Fiat Stilo 1.9JTD

De cate saptamani am si eu o masina "noua" despre care voi scrie aici un mic jurnal...
Mi-am dat seama ca nu e o masina nereusita, chiar daca am trecut de la un VW Golf 4 1.9SDI la aceasta masina ...
Incerc pe maine sau pun niste poze si niste detalii despre consumurile de combustibil ...


P.S. cineva interesat de acest model? sau e cineva care cunoaste acest model de motor? 1.9JTD de 74KW ... masina inca e cu numere provizorii, pentru ca taxa de poluare e prea mare, desi e fabricata in 2005 (prima inmatriculare 17.04.2005) are EURO3

Salut! Cum de ai ales aceasta masina? Din pacate am ocazia sa vad un Stilo Wagon foarte rar... 2-3 pe luna si alea nu sunt inmatriculate in RO.
Nu-mi amintesc foarte bine toate datele insa daca stiu eu bine, motarele diesel JTD de pe Stilo sunt Euro 3 iar cele JTD Multijet sunt Euro 4.
Esti sigur ca motorul e 74kw?! Din ce stiu eu, pe Stilo exista doar urmatoarele variante diesel:
59 kW (80 CP) JTD
85 kW (116 CP) JTD
88 kW (120 CP) JTD MultiJet
103 kW (140 CP) JTD MultiJet
110 kW (150 CP) JTD MultiJet 16V

Primele 2 (59kw si 85kw) sunt Euro3 indiferent de anul fabricatiei si desi sunt inferioare MultiJetului am citit in nenumarate locuri ca au o fiabilitate peste medie. Ultimele 3 nu cred ca au nevoie de prezentare pentru ca sunt motoare de referinta. De asemenea acestea sunt toate Euro4 indiferent de anul fabricatiei. Cele mai comune sunt 85 kW (116 CP) JTD si 88 kW (120 CP) JTD MultiJet. Nu pot sa-mi dau seama care o fi al tau, dar cu siguranta oricare ar fi el nu vei auzi prea multe lucruri rele despre el

Salut, la stilo wagon se deschide se luneta separat?

Asteptam pozele

 ssergiu, on 26th August 2009, 17:11, said:

Nu am ales aceasta masina pentru ca am vrut-o, ci am ales-o ca nu am avut ce sa fac... decat sa raman fara nimic, mai bine cu aceasta masina... chiar daca nu e inmatriculata... eu am lucrat la un dealer de masini si nu am fost platit o lunga perioada de timp ... mai avea pe parc un Golf 4 2 usi 2002 1.9 SDI neinmatriculat si un Citroen Xsara Kombi cu 2 locuri, fara bancheta in spate, motor 1.9 HDi ... si eu am ales-o pe ultima... Fiat Stilo Multiwagon, 1.9 JTD 74KW an 2005 ...
Chestia cu motoarele e ciudata si eu am studiat... Ideea e ca eu am sigla pe spate la masina cu JTD, dar in softurile firmelor de piese auto apare ca motorul este MultiJet ...
De fapt, o referinta mai de incredere am gasit si aici :
The Multijet second generation features a common-rail design and is available with four different power outputs. The 8-valve version has 100 PS (99 hp/74 kW), 120 PS (118 hp/88 kW) or 130 PS (128 hp/96 kW), the last two with variable inlet geometry; and the 16-valve version has 150 PS (148 hp/110 kW).
Aici scrie indirect ca motorul meu are geometrie fixa, deci probabil de aceea a ramas EURO3, desi imi pare rau pt. asta, nu stiu cum o sa fac cu inmatricularea, taxa costa 8150 RON ceea ce mi se pare a fi mult prea mult... Dar astept 1 ianuarie 2010, poate se schimba ceva ...
Si eu am observat ca cele mai comune motoare diesel la Stilo sunt cel de 85 kW (116 CP) JTD si cel de 88 kW (120 CP) JTD MultiJet (asa cum ai zis si tu, primul E3 si al doilea E4)

 paul_kelso, on 27th August 2009, 00:41, said:

La al meu luneta nu se deschide separat, dar am vazut si eu modele la care luneta se deschide separat... nu stiu cat e de util acest lucru ...
Chiar daca la inceput nu imi placea designul portbagajului (a posteriorului masinii, mai exact) incep sa admit utilitatea asezarii barii de sub numar, de care poti sa prinzi ca sa ridici portbagajul ...


Uite ca am reusit si eu sa adaug ceva poze aici ...
Pozele sunt facute cand masina era inca pe parc...
Deci:

Edited by ovidiudobie, 28 August 2009 - 08:08.

 ovidiudobie, on 28th August 2009, 09:08, said:

Pai e util. In parcarile aglomerate, cand ti-o lipeste unul de fund si nu poti deschide hayonul, de exemplu.

Frumoasa masina, impecabila si arata bine pe alb. S-o stapanesti sanatos

Cati km are?

Edited by paul_kelso, 28 August 2009 - 10:46.

Masina arata tare bine si la interior si la exterior! Nu poti scoate 3 randuri de numere rosii? Pana in ianuarie mai sunt 4 luni...

 paul_kelso, on 28th August 2009, 11:44, said:

Ai dreptate... nu m-am gandit la chestia cu blocatul hayonului

Da... mersi ... si mie imi place pe alb ... am mai avut prin 2005-2006 un VW Golf Variant an2002, tot pe alb si imi place culoarea alba.. chiar daca se zice ca e mai ieftina... si se vede mizeria mai repede... dar si cand o speli ti-e mai simplu, ca vezi clar mizeria...

are 102.000 km .... masina a fost cumparata de catre fostul meu sef in mai 2008 si atunci avea 100.000 de km ... 99.851 mai exact, ... masina a stat pe parc de atunci pana in august 2009 si a fost pornita o data la 2-3 luni
km sunt reali, pentru ca masina a fost a firmei BRD Leasing Italia (acolo altfel se numeste BRD, dar au aceeasi sigla ca si BRD de la noi...) am cartea service ... cam din 20.000 in 20.000 de km au fost cu ea in service... inclin sa cred ca km sunt reali si pentru starea interioara a masinii ... tapiteria este curata si se vede ca nu s-a folosit masina prea taraneste ...

deja incepe sa-mi placa Fiat.... chiar daca un cumnat de-al meu din Austria zice ca pe acolo, mai in gluma circula vorba:
F.I.A.T = Fehler In Alle Teile ... adica, tradus mot-a-mot: Eroare in fiecare piesa

sper sa nu fie chiar asa

 ssergiu, on 28th August 2009, 11:45, said:

Mersi, mersi

 ssergiu, on 28th August 2009, 11:45, said:

Am scos deja primul numar rosu pe 10.08 pana in 08.09 ...
apoi nu stiu cum o sa o lungesc ca sa nu ajung asa:
As vrea sa am numere intre 10.12.2009 si 10.01.2010 dar nu stiu cum sa fac ...

Si apoi se mai pune marea intrebare... daca scot numere rosii de 3 ori si nu se reduce sau nu se scoate marea taxa, ce ma fac???

 ovidiudobie, on 29th August 2009, 16:53, said:

O duci in Bulgaria si-o inscrii acolo cu 550 de euro? Platesti taxa si-apoi ii dai in judecata si-ti recuperezi banii?

 ovidiudobie, on 29th August 2009, 16:53, said:

Eu stiam ca inseamna Fix It Again Tony!
Sa stii ca si eu sunt incantat de ce ofera marca asta si desi puteam alege un LowGone mai tanar cu 3-4 ani, prefer o masina adevarata )

 Marius3k, on 29th August 2009, 17:08, said:

Nu ca ar fi prea departe Bulgaria de Satu Mare, dar acolo chiar nu am pe nimeni care sa ma ajute... O pot inscrie pe numele meu, chiar daca nu sunt rezident???

 Marius3k, on 29th August 2009, 17:08, said:

Mi-e cam cumva sa platesc 8200 RON si apoi sa incerc sa-mi recuperez banii ???... pe ce motiv i-as putea recupera? prin instanta? prin instanta romana???

 ssergiu, on 3rd September 2009, 13:05, said:

off topic: ce inseamna  LowGone...?

Edited by ovidiudobie, 12 September 2009 - 23:57.

 ovidiudobie, on 13th September 2009, 00:57, said:

Cred ca a vrut sa zica Logan  

Vremea a trecut ... Deja suntem in luna noiembrie!
Fiat-ul meu sta cuminte in garaj si asteapta sa fie folosit...
Inca nu am scos nici macar al doilea set de numere rosii...
Am tot incercat sa vad cum sa fac cu inmatricularea lui... Cu Bulgaria nu prea sunt incantat deoarece nu mi se pare prea ok, adica dupa ce bulgarul mi-o vinde mie inapoi eu tin acel contract de vanzare cumparare in dulap si cand o voi inmatricula peste 2-3 ani, Fiscul roman ma va pune sa platesc impozit pe Romania, ca masina a fost in proprietatea mea... No, in fine... suna tentant cu inmatricularea in Bulgaria, dar se pare ca voi spune "pass"...

Apoi despre Romania, am auzit stirea cum ca incepand din ianuarie 2010 se va plati taxa de poluare si pentru autoturismele sub 2000 cmc, cu Euro 4 ... deci asta cam inseamna ca nu se va scoate taxa de poluare, desi, eu credeam ca daca e an electoral se va schimba ceva in bine... dar... se pare ca nu e chiar asa...

Acum nu mai stiu ce sa fac... ca de vandut, nu mi-o cumpara nimeni, asa, neinmatriculata... a fost un cumparator azi vara care mi-a oferit 3000 de Euro pe ea, mi se pare ca e cam prea bataie de joc aceasta suma, adica totusi.. e vb de o masina din 2005 ... nu una din '95-'98 ...

careva, vreo idee...?! orice idee e buna...!!!