si mainile pe aici prin ramnic din VINA ALTORA!
nu-i problem... vin altii la rand...
apropos: unul din ei nici dupa cativa ani tot nu s-a recuperat; sta cu suruburi si sarme din titan prin glezna... Si faptul ca a facut PRAF Honda CBR600RR (DIN CAUZA UNUI TZIGAN BORAT CU PAPUC P-APROAPE DE FOCSANI)  pe care a dat O CARUTZA de bani in 2005 (MOTOR NOU , 0km la bord) , nu a interesat pe nimeni!
De asemenea , operatiile la picior/GLEZNA tot el le-a platit , ca deh... mai vroia sa si mearga CUM MERGEA INAINTE nu sontac shontac....
"succesuri"
si as mai zice de multi altii pe care i-am cunoscut si au murit  DIN VINA ALTORA...
vezi Droghy din Iasi SPULBERAT de un TIR-ist cretin....
uite aici despre ce A FOST vorba :
"Cu regret va informez ca unul din membrii clubului de motociclisti EAST SIDE DOGS din Iasi a suferit un tragic accident de circulatie,din neglijenta unui nenorocit aflat la volanul unui tir...in drum spre Bacau,a inceput sa ploua,apa intrand si la bujii...Adrian Serdari,soferul motocicletei,a oprit pentru a remedia defectiunea...pe drum cu 4 benzi,cu lumina de pozitie aprinsa si stopul aprins,stationand pe dreapta pe marginea drumului,in timp ce discuta cu prietena sa,care se afla cu el,a fost pur si simplu spulberat de un tir...prietena sa nu a patit nimica,fiind in masura insa sa ne ofere detalii legate de comportamentul celor implicati dupa accident,asemanator comportamentului unor animale...din cate am inteles,nimeni nu vroia sa-l duca la spital,se purtau ca si cum ar fi deja mort,desi era inca in viata,dar,banuiesc,inconstient...se afla acum la spital,in coma de gradul 3,iar doctorii se pare ca ii dau f putine sanse de supravietuire...este tragic ceea ce s-a intamplat si sunt alaturi de baietii din club,care se roaga pentru Adrian,aflat intre viata si moarte...se dea Dumnezeu sa fie bine..."

Edited by gabigowriel, 21 January 2010 - 15:41.

@ dracushorul: Ai avut sau ai motor?

Astă-vară am făcut curierat pe scuter vreo 2 luni, în traficul din București.. începător pe 2 roți fiind.. câte 120-150 km / zi alergam ca nebunul cu scuterul delimitat (max. 75-80 km/h). N-am avut nici pe draq, știam întotdeauna ce am în jurul meu, foloseam oglinzile mai ceva ca la mașină, anticipam intențiile celorlalți ș.a.m.d.
Că am căzut la nici 2 săptămâni după ce m-am urcat pe scuter, n-a fost din vina mea (mi-a apărut ceva în față).. dar trebuia să-mi fac botezul, nu? Pe urmă totul a mers schnurr.

Într-o mare măsură contează și cine stă pe șa.

Edited by BadBoyBlue, 21 January 2010 - 15:37.

BadBoyBlue, on 21st January 2010, 16:37, said:

am avut si am, te coafeaza raspunsul?

BadBoyBlue, on 21st January 2010, 15:37, said:

DA , STIM ! esti pilot! asa-s toti scuteristii    unii uita si ce-i aia trecere de pietoni sau  ce-i aia culoare rosie sau STOP!
De cedeaza trecerea nu mai zic ca ... cine stie ...

Edited by gabigowriel, 21 January 2010 - 15:46.

Consătene, că și io-s buzoian, calmează-te. N-am pus în pericol pe nimeni, am oprit la trecerea de pietoni când a fost nevoie, am stat la semafor când era roșu (n-am doar atestat, ca toți "scuteriștii" de care pomenești acolo, am permis B;C;CE și n-aș fi vrut să rămân fără el), am respectat ceilalți participanți la trafic, dar în fond MI-AM FĂCUT TREABA. Nu m-am plimbat.

dracushorul, on 21st January 2010, 15:40, said:

Nu. Să-l stăpânești sănătos! Sunt convins că și pe tine te-au sfătuit alții (la început) să nu te apuci de așa ceva, că e periculos etc., dar nu i-ai ascultat. Ai vrut să vezi cum e.

Edited by BadBoyBlue, 21 January 2010 - 15:51.

BadBoyBlue, on 21st January 2010, 15:47, said:

eu inainte sa merg pe motor am mers 5 ani pe bicla prin trafic, apoi mi-am luat un motor enduo pt ca enduroaicele tin la tavaleala(cazaturi), abia din toamna trecuta am trecut pe ceva puternic(98cp)

merg pe moto din primavara 2006 (motor de 50 cp)+ 5 ani inainte de bicicleta


NU te urci pe motor puternic din prima!!!! pt ca o greseala poate sa iti fie fatala


pana in prezent nu am avut nici o fractura, in viata mea...

Edited by dracushorul, 21 January 2010 - 15:54.

dracushorul, on 21st January 2010, 15:51, said:

Nu știam că se pune și bicla la "socoteală", că așa pot să pun și eu mai ales "escapadele" extraurbanele pe care le făceam încă de la 14 ani.

N-am răbdare să încep cu 125 cmc, eu doar mi-am "ales" un motor de AICI și anume un Suzuki Bandit (am un prieten care are așa ceva).. am și prieteni care au început cu ZX9-R, spre ex., dar nu am ce exemplu să iau de la ei.

Edited by BadBoyBlue, 21 January 2010 - 15:58.

Catre initiatorul treadului: Frate ce harneala ai in tine.


Deci te omoara cheltuielile fabiei dar in schimb te bagi la niste cheltuieli de genul asta:

Scoala de soferi macar 200 de euro
Motor: 1500 de euro
echipament: macar 1000 de euro
Intretinere motor macar 30% din intretinerea unei masini.
Consum cu 25%-35% mai mic in oras

Deci per total faci niste cheltuieli care iti permit sa intretii Fabia aia inca vreo 3 ani de aici inainte.

Asadar zi frate ca iti iei motor pentru adrenalina si pentru vant in freza ca sa nu ne dam dupa visin.

Si da, riscul este logaritmic mai mare sa faci buba pe motocicleta decat in conserva.

BadBoyBlue, on 21st January 2010, 15:47, said:

Inseamna ca il stii sau ai auzit de "Maitza" din buzau cu yamaha aia R1 visinie  

BadBoyBlue, on 21st January 2010, 15:55, said:

Pentru incepator un motor de 125 cmc este ideal!
Tot la Honda Innova 125  ajungi...

Innova? Panarama aia? Păi și eu cu ce mă aleg? Rămân la Bandit-ul "meu", să vedem ce ne rezervă viitorul.

SPF, on 21st January 2010, 16:03, said:

Subscriu. Am mai auzit de cetateni care aveau de ales intre a achizitiona mobra sau masina, si au ales mobra din punct de vedere al costului, dar n-am auzit pana acum sa renunte la masina ca sa-si ia mobra. Cine are deja masina, trage s-o intretina, eu nu m-as gandi s-o SCHIMB pe mobra. Ah, ca am mobra pe langa, e altceva, dar masina e peste motoreta si asa trebuie sa fie. Sa te vad eu pe zapezile astea cum te dai cu mobra. Sau cand pleci in concediu. Sau cand ai o durere de muschi/burta/cap.

sa iei aminte

http://www.trilulilu.../5fbadecc0bb933

Cui îi e adresat?

BadBoyBlue, on 21st January 2010, 17:13, said:

tuturor incepatorilor  

dracushorul, on 21st January 2010, 16:56, said:

dracushorul, on 21st January 2010, 17:29, said:

Am înțeles, dar nu toți "face" ca tine

eu nu inteleg de ce toti cei care fac raportul cai putere/kg de ce nu iau in cosiderare si omul in raportul ala. iar motociclisti de 50 de kg am vazut decat pe scutere. cei mai multi au macar 80,  ceea ce mai creste cu cel putin o treime greutatea motocicletei.

Edited by undercoverbrother, 21 January 2010 - 23:48.

Nu neaparat, sunt destui mai subtirei, chiar si fete care merg pe motoare de 600-1000 si chiar mai multi cmc si nu au prea mare stress din cauza greutatii de peste 200kg a trotinetei.

Xample, on 10th January 2010, 08:46, said:

Stai linistit,un motor de 125 ,250 sau chiar 400cm e ok pentru inceput! Daca esti cu capu pe umeri si din cate vad la alegerile pe care le-ai facut pana acum in materie de motoare esti, o sa fie ok!
De cazut nu scapa nimeni ,dar una e sa cazi de pe un 125 si alta e sa cazi de pe o vitezana la viteza mare!
cbf-ul e super ok la fel si ybr-ul de 250 de la yamaha!
Pentru oras insa cel mai indicat e un scuter,dar daca vrei motor cele de mai sus isi fac treaba si arata a motor !
Multa bafta si atentie pt ca e nevoie cand iesi in trafic dupa scoala ...
ps:nu, asigurarea e mult mai mica ca la o masina nu cred ca are cum sa fie 720 ron !eu ultima data am dat 109.2 ron pentru 6 luni si e facuta la asiban!

Edited by ryco78, 23 January 2010 - 07:25.