Sign In
Create Account
Back to top
 |
Chirurgia endoscopică a hipofizei
"Standardul de aur" în chirurgia hipofizară îl reprezintă endoscopia transnazală transsfenoidală. Echipa NeuroHope este antrenată în unul din cele mai mari centre de chirurgie a hipofizei din Europa, Spitalul Foch din Paris, centrul în care a fost introdus pentru prima dată endoscopul în chirurgia transnazală a hipofizei, de către neurochirurgul francez Guiot. Pe lângă tumorile cu origine hipofizară, prin tehnicile endoscopice transnazale pot fi abordate numeroase alte patologii neurochirurgicale. www.neurohope.ro |
delimitare scuter
Last Updated: Mar 01 2023 09:29, Started by
hajliparli
, Oct 14 2013 22:08
·
0
0
#1
Posted 14 October 2013 - 22:08
|
buna
am un scuter nustiu sigur ce marca este dar seamana leit cu generic explorer asa cum spune si titlul vreau sa il delimitez deoarece este limitat la 45Km/h, am scos saiba din variator dar..nimictot asa merge de tare unde ar mai putea avea limitari,am cautat siin carburator deja il stiu cu ochii inchisi dar nustiu care este limitatorul daca il are acolo multumesc |
#3
Posted 14 October 2013 - 23:40
|
Delimitare pentru chinezesti si nu numai
-un fir roz,se scoate din pin (cdi) -un strap,verde sau roz,iese si intra in cdi -> se taie -tablie care impiedica actionarea rolelor,se scoate tablia(variator) -saiba care impiedica aproprierea fuliilor la maxim -pe capacul carb un cui ce impiedica ridicarea la max a cuiului pantou -cdi limitat la o anumita turatie -cui ce impiedica cablul de acceleratie sa actioneze la maxim |
#4
Posted 15 October 2013 - 12:04
|
Nu am fir roz cdi .daca intrerup firul presupus ca limitator se opreste si nu mai porneste.ni fir care iese si intra cdi nu am .saiba am scoso din variator mai ramane sa incerc carburator si tablia dar inainte de asta dupa ce ajung acasa o sa fac niste poze la carburator.cdi si variator.sa vedeti despre ce este vorba si sa fiu si eu mai sigur ce trebuie sa fac ceva cui cred ca este in carburator dar nustiu sigur care es
|
#5
Posted 15 October 2013 - 16:13
|
am revenit cu niste poze
Attached Files
|
#7
Posted 21 October 2013 - 11:05
|
Adi blondu ti-a spus totul despre delimitare (mecanica si electrica). Ai schimbat cdiul cu unul 'sport'?
Nu uita ca delimitare e una, cresterea puterii e alta. |
#8
Posted 24 June 2016 - 18:51
|
Am schimbat tot ce se poate la un xor50 si nu merge mai tare de 50-55.Nu are saiba in variator,cdi sport delimitat,carburator delimitat,motor de 60cm3.Doar toba nu am schimbat-o.Sincer cred ca problema ar fi pinioanele.Pareri?
|
#9
Posted 07 February 2023 - 12:05
|
PT SCUTERE DIN NOUA GENERATIE CELE CU EURO 5 INJECTIE CE SE POATE FACE LA NIVEL DE ECU..?
TURATIA MAXIMA ESTE DE 8500RPM |
#10
Posted 18 February 2023 - 17:42
|
rukie, on 24 iunie 2016 - 18:51, said:
Am schimbat tot ce se poate la un xor50 si nu merge mai tare de 50-55.Nu are saiba in variator,cdi sport delimitat,carburator delimitat,motor de 60cm3.Doar toba nu am schimbat-o.Sincer cred ca problema ar fi pinioanele.Pareri? |
|
#11
Posted 18 February 2023 - 17:52
|
Fix la timp i-ai răspuns, cred că încă stă cu cheia de 16 în mână, aşteptând răspunsuri pertinente şi inteligente.
Bravo! Edited by LouisCyphre, 18 February 2023 - 17:52. |
#12
Posted 01 March 2023 - 09:29
 intrebare "on 24 iunie 2016"...raspuns in 18 februarie 2023  wow!
|
Anunturi
▶ 1 user(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.