Dacia Sandero / Logan 2021 - part 2

date pentru comparat (Belgia), ulei + filtre + mana de lucru, concesionar agreat

2023, Sandero 65HP - ~260 Euros

2023, BMW 114i/100HP/20K km - ~400 Euros

Octavian___, on 31 ianuarie 2024 - 15:33, said:

Nu ma intereseaza Mustang, ci Sandero /Logan, nu stelele, ci punctajul obtinut de pasageri, la acest capitol au cel mai mic puntaj fata de concurenta. Nici nu au cum sa stea altfel atata timp cat tehnologia de fabricatie a caroseriei este de la Dacia 1300(ambutisarea tablei la rece) iar Renault foloseste pentru modelele lor(Clio,etc.) ambutisarea la cald care da o rezistenta mai buna a materialului.

Absolut, diferentele alea de punctaj pot face diferenta intre viata si moarte, fara misto.
Avand in vedere ca a fost a doua cea mai bine vanduta masina in Europa (Stepway) e oarecum un paradox.. Masina nesigura cu grave probleme legate de siguranta pasagerilor in caz de impact/accident.
Daca primea punctaj ok la siguranta pt pietoni si sist. active de siguranta, nu mai era subiect de discutie tabla ambutisata la rece

Constantin, sa uitam sa Renault stie cum sa “fenteze” punctajele Euroncap cel mai bine.
Nu stiu cati dintre voi isi amintesc ca, in urma cu 22-23 ani, Euroncap s-a hotarat sa ofere o stea bonus pentru avertizorul acustic al centurilor frontale necuplate in dotarea standard. Renault s-a miscat cel mai rapid si asa Megane 2 a luat 5 stele, in loc de 4, ca restul masinilor testate atunci (peugeot 307, Golf 4 facelift, Volvo S60 (!) Prima masina care a luat 5 stele fara avertizor, a fost Mercedes Clasa C in 2002 (parca).
In fine. Vanzarile Daciei nu s-au datorat niciodata sigurantei oferite, ci a (aproape) orice altceva. Iar chestia asta, tre sa recunosc ca in urma cu 3,4 ani nu mi se parea chiar ok. Dar na, timpurile se schimba, noi ne schimbam. Iar asta este inca o demonstratie de vizionari” a celor de la Renault. Si nu e prima data cand isi dau seama de asta.

Si eu daca as trai si circula in vest probabil nu as da importanta la diferentele de punctaj(nu stele) dar traiesc in Romania unde se circula cum se circula si din acest motiv am ales C3 in loc de Sandero chiar daca Sandero a evoluat mult si din punct de vedere al sigurantei totusi are cel mai slab punctaj.

Siguranta unei masini este data de Dumnezeu, daca iti este scris sa mori, mori si intr-o masina cu 5 stele din alea mari, daca e sa traiesti, o faci si intr-o masina ca ZOE cu zero stele.

Da, de aceea Teo-Mache circula doar cu mertzanu'. Stie el de ce...

SpanuFlorin, on 01 februarie 2024 - 04:47, said:

Deci lui Mario Iorgulescu i-a fost scris să trăiască iar ăluia in care a intrat i-a fost scris să moară? Nu a contat deloc că era intr-un Aston Martin, scapa și cu Logan?

CGDBZ, on 31 ianuarie 2024 - 22:30, said:

Cred ca daca chiar te gandeai la siguranta, iti luai un Clasa E sh. Sau un s60 sau s80.
In fine, asta cu siguranta mi se pare subiectiva si tine si de norocul sau ghinionul tau. Poti sa ai un Logan, te lovesti de un Polo si ajungi la spital. Sau poti sa ai un Volvo, intra in tine un tir si aia ti-a fost viata.
Iar pe aia din vest, care cumpara Dacia pe banda rulanta, nu prea ii intereseaza aspectele astea fie pt ca mai au o masina mult mai buna, dacia o folosesc mai mult prin orase sau in afara la viteze de bun simt (doar in Ro am vazut sa se intreaca Loganul cu Seria 7 😂), sau au dat pe ea 3,4 salarii si pur si simplu nu le pasa. E ca un telefon ieftin care face f multe chestii bine sau binisor. Iti mai pasa ca e softul nu stiu cum? Ca nu face poze ca un tel mult mai scump? Nu prea. Face ce promite si nimic in plus sau in minus? E perfect! Cam asta e reteta si la Dacia si de-asta e o marca mai mult iubita, decat hulita.

Florine, nu prea e asa. In urma cu 2 ani am avut un accident urat. Ca sa-ti faci o idee, a intrat unul in mine cu 80-90 km/h, fara frane. Cumva am ajuns pe 2 roti. Am iesit din masina fara nici o lovitura, iar usa s-a putut deschide. M-am speriat, incat 2 saptamani nu am putut sa ma apropi de masina. Colegii de aici stiu poveste.  Ori daca eram intr-un Logan cred ca ma răsturnam si ajungeam la spital. Diferenta eu zic ca e cam mare. Si da, fierul poate face diferenta dintre spital si o lovitura sau dintre urgentele spitalului si morga lui (doamne fereste!)

Edited by LauCalin, 01 February 2024 - 09:41.

Sa deviem un pic de la subiectele triste, ca poate nu fac bine persoanelor care au trecut prin asa ceva, sa isi reaminteasca.

Este un fier pana la urma. Se poate trai si fara clima automata, si fara oglinzi electrice, dar ce  facem cu motorul asta de 1.0 sce de 65 cp. Probabi in oras te descurci cu ea, dar in extern....va naste frustrari.

Pai...e Sandero City, ce mai e de spus.......

@dedes777,

Ce să facem? Cine crede ca ar avea frustrări cauzate de un motor n-are decât să mai cumpere câțiva ponei in plus pentru încă 950 euro.

Edited by gabrieln2016, 01 February 2024 - 13:58.

dedes777, on 01 februarie 2024 - 13:00, said:

rulat aproximativ 5.5K Km vara 2023/concediu/principal autostrada, eu insumi si sotia mea am vrut a vedea cum decurge totul. sintem minimalisti din acest punct de vedere, ceva ca 0-100/20 sec nu ne induce anxietate/panica. acest motor cere o adaptare a caracterului conducatorului, este un aspirat foarte mic dar asezat in sasiu de 1050Kg.
in afara autostrazii vehiculul ruleaza 20% urban, 80% rural, trafic virtual 0.

CGDBZ, on 31 ianuarie 2024 - 22:30, said:

Ai ales c3 cu 5 stele dar dacă vine un grand Picasso din 2000 peste tine, cele 5 stele nu prea te ajuta. Pe lângă stele contează masa vehiculului și lungimea capotei la impact frontal.

Edited by MicroEdge, 01 February 2024 - 16:13.

Este miscare de imagine, cand toata lumea se plange cat s-au scumpit Daciile brusc ti se ofera o varianta sub 10000 EUR

Varianta sub 10.000 euro este supusă unor anumite condiții.
Dacă ne uităm la lista de preturi Sandero City SCe 65 este mai scump cu 800 euro decât Sandero Stepway 0,9 TCe Prestige din 2017. Repet, la nivelul pretului de lista pentru ca și atunci cu Rabla și discount se mai scădeau 2000 euro din preț. Sigur, altă generație, altă platformă, altă calitate, alt nivel de siguranță dar și motorizare inferioară.

@MicroEdge,
Nu stiu la care C3 cu 5 stele faci referire, știu doar că cel din 2017 avea patru stele adică tot atâtea cât Sandero din 2013. Sigur că stelele lui Sandero erau luate undeva la nivelul minim de punctaj, C3 având totuși punctaje ceva mai mari.

Edited by gabrieln2016, 01 February 2024 - 17:07.

Nu are 5 stele C3 dar are punctaj mai bun si multe altele.....dar, daca da TIR-ul peste mine............ma duc sa-mi cumpar TIR dar chiar si atunci carcotasii o sa zica ca vine Putin cu tancu......asa ca trebuie sa vorbesc cu Putin.........
Sau mai bine ne-am mai civiliza si noi putin si nu am mai conduce ca descrieratii...

dedes777, on 01 februarie 2024 - 13:00, said:

am rulat aproximativ 5.5K Km vara 2023/concediu/majoritar autostrada/Sandero. eu insumi si sotia mea nu avem anxietate/panica vis-à-vis de 0-100/20 sec
este numai de caracterul fiecaruia cum se intelege cu un motor aspirat de cilindree/putere mica (dar montat intr-un sasiu de 1050Kg)

Edited by Masutatsu-Oyama, 01 February 2024 - 18:25.