Cu masina spre Grecia prin Bulgaria

Sambata plec din Evia. Sa aleg sa merg mai mult prin Gr, pana la Makaza (la dus, zilele trecute am mers constant 150-170 pe autostrazile excelente) sau sa iau in piept drumurile bulgaresti prin Kulata. Teoretic diferenta e mica ocolind prin Makaza, pot recupera lejer (fara grija de politie) pe Egnatia Odos pana la Makaza. Si citesc ca sambata ar fi mai lejera asteptarea spre BG la Makaza. Plus ca probabil ora de sosire in vama va fi undeva pe la 13-14.

Eu as evita Makaza la ora aia.

Drumurile bulgaresti prin Kulata vei ramane surprins dar jumate sunt autostrada.
Eu, poate nu imi da mie, dar prin Kulata mi sar parea mai scurt.

Daca nu ar conta timpii de trecere la vama, prin Makaza ajungi mai rapid oriunde pe Sithonia pana spre est in Thassos.

Toata lumea ia in considerare doar autostrada din Bg ca si cum nu ai merge deloc in Grecia, daca alegi Makaza ii dai goarna si in 4 ore jumate esti trecut din Bg dupa care ai 150 km de autostrada calitatea 1 mult peste cele din Bg unde poti naviga cu 180km/h.

Mai , alde Schumacher, mai stati si pe acasa, ca e plina strainatatea de voi! Daca vrei rapiditate, ia tata avionu, lasa fasoanele acasa!

micutule onisor, eu deja fusai in Gr anul asta si am facut la dus 10 ore jumate si la intors 9 ore. Sa fi sanatos, si m-am dus in Sithonia.

FRANA !  Nu-ncepeti iar !

SwatKat, on 19 iulie 2016 - 23:34, said:

Ce să cauţi pe-acolo ?
Şi pe autostrăzile bulgăreşti poţi merge cu viteză, la fel ca pe Egnatia Odos, şi dacă zici de 150 - 170, atunci ai destulă putere să nu mai simţi rampele. Prin Kulata ai mai multă autostradă comparativ cu Makaza, în timp ce pe Egnatia mai ai şi 3 toll-uri care te încetinesc.
Paranteză: Nu mai merge cu viteze aşa mari, nu degeaba sunt stabilite limitele la 130 (Gr) şi 140 (Bg), există statistici legate de accidentele soldate cu morţi.
Şi nu uita că Makaza vara e o loterie la întoarcerea spre România. Poţi avea noroc, dar ce te faci dacă ajungi în vamă imediat după vreo sută şi ceva de maşini care au coborât de pe feribotul Limenas - Keramoti şi vin pe la Makaza ?

Părerea mea se bazează totdeauna pe logică, şi în cazul tău logica spune: Kulata !


Sănătate şi tcb !

Barboso, on 20 iulie 2016 - 21:04, said:

de ce nu? e distractiv!!! poate se infiinteaza un topic pentru diverse contre, umflat muschiuleti, liniute, etc, nu?
Made in Romania!

st3fan19, on 20 iulie 2016 - 20:40, said:

asa este dar mai conteaza un lucru......nu sunt serpentine si drumul este plictisitor .
unii se plictisesc pe drumurile astea simple si vor adrenalina. si pe autostrada nu poti, doar daca nu alegi sa mergi
pe sensul gresit cum mergea acum cateva saptamani romanasul ala prin italia.

Edited by maxulet, 21 July 2016 - 07:16.

OvidiuNS, on 21 iulie 2016 - 03:34, said:

Mersi, legat de viteze am mers asa pe Egnatia, sensul spre Atena. Au fost zone intregi in care erau 2-3 masini, vedeam km buni in fata, liber... Zic ca merg destul de sigur (desi asta nu e un argument, ca toti nebunii zic ca-s intregi la minte )
De exemplu prin Bg, la dus, prin Makaza nu m-am putut tine (si nici nu am vrut) dupa grupuri intregi de romanasi care efectiv goneau cu 170 pe Dn6 spre SZ, trafic destul de aglomerat. Si asta in contitiile in care si eu am traversat Bg in cam 4 ore jumate (plus 20 min stop la OMV).

Oricum, got the idea, alegem Kulata. Poate mai scap si de 1-2 toll-uri pe Egnatia, la dus, de la Komotini pana la intrarea pe Evia (la cca 100km de Atena) am platit 32 euro. Au fost toll-uri si la distanta de 8-9 minute unele de altele. Nu zic ca nu merita, drumul a fost exceptional si inca se construieste (e o mica bucata unde se ocoleste un munte pe dn si aproape au terminat tunelurile de strapungere pentru autostrada.
Sa iti zica GPS-ul "continuati pentru 345 km" e ceva ce in Ro nu vom auzi prea curand, din pacate...

OvidiuNS, on 21 iulie 2016 - 03:34, said:

Nu viteza mare/excesiva este motivul principal in cazul accidentelor soldate cu morti, exemplul Germaniei este unul graitor in acest sens si este chiar argumentul invocat de autoritati atunci cand se mai trezeste cate un ametit prin parlamentul lor sa ceara introducerea limitarii vitezei pe autostrazi in Germania la 130. In Germania sunt mai multe accidente fatale pe DN (viteza mai mica) raportate la numarul de masini ce circula pe un anumit tip de drum (DN/autostrada). Exista oricum si in Germania sectoare de drum cu limitare la 100-110-130KM/h, punctual. Dar regula este no speed limit.

marcopolo80, on 21 iulie 2016 - 10:51, said:

nu mai comparati tari civilizate (gen germania) cu romania!
este vorba despre educatie nu numai despre permisul de conducere si vechimea lui.
in romania toti trebuie sa fim primii la semafor, nu putem astepta, circulam pe trotuar si ne razboim
de la egal la egal cu politistii. pietonii traverseaza pe unde apuca, nu trebuie sa se asigure, este un haos total.
probabil mai avem putin si ajungem la traficul din india!
pai s-a pomenit in tarile astea civilizate sa te opresca politia si sa incepi sa ii ceri politistului sa se legitimeze
sa prezinte foaie de control parcurs si alte chestii? pai acolo te leaga direct.
exemplu aici pe forum: astia care merg incet, aleg kulata ca e mai lin drumul, etc sunt prosti.
scuze de off topic dar nu am rezistat ispitei.....

vacante frumoase!

maxulet, on 21 iulie 2016 - 11:23, said:

Era vorba de mers tare prin Bulgaria/Grecia. Si in RO se merge tare dar nu ne mai ofuscam, sa mergi cu 100-120 printr-o localitate cu limita la 50 e mai putin periculos decat pe autostrada sau DN cu 150-170?

Eu rămân la părerea că unii aleg concediul în Grecia numai pentru a face raliu prin Bulgaria.
Pentru Evia, varianta Kulata este şi cea mai scurtă şi mai rapidă. Ce sens are să ocoleşti pe la Makaza, în loc să mergi de-a dreptul prin Lefkonas şi Sidirokastro?

marcopolo80, on 21 iulie 2016 - 12:04, said:

Uneori şi viteza legală (50) e periculoasă în localităţile din România.
Că aşa e la noi: iluminat public rural spre 0, biciclişti şi căruţaşi beţi peste tot, cârdul de gâşte sau de raţe e idol naţional şi trebuie ocolit, chiar dacă e pe DN sau E, giratorii în comune (vezi drumul Bucureşti-Giurgiu), drumul european trebuie să treacă şi prin ultimul cătun ca să ajungă Nea Caisă cu RATA în poarta casei. Căci Nea Caisă nu ştie să pună banu' deoparte să-şi ia maşină, dar ştie să bea pe rupte.
Ferească Dumnezeu să circuli noaptea printr-un sat românesc şi să plouă sau să ningă, ori ceaţă să fie. Aşa am lovit eu un câine pe drumul spre Horezu (câinele era deja lovit de altă maşină, dar tot mare rămăsese), chiar sub ochii lui Garcea care stătea cu radarul în acel loc.
Prin comparaţie, Bulgaria e mai sigură la acest capitol. Cât despre Grecia, acolo întâlneşti numai tractoare şi camionete în sate, zici că eşti în SUA. Beţivi sunt şi în Grecia, şi încă destui. Bodegi sunt şi în Bulgaria. Dar haos şi mizerie ca la noi n-am văzut nicăieri. Ce-i drept, n-am fost la ruşi.

Edited by PSC, 21 July 2016 - 12:17.

Nu e mult mai ok nici prin Bulgaria. Ieri când reveneam din Grecia, un SUV din fața mea era să ia o vacă. Părea că paște liniștită pe margine, dar cred că a supărat-o o muscă sau ceva, pentru că a sărit ca nebuna în drum dând din copite, cu câțiva metri înaintea SUV-ului.

A avut reflexe bune omul, dar și noroc că nu venea altă mașină din față.

Eu cred că s-a dat la SUV, sătulă şi ea de vitezomani. Sau ţinea locul unui câine care latră după maşini.
Nu e OK nici prin Bulgaria, dar nu mi s-a întâmplat să-mi sară o căruţă în faţă noaptea, sau vreun biciclist beat.
Pe de altă parte, poliţia nu mai stă la şpagă ca altădată. Mai stau şi ei, că deh, e obicei vechi şi greu de uitat, dar se cunoaşte că aplică legea.
La noi e un haos şi o junglă tot traficul, se merge cu 120 prin localităţi şi vezi cazane cu 60 în afara localităţilor.

Edited by PSC, 21 July 2016 - 13:40.

Asta inseamna lipsa de autostrazi pe care le avem in vest.Fara vaci,gaste si betivi.Am fost de nenumarate ori in vacante in Turcia si Grecia si rasuflam usurat cand ieseam din Bulgaria.

Ca si din Romania de altfel,cand ajungeam la Arad.Scuze de off topic.Vacante fericite!

Cam multe discutii despre Romania pe-un topic de Bulgaria si Grecia.