Sign In
Create Account
Back to top
 |
Chirurgia cranio-cerebrală minim invazivă
Tehnicile minim invazive impun utilizarea unei tehnologii ultramoderne. Endoscoapele operatorii de diverse tipuri, microscopul operator dedicat, neuronavigația, neuroelectrofiziologia, tehnicile avansate de anestezie, chirurgia cu pacientul treaz reprezintă armamentarium fără de care neurochirurgia prin "gaura cheii" nu ar fi posibilă. Folosind tehnicile de mai sus, tratăm un spectru larg de patologii cranio-cerebrale. www.neurohope.ro |
Noul model Fiat Punto
Last Updated: Oct 10 2003 16:49, Started by
AcidMan
, Oct 08 2003 16:12
·
0
0
#2
Posted 08 October 2003 - 16:44
|
ba ii invita pe aia de suntin baza lor de date. fie ca sunt sau nu soferi, fie ca au primit sau nu amenzi
|
#3
Posted 08 October 2003 - 16:47
|
Stiam ... n-are voie omu sa glumeasca ca vii tu repede si dai in cap
|
#4
Posted 08 October 2003 - 19:01
|
:Jump: Ceva test drive cu noul Punto??
Oricum felicitari celor de la Fiat: 4 motoare cu injectie multipunct de benzina 1 motor pe benzina si metan, si cel mai important 3 motorizari Diesel: 1.3 MultiJet 16v 70 CP 1.9 MultiJet 100 CP 1.9 JTD 85 CP /Headbang/ |
#6
Posted 08 October 2003 - 19:11
|
O masina sport, disponibila cu un motor de 2.4 litri, alimentat cu benzina. Caracteristice ii sunt individualismul, performanta si satisfactia sofatului.
Cu 4,18 m lungime, 1,78 m latime si 1,47 m inaltime, Stilo GT afiseaza o alura sportiva, ce ii confera un comportament de exceptie pentru entuziastii sofatului sportiv. [ http://www.fiat.com.ro/want/stilo3usi/images/v3.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ] Din motive de securitate??? parte ade mai jos se vede cum se vede. Aveti aici totusi linkul catre pagina originala. 2.4 GT Motor Nr. cilindri, dispunere 5, in linie, transversal anterior Cilindree (cm³) 2446 Catalizator Euro 3 Putere max: kW (CP)/rpm 125 (170)/6000 Cuplu max: Nm (kgm)/rpm 221 (22,5)/3500 Alimentare Injectie electronica multipunct (MPI) Aprindere Electronica, cu avans static, integrata cu injectia Transmisie Tractiune Fata Cutie de viteze Tip Selespeed Directie Tip Servodirectie electrica Diametru de intoarcere (m) 11,1 Frane - D (disc) cu ABS Fata (mm) D 281Ă—26 (ventilat) Spate (mm) D 251Ă—10 Roti Pneuri Aliaj Crome Shadow 205/55 R 16 Suspensii Fata Roti independente tip McPherson, cu brat inferior oscilant si bara stabilizatoare Spate Punte torsionala Dimensiuni Lungime (mm) 4182 Latime (mm) 1784 Inaltime (mm) 1475 Capacitate portbagaj (dm³) 305 Mase Masa proprie in ordine de mers (kg) 1400 Performante Viteza maxima (km/h) 215 Acceleratie 0-100 km/h (s) 7,9 Consum carburant (l/100 km) Urban 13,5 Extraurban 7,6 Combinat 9,7 |
#7
Posted 09 October 2003 - 08:58
|
Cu riscul sa te supar, mashina respectiva NU e turbo, de unde shi consumul imens in oras.
|
#8
Posted 09 October 2003 - 09:03
|
Se poate pune turbo
 Consumul e prezentat pe Site ul AutoItalia |
#9
Posted 09 October 2003 - 10:38
|
Parca threadul era despre Punto nu despre Stilo...
 Offtopic referitor la Stilo 2.4GT: nu inteleg cum cineva poate sa aprecieze o masina de clasa compacta care consuma aproape 14l la suta in trafic urban. Inteleg ca mai sunt "entuziasti ai sofatului sportiv", dar pentru astia exista roadstere etc. O masina de clasa compacta, prin destinatia ei, trebuie sa fie o masina economica, cu motor mic si eficient (eventual un TDI). Nu ai nevoie de 170 de cai la asa ceva. 
|
#10
Posted 09 October 2003 - 21:11
|
Au stricat-o de tot cu "noul" Punto, facelift-ul e facut cu picioarele. Farurile alea n-au nici o legatura...
|
|
#11
Posted 09 October 2003 - 21:23
|
Fiat e intr-o deriva totala de ceva timp....Ce mai vreti??
:cya: |
#12
Posted 09 October 2003 - 23:34
|
Modelul arata oribil la design, si numai alura si performanta de masina sport nu are.
Ce pret are acest fiat(asco)?!? |
#13
Posted 10 October 2003 - 14:07
|
Preturi 2 volume/3 usi
dimensiuni: 4,18Ă—1,76Ă—1,47m Model Putere - CP - Viteza max. - km/h - Consum(1)- l/100km - Pret CIP(2) - Euro - Pret DDP(2) - Euro - Pret final(2) - Euro - 1.2 Actual 80 172 5,3-7,9 10.290 10.290 12.245 1.2 Active 80 172 5,3-7,9 10.950 10.950 13.031 1.6 Active 103 185 5,7-10,1 11.490 11.490 13.673 1.8 Active 133 202 6,1-11,3 11.990 12.128 14.432 1.9 JTD Active 115 CP 115 192 4,2-7,2 13.450 13.762 16.377 1.6 Dynamic 103 185 5,7-10,1 12.450 12.450 14.816 1.8 Dynamic 133 202 6,1-11,3 13.550 13.705 16.309 1.9 JTD Dynamic 115 CP 115 192 4,2-7,2 14.350 14.682 17.472 2.4 GT 170 215 7,6-13,5 15.450 16.174 19.247 2.4 Selespeed Abarth 170 215 7,6-13,5 18.350 19.197 22.844 Daca nu va place, Aveti originalul aici |
#14
Posted 10 October 2003 - 14:13
|
Foarte scump pentru calitatea care o ofera.
Also....consumu.... aberant..... Ce calitati sportive? Are moaca de masina de familie.. Ce? sa iti urle nevasta in cap sa mergi mai incet, pe cand tu vrei sa incerci sa conduci masina mai "sportiv"? :nu: |
#16
Posted 10 October 2003 - 14:16
|
@ro-tunning
Nu stii daca se face si in CJ ceva tam-tam cu masina asta? Sa merg si eu sa-mi holb ochii :cya: |
Anunturi
▶ 1 user(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.