Mazda 3 BL 2009

Poti pune sitexul fara probleme. Interesante covorasele

Site-ul e acesta: https://hotauto.ro/

Ii găsiți și pe eMag dar nu în așa varietate de culori.

La multi ani, 2022!

Fara mari update-uri.

Odometrul a atins azi 76.000, consumul mediu pe oras (distante scurte) a ajuns undeva la 13.4%

Am schimbat stergatoarele de pe parbriz si cel de pe luneta. Am luat pe fata Bosch AeroTwin dar s-au dovedit incompatibile si le-am facut retur la eMag. Incercand sa-l schimb pe unul din ele (din cele montate), am reusit sa-l rup, astfel ca am intrat la Carrefour (eram deja in parcarea lor ca back-up plan) si am cumparat Valeo First (~98 lei ambele), iar pe luneta Heyner (60 lei).

Achitat azi impozitul pe 2022 - la Iasi s-a majorat, si a ajuns 210 lei. Dar achitandu-l in avans, primit bonificatie de 5%, astfel ca am achitat 199.50 lei.

Senzorul TPM tot nu l-am rezolvat, greu tare cu Mazda in Iasi pe partea asta - daca e sa evit reprezentanta pentru acest senzor.

77.000 atinsi ieri.

TPM pentru cauciurile de iarna - nerezolvat inca.
As vrea sa ma uit in torpedou, acolo unde ar trebuie sa fie un bec - posibil sa fie ars. Am gasit un singur tutorial video pentru el, foarte rau filmat - dar imi da o oarecare idee cum ar trebui procedat.

Sa vad cand se incalzeste vremea poate rezolv asta.

Altceva...Sa nu mai mareasca preturile la carburant, ca ii place benzina

78.000 pe 24 Martie.

Plimbare scurta Iasi - Sighisoara + Sibiu. La retur, mers pe ruta scenica, prin Vaslui (via Bucium).

Foarte frumoase peisajele si calitatea drumului per total foarte buna. Nu am prins trafic greu, liber in mare parte.

~ 400 km - 30 litri facut plinul in Sibiu (Iasi - Sighisoara - Sibiu)
~ 500 km - 35 litri facut plinul in Iasi la intoarcere (Sibiu - Sighisoara - Iasi)

Cand am facut plinul aseara, dupa atatia km pe exterior, mi-a aratat in bord cea mai mare autonomie pe care ar avea-o in teorie - 815 km. Bineinteles ca la fiecare 300m de trafic urban, scadea cate un km

Mers cu cauciurile de iarna, tinute special pentru ruta la dus pe la Lacul Rosu (care era inghetat complet) si apoi la intoarcere (prin Miercurea Ciuc). S-au descurcat onorabil pe uscat, la temperaturile mari ce au fost zilele astea.

Urmeaza sa pun inapoi cele de vara, cel mai probabil maine.

Edited by WarpS, 28 March 2022 - 16:17.

Trecut pe rotile de vara. Cel mai mult ma bucura faptul ca a disparut martorul senzorilor de presiune - intrucat cele de vara n-au probleme.

Echilbrat roti + injectat azot = 120 lei.

Rotile de iarna = 205 / 60 / 16" - Michelin Alpin 5 XL Dot 2917 96H
Rotile de vara = 205 / 50 / 17" - Dunlop Sport Bluresponse Dot 1120 89V

Cele de iarna mai au carne pe ele, dar avand in vedere ca anul acesta implinesc 5 ani, cred ca e momentul sa le schimb.

Oscliez intre Michelin Alpin 6 205/55R16 91H la 470 lei pe eMag si Continental WinterContact TS 870 205/55R16 91H - momentan la 458 lei, tot pe eMag.

Atins 79.000 ieri, pe 16.04.2022.

Am intrat in ultima luna de RCA si urmeaza si revizia anuala si rovigneta.

RCA-ul curent e la Allianz, cu decontare directa, facut la 1504 Lei.

Reinnoinrea asigurarii tot la Allianz, este 2000 Lei acum, aceleasi conditii. Clasa B1.

Cred ca voi merge pe Groupama, la ~1530 Lei, cu decontare directa. Diferenta de aproximativ 500 lei mai bine fac un plin jumatate sau de investit in revizie (lucru pe care nu am stabilit inca unde o voi face).

Luna Mai se anunta secetoasa asupra portofelului

Oferte RCA cu decontare directa la momentul actual:

Euroins: +1850 Lei
Asirom: ~1900 Lei
Ominiasig: +2000 Lei
Allianz: 2000 Lei
Generali: +2400 Lei
Axeria: +2600 Lei

Salutare,

WarpS, frumos modelul, sa il stapanesti cu placere in continuare !

Apropo de cutiile automate pe modelul asta, am vazut la Scotty Kilmer ca ar fi fost puse cutii cu 4, 5 si 6 rapoarte, mai bune fiind cea cu 4 si cea din urma cu 6, un Aisin.
Sper sa nu ai probleme pe viitor, daca ii faci si mentenanta

Sunt in cautarea unui astfel de model, cu transmisie manuala, insa preturile au luat-o razna.
Recent am vazut pe mobile un astfel de model, 100K km, 9900 eur   (eu unul nu mi-as lua fara Bose, Xenonul l-as putea sari dar am vazut doar Xenon fara Bose nu si invers)
Pe locul 2 ar fi Mazda 6
Apoi, Toyota Avensis, Honda Civic, niciuna nu prea ma incanta
Ce parere aveti?

Salutare,

Pana sa-mi spui tu, nu gasisem alta varianta de motorizare pe Mazda 3 BL decat 2.0 automata. Am dat un search pe Autovit si aparent ar fi si 1.6 cu transmisie automata - dar cate rapoarte are cutia aia de viteze, nu cunosc. Eu stiam doar de modelul facut in colaborare (de) Ford, pus pe acest model, cu 5 trepte. Mi-ar fi placut sa aiba 6 trepte, ar ajuta la economie de combustibil la drum lung la viteze de peste 120 km/h.

Modelul pe care l-ai gasit tu la ~10.000 euro, cel mai probabil era modelul Mazda Speed, cea cu 260 de cai putere - adica bestia aceasta: https://www.autovit....o-ID7GXxA8.html

E un exemplar frumos, dar trebuie sa fii pasionat sa-ti iei asa ceva si sa-l si intretii.

In alta ordine de idei, ieri am implinit 1 an de cand am achizitionat-o si totodata a ajuns la 80.000 km in bord.

Mi-am luat si capace ce vin peste butuc, pentru rotile de 17" ca imi lipsea unul.

RCA - 99% va fi facut la Groupama, la 1515 lei cu decontare directa.  Astept sa vad ce efect va avea cand expira cele 500k de asigurari la City, pe 12 mai.
Revizia anuala - la sfarsit de luna. La ce ma gandesc eu: filtre aer / cabina, ulei motor, ulei ATF, rola/intinzator/curea accesorii ce are un usor scartait la pornire la rece ce vreau sa se rezolve neaparat - in functie de unde vine problema cand o vede/aude mecanicul, plus ce mai gaseste mecanicul ca ar trebui schimbat (lichid de frane, antigel, bielete antiruliu, placute / discuri etc).

Ca si km rulati intr-un an de zile, ar fi circa 11500 (imi pare rau ca nu mi-am notat exact cand am luat-o, dar intuiesc ca undeva la 68500 (Targu Mures), ca am atins pragul de 69.000 in Iasi).

Ca si cheltuieli intr-un an de zile:
Combustibilul a fost 6732 lei
RCA-ul (Allianz B0 pe 1 an de zile, ce expira sapt viitoare) 1500 lei
Service (revizie reprezentanta, inlocuit oglinda, inlocuit carenaj, ITP, inlocuire roti etc) 2000 lei
Accesorii (oglinda cu RVM, foliere geamuri, stergatoare parbriz/luneta, camere video fata/spate, covorase, ustensile de iarna, canistra, palnie etc): 2200 lei

Quote

Posibil ca motorizarea de 2.5 sa aiba transmisie cu 6 trepte, poate prin State...

Quote

Nu, nu, motorizarea de 2.0, inca mai este activ anuntul

Salutare,

Revizie anuala efectuata pe 2 Iunie.

Ulei motor inlocuit + filtre
Ulei cutie de viteze inlocuit. Cand a fost desfacuta cutia, pe magnetul din cutie era foarte multa pilitura de fier, de zici ca era vaselina.
Ulei servo directie inlocuit - si aici a fost facut un flush ca avea pilitura de fier
Lichid frana inlocuit
Antigel inlocuit.

Operatiuni efectuate la un service din Iasi, 3215 lei a costat.

Ca imbunatatiri resimtite dupa revizie, imediat dupa revizie: cutia nu mai smuceste cand schimba vitezele, motorul parca suna mai rotund. Am sa vad in zilele urmatoare daca e doar placebo sau nu, pe masura ce mai adun km.

RCA pe un an la Groupama, 1515 lei, cu decontare directa.

In poze puteti vedea uleiul nou in stanga, cel uzat in dreapta, provenit din cutia de viteze. Cutia de viteze, burta masinii si compartimentul motor, nitel curatat de ei la sfarsit.

Viitoare operatiuni sugerate de ei, unde ar trebui lucrat:

kit accesorii complet
fulie compresor AC
racord flexibil (aici se pare ca s-a desprins putin si in viitor ar putea ceda)
bujii
flanse cu rulmenti amortizoare fata.

Am cerut o oferta de pret pentru ele (piese + accesorii) si vedem dupa posibilitati care ce si cum.

@dragom: oricat imi place masina, 10.000 euro in ziua de azi nu merita.

3215 lei cu tot cu asigurare sper. Presupun ca nu ai platit 3200 de lei pentru un schimb de lichide.... Si pe original daca ar fi lichidele mai mult de 500-600 nu sunt.

As fi vrut eu. Numai operațiunea de schimbare a uleiului din cutie a costat 1650.

Ulei Motor Mazda 5w30
Ulei servodirectie Ravenol ATF Dexrron D2
Antigel Original Mazda FL22
Lichid de frână ATE DOT 4

Totodata mi-au sosit, de pe Aliexpress comandat, 4 senzori de presiune pentru rotile de iarna. Costul a fost de 153 lei, livrare din Franta, au ajuns in 2 saptamani.

Singura chestie e ca mi-au pus 3 senzori la fel (BBP3-37-140B), iar 1 e nitel diferit (BBP3-37-140). I-am mentionat asta lui "my friend" din celalalt capat al lumii si a spus ca n-ar trebui sa fie vreo problema cu asta - ramane de vazut.

Oricum, va trebui abia in toamna sa ii montez, cand pun rotile de iarna, astept sa se aprinda martorul in bord, merg la diagnoza sa vad care senzor e defect de pe roti si sa ii montez corespunzator - alti bani, alta distractie

Facut ITP-ul, la inceput de August, la 82.039 km si am mers la drum cu ea.

Depasit pragul de 84.000 km, cu aprox 2500 km rulati in 3 saptamani, computerul de bord raportand un consum de 8 litri la suta - rulati preponderent in exterior, dar si foarte putin in oras la ore nu foarte aglomerate (Cluj).

Pe autostrada, la viteze de peste 120/130 km/h se simte lipsa treptei 6 a cutiei de viteze, din punct de vedere al consumului de carburant. Nu ma astept la consum de diesel, dar parca nu-mi placea ca trebuia tinuta peste putin peste 3000 de ture pentru a sustine viteza de croaziera.

Tot citind de majorarile de RCA, am facut o simulare iar acum o asigurare RCA, in aceleasi conditii, e cu aproximativ 270 lei mai scumpa decat in Mai (1535 vs 1804 lei - Groupama). A lovit si aici inflatia.

In rest apa, paie si benzina.

Odometru: ~87100 km.
Schimbat bujiile ieri, trecut pe NGK Iridium - 52 lei bucata. Denso cu iridium era 50 lei, dar am zis sa merg pe arhicunoscutul NGK.

Cand s-au scos bujiile aparent masina mergea pe Denso TV16TT, iar din ce vad pe internet, era bujie simpla, cel mai probabil schimbata de fostul proprietar.

Trecut pe rotile de iarna folosite si anul trecut, iar anul asta va fi ultimul an pentru ele. Din pacate, senzorii de presiune nu i-am schimbat inca, din cauza profesionalismului celor de la vulcanizare, astfel ca stau iar cu becul TPMS aprins in bord pana in primavara. Dar am confirmat ca cei achizitionati de pe Aliexpress functioneaza, testati cu unealta lor TPMS.

2023 a inceput cu o schimbare a butonului folosit la deschiderea portbagajului.
Problema a inceput la sfarsit de Decembrie, cand in stationare (in P sau cu motorul oprit) portbagajul se tot deschidea si inchidea singur. Initial am crezut ca e motorasul de vina, dar s-a dovedit ca e butonul.

Comandat unul nou, din pacate pe negru (nu e mare diferenta) - 170 lei -  cod piesa D651-62-4B0B
Manopera 80 lei

Am gasit azi si tutorial de schimbare a butonului. Daca as fi fost sigur ca e el, si nu motorul, poate salvam banii de manopera si invatam ceva nou:

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/uHXMtjDE4Zk?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Totodata am achitat si impozitul pe 2023, cu bonificatie de 5% = 209 lei.

Edited by WarpS, 04 January 2023 - 19:15.

 WarpS, on 21 februarie 2022 - 13:59, said:

1 year later exactly (minus 3 zile, daca e sa fiu precis ), 88.000 km. 11.000 km in 12 luni - s-a vazut lipsa de activitate in Decembrie 2022 + Ianuarie 2023.

Consumul in oras sta la circa 13 litri / 100%, mare de tot, dar stiam de la inceput. Noroc ca nu fac multi km pe luna, si nu se simte atat de rau la carburant.

Astept sa vina caldura, sa ma ocup de curatarea interioara mai in detaliu, praful de pe plastice ma omoara.

Edited by WarpS, 21 February 2023 - 16:07.