Sunt interesat de Renault CLio Symbol 1,5 DCI. Pareri?

As dori sa stiu parerile voastre de spre aceasta masina ( in special de la cei care au o astfel de masina). Intentionez sa imi iau o masina noua ( in jur de 10 000E) si vroiam niste pareri.  Intentionam sa imi iau o Nubira II SX, insa nu am primit nici un mesaj bun pentru acea masina.

Sincer, mie nu-mi place nici de-a draq masina aia ... e urata ... cu spume chiar ... dar e chestie de gusturi ...

La banii aia te poti lipi de un Chevrolet Kalos FULL Option in 5 usi (motor 1.4 16v 94 CP) sau de un Kalos Sedan (4 usi) cu dotari aproape full si acelasi motor ...

Mie imi iesise pretul FINAL la Kalos Sedan FULL OPTION cu motorizare de varf (top-modell de fapt) de 11.078 EURO - si asta cu leasing pe 12 luni (EXCLUS CASCO, incluse TOATE celelalte cheltuieli.

Nush, parca ar fi altceva decat Clio symbol ....

mai ai optiunea Hyundai Accent la banii aia ... dar si asta e urata de zbiara

Si mai sunt ceva modele de la Fiat - Panda TOP, Punto base, Opel Corsa dotare slaba (e o varianta - e super reusit noul Corsa) ...

Sa nu mai zic ca Astra Classic II pleaca de la 8870 CIP (care se duce pe la 10.600 in DDP) - si cu dotari acceptabile in standard ... si nu cred ca se compara ...

Astra CIP: http://www.opeldibas...ra_pret_cip.htm

Astra DDP: http://www.opeldibas...ra_pret_ddp.htm

Si aici dotarile standard / pachete optionale: http://www.opeldibas...hipareastra.htm

In rest ... daca iti place si tii mortis sa iei Renault (si mai ales Clyo Symbol!!!) - asta e ... meri pe ea, desi nu am auzit prea multe de bine ... mie imi da impresia de masina ieftina, de firma ... O dacie ceva mai evoluata ...

Succes!

Quote

Kalos-ul e frumusel, dar e cam balenutza. Daca il iei pt. familie e bun (si-i zice si Chevrolet   ).
In schimb Accentul sta bine pe drum, are si 5 ani garantie  
in schimb asa e, e urata in draci, mai ales botu'.
Si ganditi-va ca astia de la Hyundai au zis ca vor sa faca model separat in 3 volume fata de cel hatchback. Nu putea sa fie si un Getz in trei volume?
Deh, mai sunt si altii care gandesc cu  c**u...

Vezi ca s-a mai vorbit de curand si aici:

http://forum.softped...&threadid=26764

Clio 1,5 L DCI iesit de 6 zile din garantie. Are 70 000 de km parcursi.
Locatie: Suceava. Mers bine si deodata nu se mai alimenta si motorul refuza sa raspunda la acceleratii, intr-un final oprindu-se refuzand sa mai porneasca.
Masina este pe firma. Soferul asteapta pana ii sar capacele si intr-un final apare si autovehiculul special de tractari.
Ajunge in service Renault. Se constata defectiunile si se relateaza preturile pieselor respective:

- pompa injectie de inalta presiune - 46 000 000 lei. (patruzeci si sase de milioane lei)
- 4 injectoare - 55 000 000 lei. (cinci zeci si cinci de milioane lei)

Totul este adevarat, nu este nici o gluma. Inafara de faptul ca nu avea voie sa pice in halul asta un diesel modern la 70 000 de km, priviti preturile acestor piese care valoreaza peste 25 % din valoarea masinii.

Incredibil!  

Povestea nu se opreste aici. Firma respectiva nu are de gand sa plateasca astfel de sume pe o mana de piese. Incepe forfota... Va tin la curent...

:jaw-dropp

Ceva la genu' e cu piesele Renault.... adica extrem de scumpe...

In tarile mai de la apus, compania producatoare achita cel putin partial nota de plata în cazul unor defecte aberante la un astfel de numar de km.


In rest, Clio merita din plin, parerea mea.

Masina este brici(la Renault Clio 1,5dci ma refer).
O am din ianuarie si am pana acum ~ 7.000 Km. Nu are nici o problema. Consum redus de ~ 5%. Merg cu un rezervor de motorina 900 Km.  Uit sa mai pun motorina in rezervor. Viteza maxima atinsa de mine: 165Km/h. EU zic ca e rezonabila viteza asta pentru drumurile noastre. Demaraj destul de bun. Nu sta nici o dacie in fata. Nici NASolentza, macar. Porbagaj extra large. Auditie buna la casetofon. In concluzie masina face 10.500 euro TTI (atat am dat eu) full option.
Cumpara-o cu incredere.

Pelicane verifica aici: http://forum.reno.ro/index.php