Problema ambreiaj

Este vorba de o masina noua (9000 km) care nu a fost fortata in nici un fel (condus cuminte) si la care de vreo cateva sute de km a aparut un zgomot la ambreiaj care se manifesta astfel: la relanti, in partea superioara a pedalei de ambreiaj la o apasare foarte usoara (cca 2 cm) se simte o bataie ritmica destul de puternica care dispare la apasarea pedalei. La ambreiere, respectiv la ridicarea pedalei se aude un zgomot fin gen "rontait" in zona ambreiajului, pe care-l simt si in pedala pe toata cursa ei. Fazele astea se accentueaza cu motorul cald si la drum lung si sunt mai atenuate la rece (cand rontaitul nu se aude dar persista bataia in pedala).
Masina trage foarte bine, are demaraj, ambreiajul cupleaza ok, nu smuceste dar e foarte deranjanta problema si mi-e frica sa nu se strice ceva.
Ma apropii de 10000 km cand trebuie sa fac revizia si ma tem sa nu faca figuri service-ul. Nu cred ca poate fi vorba de uzura ambreiajului la 9000km. Ce ziceti ?

 floppy76, on Jun 15 2006, 20:47, said:

Da si eu am aceasi problema la un Logan... nu se aude chiar asa tare dar se aude... am fost cu ea la service si mecanicii de acolo mi-au spus ca e ceva normal sa nu ma stresez ca asa face discul de ambreiaj. E un sunet ca si cum s-ar fi transformat motorul intr-un diesel. Pe altii i-am auzit ca au schimbat discul de ambreiaj si tot n-au scapat de problema. Nu stiu daca ar treb sa ne culcam pe-o ureche dar alta alternativa n-am avut. Poate stie totusi cineva o solutie.

Cineva mi-a zis azi ca e de la discul de ambreiaj care bate si care se poate regla in service, ca nu e o problema grava. Sper sa fie asa

Iar chestia cu mecanicii care zic "asa fac ele" deja ma dispera. Niste incompetenti. Habar n-au sau sunt prea comozi sa se apuce de ceva fara ciubuc.

Editat de floppy76, 16 iunie 2006 - 17:47.

am avut si eu problema asta cu vibratiile in pedala de ambreiaj la alfa 156 anul trecut la ~125.000 km
schimbat in prima faza discul si rulmentul (doar astea se uzeaza in viziunea mecanicilor)
iar a doua zi (pentru ca problema nu a disparut)
role, placa de presiune si cablu

Editat de alexpreda, 16 iunie 2006 - 18:18.

da, dar acolo erau 125000 km nu 9000, era uzura nu altceva

Despre ce masina e vorba?

 lulu mob, on Jun 17 2006, 08:38, said:

Suzuki Ignis 2005

huruie cand apesi pedala de ambreiaj? da vezi sa fie liniste cand faci "testul"

 Blade, on Jun 18 2006, 07:19, said:

nu huruie, doar bate pedala iar zgomotul la ridicarea pedalei e unul foarte fin, mai degraba o vibratie, o rontzaiala, decat o huruiala  

Parerea mea e ca ori s-au slabit putin arcurile de la discul de ambreiaj si vibreaza putin in locas atunci cand nu sunt in sarcina, ori ai putina uzura in rulmentul de presiune. Nici una din aceste piese nu se poate regla, ci doar schimba; ce se poate regla -acolo unde nu se regleaza automat- este cursa libera a ambreiajului, aceasta neputand fi, insa, sursa zgomotului sau a vibratiei pe care o simti tu.
Du-te la service si vezi ce raspuns primesti.

Am si eu un zgomot (suierat subtire) la relanti cand iau piciorul de pe ambreiaj. Cand calc ambreiajul dispare.
Suieratul se accentueaza daca turez motorul pe loc, in mers insa, parca nu se aude asa tare.
Masina e un Ford Fusion pe benzina din 2003, 12000 km facuti in conditii necunoscute mie
Un nea gigel mecanic mi-a zis ca e rulmentul de presiune pe duca
Altul mi-a zis ca e autoreglabil rulmentul (hidraulic sau asa ceva) si ca are niste limite intre care se regleaza singur si nu e nevoie sa-l schimbi
Dar am citit pe forumuri ca ar putea fi si alte motive sau ca asa e normal sa faca

Faza e ca n-as desface motorul pe degeaba, dar nici n-as vrea sa raman cu ea in drum
Orice sfat e binevenit