Sign In
Create Account
Back to top |
Chirurgia cranio-cerebrală minim invazivă
Tehnicile minim invazive impun utilizarea unei tehnologii ultramoderne. Endoscoapele operatorii de diverse tipuri, microscopul operator dedicat, neuronavigația, neuroelectrofiziologia, tehnicile avansate de anestezie, chirurgia cu pacientul treaz reprezintă armamentarium fără de care neurochirurgia prin "gaura cheii" nu ar fi posibilă. Folosind tehnicile de mai sus, tratăm un spectru larg de patologii cranio-cerebrale. www.neurohope.ro |
Vibrație Skoda Octavia 2 1.6 benzină
1 votes
Last Updated: Nov 04 2022 22:14, Started by
YOUR_GOD
, Nov 04 2022 12:06
·
0
0
#1
Posted 04 November 2022 - 12:08
|
Salut! La viteze mai mari (peste 110) și cred, dar nu sunt sigur, mașina vibrează. Se simte în volan. Aveți idee ce poate fi? Am plăcuțe de 70 000 Km, discurile cel puțin de atât. Asa am luat-o. Discurile su buză, dar mecanicul a zis ca mai merg. Nu i-am zis de vibrație atunci, pentru ca nu se simțea.
Acum, legat de asta, nu am verificat decât pe un drum nou asfaltat. Sa fie problema drumului?! Acum m-am gândit la asta. Cum pot eu verifica dacă vibrația este din vina mașinii sau a drumului? Mașina are 10 ani și 170 000 Km, de la 97 000 la mine. Este Octavia 2 Facelift. Nu știu dacă are relevanță, dar m-am gândit să adaug și aceste aspecte. |
#2
Posted 04 November 2022 - 12:11
|
Deci o ai de 10 ani, a aparut o vibratie, ai mers doar pe un singur drum, masina este la tine - si ne intrebi pe noi? Hmm... Sunt curios ce raspunsuri ONtopic vei primi!
|
#4
Posted 04 November 2022 - 12:24
|
Probleme la cauciucuri, vreo gâlmă, jante dezechilibrate sau discuri ovalizate.
Sau drumu făcut prin PNDL de dorei |
#5
Posted 04 November 2022 - 13:11
|
Primul lucru as verifica daca rotile sunt echilibrate (multi le schimba vara/iarna si nu le mai re-echilibreaza) si as face o geometrie roti (eu fac tot la 15k km ca avem drumuri "bune" si gropi adanci)!
Apoi sa se uite mecanicul la discuri (ovalizate?) si bucsaraie. |
#6
Posted 04 November 2022 - 13:30
#7
Posted 04 November 2022 - 14:20
|
YOUR_GOD, on 04 noiembrie 2022 - 12:08, said:
Salut! La viteze mai mari (peste 110) și cred, dar nu sunt sigur, mașina vibrează. Se simte în volan. Aveți idee ce poate fi? Am plăcuțe de 70 000 Km, discurile cel puțin de atât. Asa am luat-o. Discurile su buză, dar mecanicul a zis ca mai merg. Nu i-am zis de vibrație atunci, pentru ca nu se simțea. Acum, legat de asta, nu am verificat decât pe un drum nou asfaltat. Sa fie problema drumului?! Acum m-am gândit la asta. Cum pot eu verifica dacă vibrația este din vina mașinii sau a drumului? Mașina are 10 ani și 170 000 Km, de la 97 000 la mine. Este Octavia 2 Facelift. Nu știu dacă are relevanță, dar m-am gândit să adaug și aceste aspecte. s-a rezolvat cand upgradasem cutia de viteze de la 4 la 5 tr. in rest mecanicosii praf,varza. Nu stiau sa diagnosticheze. M-au pus de am cumparat altele de pe fatza (luau la ghici) |
#8
Posted 04 November 2022 - 14:33
|
Friskey, on 04 noiembrie 2022 - 12:22, said:
Fa o echilibrare la jante. Xman_ghio, on 04 noiembrie 2022 - 13:11, said:
Da, o idee bună! Geometria se face la orice mecanic, sau trebuie aparat special? waterman, on 04 noiembrie 2022 - 12:24, said:
Este su drumul o variabilă. Da! Cauciucurile sunt OK. Sigur. De jante ma tem. Sunt din aliaj și știu ca una cerea echilibrată. M duc chiar azi cu ele și le fac pe toate Cat mai.costa echilibrarea pt patru roți? alexa32, on 04 noiembrie 2022 - 13:30, said:
Vad rotile și apoi discurile. Ele mai merg, dar dacă suspectez ceva, le schimb și gata. Ca nu știu cine mi le verifica mie pe aici.
|
#9
Posted 04 November 2022 - 14:34
|
YOUR_GOD, on 04 noiembrie 2022 - 14:31, said: Cred că asta ar fi cel mai ușor, nu? Recunosc ca nu le-am mai echilibrat de un an și jumătate. O sa fac asta. Da, o idee bună! Geometria se face la orice mecanic, sau trebuie aparat special? Este su drumul o variabilă. Da! Cauciucurile sunt OK. Sigur. De jante ma tem. Sunt din aliaj și știu ca una cerea echilibrată. M duc chiar azi cu ele și le fac pe toate Cat mai.costa echilibrarea pt patru roți?  Pune de test jante de tabla noi, anvelope bune echilibrate |
#10
Posted 04 November 2022 - 14:35
|
|
#11
Posted 04 November 2022 - 14:45
|
mergi la autosoft militari,sunt ok. Am si geometria si echilibrarea facute acolo.
Vezi ca daca te gaseste cu probleme la directie bielete,capete de bara,bascule, bucsi naspa,pivoti ,te trimite sa ti le faci si sa revii dupa aceea la ei. Edited by MembruAnonim, 04 November 2022 - 14:48. |
#12
Posted 04 November 2022 - 14:52
|
Ca idee, in general, directia se incearca pe un drum neted si plat pe care poti rula in ambele directii. Asta te ajuta sa elimini influenta vantului lateral, a inclinatiei drumului. Uneori e nevoie sa mergi cam pe mijlocul drumului, deci e bine sa fie un drum pustiu.
Rotile se echilibreaza pe o masina disponibila uzual in vulcanizari, ideal una mai noua. Daca lucreaza in fractii de 5g sau mai jos e ok. 10g sunt antice, 1g sunt cele mai noi. Daca ai de indreptat jante sau cauciucul e excentric o sa vada asta tot acolo,, cand roteste roata. |
#13
Posted 04 November 2022 - 15:03
|
Jos discuri, jos placute , noi de firma sau original , la acei km se apropie de final , dupa te apuci de echilibrat roti si geometrie .
Geometria obligatoriu, eu o verific la 2 ani indiferent de probleme si de fiecare data are ceva de reglat , se trage de la celebrele gropi, borduri, canale pe care le iau ostaseste in piept cateodata cand efectiv nu am incotro  , uneori ma doare sufletul dar asta e .Sunt obisnuit sa nu-mi pese de borduri si gropi cu roti de 1400 dar cand ajung pe cea mica sufar.
Edited by ldpe, 04 November 2022 - 15:03. |
#14
Posted 04 November 2022 - 17:15
#15
Posted 04 November 2022 - 18:06
|
Vibratie am avut si eu, pe la 90-100km/h. Am tot crezut ca e de la jante, anvelope, geometrie, capete de bara, discuri, rulmenti. Le-am schimbat pe toate si nimic. M-am obisnuit cu ideea gandindu-ma ca o fi de la vreo vreo planetara. Ca doar nu era sa cumpar si planetare.
Pana cand a venit randul pivotilor, al bucselor de la bara de torsiune si bieletele antirasturnare. Eu mergand 95% la exterior si pe sosele bune n-am avut motiv sa schimb pivotii. Surpriza, nu mai am nici o vibratie, zici ca-i noua. Si n-as sti care din cele 3 piese a fost de vina. Cand intrebam pe forumuri, toata lumea imi zicea sa echilibrez jantete si sa schimb discurile si placutele. |
|
#16
Posted 04 November 2022 - 20:47
|
Am o janta stramba. Mi-a mutat-o de pe fata pe spate. Cand schimb rotile, o duc la doctor. Aveti idee cum se indreapta jantele?
|
#17
Posted 04 November 2022 - 21:14
|
Te duci cu tot cu masina (sau doar cu roata respectiva) la o vulcanizare mai mare si zici ca o vrei indreptata si echilibrata dupa.
|
#18
Posted 04 November 2022 - 21:55
Anunturi
▶ 1 user(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.