Ce mașină NU v-ați cumpăra niciodată?

Alexandru_31, on 08 aprilie 2024 - 23:43, said:

Se tureaza mai mult decât alea în 4. Asta se traduce prin uzura mai rapida și consum de ulei mai mare.
Si eu stau in expectativa ca si tine. Vreau o mașină anume, iar motorizarea cea mai ieftină este 1.2 litri în 3 cilindri. Următoarea este 1.6 litri în 4 cilindri dar este cu 9000 euro mai scumpa. Ambele pe benzina. Foarte mult.
Si nu are nimic în plus decât motorul iar cutia la ala de 1.6 are 7 trepte în loc de 6. Totuși 9000.

loren2, on 09 aprilie 2024 - 14:09, said:

Multi conducatori auto, putini soferi .... Probabil le era frica sa nu le sara supapele prin capota.

Cat despre masini, niciodata nu as cumpara un Fiat Multipla.

Edited by Romanwraig, 09 April 2024 - 20:12.

Alexandru_31, on 09 aprilie 2024 - 13:10, said:

Nici mie nu-mi place să arunc banii pe mașini dar nu aș lua niciodată o mașină din clasa mini.Dacă ai peste 60 de kg, uită-te cel puțin la clasa compactă, ai o singură viață.

Romanwraig, on 09 aprilie 2024 - 20:04, said:

Mi-ai luat vorba din gura    Asta vroiam si eu sa scriu.....

lex2010, on 08 aprilie 2024 - 23:28, said:

Un vecin tocmai ce si-a schimbat masina de firma de la Dacia Jokker la Dacia model 3 nou acum 2024 de nici o luna nu cred ca o are. Pe spate are frana pe tamburi, in 2024. La ce pret are masina aia nu cred ca ar avea ce sa caute asa ceva.

AztecWarrior, on 09 aprilie 2024 - 19:24, said:

Depinde despre ce vorbesti, la mine nu se tureaza deloc mai mult decat anterioara in 4 cilindri, dimpotriva, merg mult mai putin turat. Doar ca asta in 3 e turbo benzina si cea in 4 era benzina aspirata.

stearom, on 10 aprilie 2024 - 09:43, said:

Vad obsesia asta cu tamburii la multa lume care-i pornita pe Dacia.
Nu inteleg cu ce te incurca ca-s cu tamburi, atat timp cat franele-s eficienta si-si fac treaba ?
Dpmdv importanta este eficienta in functionare si nu tehnologia folosita.

PS: Nu am mai detinut o Dacie de mai bine de 20 de ani - si aia era o Dacie 1310 mancata de rugina !

Asta vroiam sa întreb și eu.... ce au tamburii aia? Din câte am înțeles frâna pe tamburi este mai eficienta decât aia pe disc, pentru ca suprafața de contact este mai mare.

Edited by florynsv, 10 April 2024 - 11:40.

marr, on 10 aprilie 2024 - 10:01, said:

il voi completa pe marr, apropos de frane cu tambur: un F-18, gol, are ~15.000Kg si ~250Km/h la aterizare. frana de urgenta este una cu TAMBUR din motive de SIGURANTA si EFICIENTA

pe softpedia se rostogolesc subiecte absolut mirobolante. personal imi lipsesc mult asertiuni precum “rotorii frana gauriti sint cei mai buni. n-ai vazut ca Porsche utilizeaza? Porsche, am zis!”.  hihi

lex2010, on 09 aprilie 2024 - 16:29, said:

Te rog ... pune aici lista cu "groaza de dotari" respectiv "optiunile tech" ... sint curios.

Edited by adrian_r5, 10 April 2024 - 12:04.

florynsv, on 10 aprilie 2024 - 11:40, said:

Forța de frecare nu depinde de mărimea suprafeței de contact.

florynsv, on 10 aprilie 2024 - 11:40, said:

M-ai pus pe ganduri. O sa ma gandesc mereu ca conduc un Cx3 cu frane mai putin eficiente ca ale unui Logan cu tamburi. Mai e careva in situatia mea? Care conduce auto cu frane pe discuri? Sau e situatie rara? Si  incepe sa se simta naspa? Defenseless?

Edited by lost2209, 10 April 2024 - 12:43.

alexcrist, on 10 aprilie 2024 - 12:07, said:

Pai dacă nu depinde, de ce cu cât mașina este mai puternica, și discurile plus plăcuțele sunt mai mari?

florynsv, on 10 aprilie 2024 - 11:40, said:

Totii granzii din industria auto (99% frana pe discuri) au ramas in urma Daciei (frana pe tamburi)..tu te auzi ce spui acolo?

florynsv, on 10 aprilie 2024 - 12:45, said:

Ca sa nu schimbi placutele la 1.000km. sau sa ramai fara frane dupa 2 apasari de pedala.

`
Oricum trebuie apreciat la Dacia efortul de a imbunatati design-ul tamburilor sa dea bine cu spitele de la jante.

Edited by destrug, 10 April 2024 - 12:57.

Mărimea discurilor depinde și de căldura care trebuie disipată, nu poți frâna o mașină de 2 tone cu plăcuțe și discuri de Matiz. Sau poți dar nu de prea multe ori...  

O Dacie noua cu tamburi franeaza mai bine ca multe gioarse cu discuri de la batranelele din nemtia aflate acum in trafic la noi.

Edited by CGDBZ, 10 April 2024 - 13:17.

Eu cred ca totusi inginerii Dacia sunt cei mai intelepti dintre toti, au copiat franele pe tamburi de la F-15 si le-au implementat pe Dacii.
Se stie doar ca Dacia pune siguranta pasagerilor pe primul plan. /s

Pentru colegul care intreba ce intra in aia 3000 euro in plus la Skoda si n-are Loganul, dau copy paste la pachetele incluse(unele dotari mai de baza sunt incluse si la Logan, mi-e greu sa compar ambele oferte)
PYB - Pachet Assisted Drive Plus
contine:
- Adaptive cruise control - sistem adaptiv pentru mentinerea vitezei de rulare si pentru pastrarea
distantei de siguranta
- Lane Assist cu functie Adaptive Lane Assist - sistem de asistenta pentru mentinerea benzii
de rulare
- Side Assist - sistem de avertizare pentru unghiul mort
- oglinzi exterioare pliabile electric si cu efect antiorbire (doar la sofer)
- senzor de ploaie
- blocuri optice spate TOP LED
- proiectoare de ceata cu functie de iluminare la virare (Cornering)
- conexiune USB-C - oglinda retrovizoare (doar cu functie de incarcare)
WIM - Pachet Convenience
contine:
- camera video spate
- senzori de parcare fata/spate
- KESSY - sistem de access in autoturism si pornire/oprire motor fara cheie
- Driving Mode Selection - permite selectarea modului de conducere
WIX - Pachet Safety
contine:
- airbag-uri laterale spate
- airbag genunchi (pentru sofer)
- Crew Protect Assist sistem proactiv pentru protectia soferului si a pasagerilor
WIS - Pachet Technology Plus
contine:

- spatiu de depozitare telefon in consola mediana fata, cu incarcare prin inductie
- conexiune USB-C - oglinda retrovizoare (doar cu functie de incarcare)

Edited by lex2010, 10 April 2024 - 13:18.