Problema mercedes E220 CDI 2002

Buna ! Am o problema la Mercedes-ul meu  E220 CDI  , an fabricatie 2002 . In mers , cand incerc sa o calc , de exemplu sa intru in depasire , imi cade turbo . Nu face absolut nimic sa indice faptul ca nu mai este turbo , pur si simplu nu mai trage . Daca ii iau contactul si pornesc din nou , turbo functioneaza .Nu se intampla tot timpul , daca accelerez treptat merge bine , doar cand o fortez sa intru intr-o depasire rapida de exemplu , nu mai trage .
Am fost in reprezentanta pentru diagnoza si constatare . Mi-au spus ca ar putea fi senzorul de presiune admisie turbo , dar ca nu este sigur cauza . Ar fi ok sa il schimbam pe original si sa vedem daca problema persista . Dat fiind faptul ca pe original senzorul ar fi 600 lei  si nu este sigur ca acesta ar fi cauza , am preferat  sa cer si alte opinii , la alte service-uri . La unul din service-uri , mi-au adus 8 senzori din dezmembrari si i-a testat pe toti pe masina , rezultatul fiind acelasi . Concluzia service-ului , NU este senzorul , nu are cum sa fie vreun furtun pentru ca Mercedes-ul daca are vreun furtun de la turbo fisurat scoate fum negru si au zis ca ar fi turbo ....
Ce imi recomandati ?  Mai este cineva care s-a confruntat cu o astfel de problema .

cateodata este greu sa-i gasesti leacul

ce erori are la diagnostic?

Am avut o problema similara recent la un model mai nou, limp mode dupa o anumita distanta, oprit motor, lasat la racit, mers o perioada, apoi iar. Pe tester, eroare debitmetru (standard pe star la orice problema admisie). In final, furtun intercooler plesnit, schimbat la reprezentanta, totul merge ca uns. Din cate am citit, cam asta ar fi rezolvarea in majoritatea cazurilor.
Sfatul meu, schimba reprezentanta sau pune-i la verificat furtunele ca lumea.

Am avut asa problema si a fost electrovana de la turbina.

Pune erorile descoperite pe tester.