Sign In
Create Account
Back to top
Misto masina, da pentru Ro. ..........
 |
Chirurgia spinală minim invazivă
Chirurgia spinală minim invazivă oferă pacienților oportunitatea unui tratament eficient, permițându-le o recuperare ultra rapidă și nu în ultimul rând minimizând leziunile induse chirurgical. Echipa noastră utilizează un spectru larg de tehnici minim invazive, din care enumerăm câteva: endoscopia cu variantele ei (transnazală, transtoracică, transmusculară, etc), microscopul operator, abordurile trans tubulare și nu în ultimul rând infiltrațiile la toate nivelurile coloanei vertebrale. www.neurohope.ro |
Maserati Quattroporte
Last Updated: May 17 2004 00:04, Started by
AcidMan
, May 05 2004 09:31
·
0
0
#1
Posted 05 May 2004 - 09:31
|
[ http://www.mcarsweb.com/maserati/quattroporte.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]
S-a lansat in Romania Limuzina de lux a celor de la Maserati, quattroporte. Dispune de un motor V8 de 4.2litri, care produce 400CP la 7.000rpm. Desi este o limuzina de lux, lemnul si pielea fiind incluse la modelul standard, ea se remasca prin sportivitatea sa. Acceleratia de la 0 la 100km/h se face in 5.2 secunde iar viteza mazima este de 275km/h Pretul acestei bijuterii este de 87000Euro, fara taxe. [ http://www.mcarsweb.com/maserati/quattroporteb.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ] [ http://www.motorsportscenter.com/uploads/quattro_2_moment_launch.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ] [ http://wawawoum.imagesfiat.free.fr/images/italie/maserati/2003_quattroporte_7.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ] |
#3
Posted 05 May 2004 - 13:58
|
Pai ieri s-a lansat la noi in Ro, la nu's ce sediu AutoItalia....
Dar vorba ta, pt ro ... doar snobii... PS: S-au comandat deja 16-18 modele. |
#6
Posted 05 May 2004 - 23:24
|
Mai frumos de atat e f greu sa gasesti, mai ales la o masina de lux!
|
#7
Posted 06 May 2004 - 00:27
|
imi dati voie sa nu-mi placa? de fapt, mai bine zis, nu vad nimic deosebit care sa ma impresioneze. poate doar cei 400 de cai. da' nici aia, pt ca Porsche a scos un Jeep mai puternic (Cayenne), BMW scoate M5 nou, cu +500 CP si 4,6 suta (parca). si parca-mi place mai mult cum arata serie 5.
revenind la trident, foarte mare nu e. e de fapt o limuzina de clasa medie spre mare (ca lungime), iar confortul interior este sub Mercedes. |
#8
Posted 06 May 2004 - 00:48
#9
Posted 06 May 2004 - 01:04
|
Aici e vb de pretigiul Maserati. Nu oricine are asa ceva. BMW are tot prostu; Mertz la fel. Si daca tot e sa comparam M5 plange in spatele lui RS6, Iar A8 (ca sa nu vb de S8) este by far cea mai buna masina din clasa ei!
Aa ca lasti nemtzismele pe moment si incantati-va ochiu' cu o bijuterie italiana(si nu e nici f scumpa)! PS Seria 5 nou :vomiton: |
#11
Posted 06 May 2004 - 12:56
|
... si apartamentu ... si nevasta
 si poate atunci iti vei permite.
|
#14
Posted 06 May 2004 - 16:33
|
prestigiul... pentru multi = 0. prestigiul poate conta cand e vorba de o super-limuzina, gen Rolls... pe cand la clasa din care face parte "4porti", conteaza mult mai mult luxul si performantele; capitole la care masina asta NU exceleaza. iar faza ca "nu oricine are asa ceva"... e cam de copii mici... de tot!
PS: o scurta comparatie intre Maserati QP si (viitoarele) Audi RS6 si BMW M5: M5: motor V10 "canci" turbo 5000 cmc 500 CP Audi: motor V8 twin turbo 4200 cmc 500 CP QP: motor V8 "canci" turbo 4244 cmc 400 CP cine are ochi sa vada... bine. cine nu... NU! |
#15
Posted 06 May 2004 - 23:25
|
La masina asta platesti un sfert doar firma , in rest ce pot sa zic , slabutz, nu sunt carcotash , dar cum a mai amintit cineva pe aici , la acesti bani iti poti lua altceva cu performanta/calitate excelent! So , Maserati Quattroporte o masina doar de impresii , dar prea multi banii pt impresii ...
Inca ceva sincer mie consola de bord mi se pare simplista , mai ales consola centrala ... |
|
#16
Posted 06 May 2004 - 23:31
|
la masinile de genu' asta nu cred ca se pune problema raportului pret/calitate. este o chestie specifica masinilor <20.000
cand ai atatia bani de "aruncat" pe o masina, nu prea mai tii asa de mult cont de acel raport. |
#17
Posted 07 May 2004 - 10:01
|
cum se poate compara o berlina medie cu o limuzina, imi scapa. Nu cred ca o paralela intre un M5 sau un RS6 care intra in clasa berlinelor mari ( o fi ele sport, dar sa le faci limo...) cu o limuzina, e cam greu.
O paralela ar merge cu Mecedes S55AMG, aia e o limuzina sport ... Eu propun sa comparam un tico cu un M3 ce ziceti? |
#18
Posted 07 May 2004 - 12:16
|
dimensions:
QP: Length=5052 mm, Wheelbase=3064 mm RS6: L=4929 , W=2929 M5: L=4,8 m , W= 2,9 m de ce n-ar fi astea in aceeasi clasa? pretul tot p-acolo se-nvarte. S8, S600 si 760Li sunt mult peste ca lungime (in jur de 5,5 m), alta mancare da peste... ca sa nu mai vorbim de pret. |
Anunturi
▶ 1 user(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.