Sign In
Create Account
Back to top
 |
Second Opinion
Folosind serviciul second opinion ne puteți trimite RMN-uri, CT -uri, angiografii, fișiere .pdf, documente medicale. Astfel vă vom putea da o opinie neurochirurgicală, fără ca aceasta să poată înlocui un consult de specialitate. Răspunsurile vor fi date prin e-mail în cel mai scurt timp posibil (de obicei în mai putin de 24 de ore, dar nu mai mult de 48 de ore). Second opinion – Neurohope este un serviciu gratuit. www.neurohope.ro |
Dacia Berlina Diesel? Yeap!
Last Updated: Feb 23 2004 15:49, Started by
CristianDia
, Feb 08 2004 20:26
·
0
0
#1
Posted 08 February 2004 - 20:26
|
Dacia powerd by diesel engine.
 Nu ma intrebati ce motor este ca n-am putut afla... Dar, ce? Mai conteaza?
Attached Files
|
#2
Posted 08 February 2004 - 22:12
|
cred ca e de golf... oricum, e si in Constanta un break tot cu motor de golf
 in plus are aceeasi culoare ca cea de mai sus... ce nr are la masina?
|
#3
Posted 08 February 2004 - 22:13
|
Radiatoru + alternatorul par de dacie
 Gresesc?Cred ca a aschimbat si sistemul de franare... Mah....sigur ii diesel? Ca nu stiu daca bateria aia ii de 65  :cya: |
#4
Posted 08 February 2004 - 22:25
|
se vede pompa de motorina, injectoarele... fara dubii
nu are importanta cat de mare e bateria daca ii porneste, nu? |
#5
Posted 08 February 2004 - 22:35
|
Clar diesel. Motorul mergea in timp ce l-am pozat. Trepida ceva.
Radiatorul era de Dacia normal. Masina era o berlina tip CN2 (1994-1996) si cu un sofer care parea total inofensiv. Ziceai ca este specialist in calculatoare or something. Cand m-am uitat pe partea dreapta a motorului picura ceva pe acolo.. Pompa de frana este cea a masinii. Uitati-va la filtrul de ulei. O modificare cam naspa... Acumulatorul este de 55 de Ah. |
#6
Posted 09 February 2004 - 00:08
|
Quote Originally posted by Zvastrici Acumulatorul este de 55 de Ah. Hehe...am avut dreptate.. Zvastrici ...nu cumva si alternatoru e de Dacie? :cya: |
#8
Posted 09 February 2004 - 07:27
|
Zvastrici, eu stiu masina asta. Nu cumva avea numar de VL ?
|
#10
Posted 10 February 2004 - 07:47
|
Da, se poate sa ma fi inselat. Masina pe care o stiu eu era tot grena (dar nemetalizat) si tot din aia pentru export (sau adusa de afara) - vezi capitonajul de la capota. Motorul de Golf II. A fost chinu' dracu' pana l-a facut sa incapa, a tot taiat si sudat pe dedesupt, pe la lonjeroane. Pe urma nu i se inchidea capota din cauza filtrului de aer si a trebuit sa adapteze alt filtru (cred ca si tipul din fotografie a dat cu capota si l-a spart). Plus carpeli de furtune de colo-colo, asa ca pana la urma nu stiu daca se merita. Daca mergi cu ea pe aratura sau faci taxi si iei motorina de la vecinu' cu Raba, poate. dar ca sa o tii ca masina de oras si sa te zbarnaie ca dracu si sa ai si sansa sa se rupa in doua la o groapa sau cand mergi un pic mai tare... nu stiu.
|
|
#11
Posted 20 February 2004 - 10:58
|
dar motoarele de zina? Adica cele de pe papucii Dacia? Alea ce motoare sunt, de unde vin si ce stiu? Si...uzina cum le-a bagat acolo?
Unii zica ca structura de la care s-a plecat....nu ar fi capabila sa "care" un diesel. Ce parere aveti? |
#12
Posted 20 February 2004 - 11:55
|
Asa e. Gandeste-te la diferenta de greutate dintre un 1.3 pe benzina si un 1.9 pe motorina (nu mai vorbesc de vibratii). Plus ca o berlina are o greutate maxima admisa iar o camioneta alta greutate ( se ajunge la vreo cateva sute de kg diferenta) in conditiile utilizarii acelorasi elemente de suspensie in fata, proiectate inainte de 1970, cand nu se gandea nimeni la camionete.
Motorul are 68 CP si este cel de pe Kangoo. Nu este prea performant, dar nu pot pune altul pentru ca asta e motorina de la noi din tara. Iar de infipt acolo, doar se vede ca au decupat din capota. |
#13
Posted 20 February 2004 - 12:07
|
@akeem
Am auzit o poveste cum ca "proiectantii" de la Dacia au ajuns la o dilema mare intr-o zi....ce sa faca....sa decupeze capota sau sa craceasca lonjeroanele ca sa incapa motoru ala Diesel....De asemenea am mai auzit ca saracii au ajuns sa le faca pe amandoua.... Cat de adevarat este...nu stiu....eu cat mam uitat la un Papuc Diesel....asa cu oachetii pareau la fel ca la Berlina @VelociRap De cand exista papucu au fost diferente intre el si berlina...difera pedalieru, cred ca lonjeroanele sunt intarite.....deci daca au avut probleme pe papuc...sa te vad eu punand motoru asta intr-o Berlina....plus ca nu merita :cya: |
#15
Posted 23 February 2004 - 11:33
|
Pai daca mareau diferenta dintre lonjeroane, n-ar fi trebuit sa fie bratele mai scurte la acelasi ecartament? Plus ca se schimba toata geometria, unghiuri de dezbatere, etc.
|
|
#16
Posted 23 February 2004 - 15:49
|
in plus, pe papucii de uzina au facut o gaura in capota sa intre filtrul de aer
|
Anunturi
▶ 1 user(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.