Vibratii/trepidatii la pornirea de pe loc

Buna ziua,
La pornirea de pe loc chiar inainte de la lasa complet ambreiajul masina vibreaza destul de tare(ca e lasat incet sau mai brusc, ca e mai turat sau nu motorul cu exceptia ca daca il las foarte finut doar din ambreaj porneste mai bine dar tot se simt un pic vibratiile). Vreau sa mentionez ca incepe sa faca asa doar dupa cativa km buni. In oras nu am avut probleme, nu vibreaza deloc dar dupa cativa km cand ma deplasez in alt oras incepe sa vibreze tot mai tare. Am gasit foarte multe subiecte pe tema asta cu multe probleme dar nu am gasit exact problema mea. Daca o sa merg prin serviceuri  sa-si dea fiecare cu parerea si o sa imi schimbe toata masina pana da de “buba” si de aceea vreau sa ma interesez inainte.
Este vorba despre un Audi a4 2009 177cp 210000km
Din ce m-am interesat cel mai probabil este volanta de vina. In acest caz trebuie schimbat cu tot cu kit ambreiaj?
Astept parerile voastre.
Merci!

Da,asa se recomandă.Tot kitul.
Si eu tot volanta tind sa cred că este...oricum cam putini km la care începe să facă probleme.

Sebic23, on 22 martie 2020 - 17:43, said:

nu trebuie dar ce te faci daca tremura din cauza ambreiajului sau daca ambreiajul cedeaza peste 6 luni?

missionnad, on 22 martie 2020 - 18:03, said:

Putini km sa inceapa sa faca probleme? Sunt suficienti pt. acel motor diesel.

Cat despre schimbarea ambreiaj/volant sa te astepti sa nu te tina cat cele originale din fabrica.Un coleg a schimbat pe un A4 tot kit-ul LUK si in 45000 de km a trebuit sa-l schimbe din nou.Km cam ca acestia.Acum cauta sa vanda masina,nu stie ce vrea sa-si cumpere dar de Audi a zis ca nu mai vrea sa auda.A bagat destul de multi bani in masina.

Unul din motive pt. care eu am ales motorul pe benzina.

Edited by PiticVerde, 22 March 2020 - 19:56.

Placa de presiune sau volanta are "blue spots" adica zone unde materialul este mai tare datorita incalzirii si de aceea prinde mai bine acolo de aceea apar tremuraturile, ca nu prinde uniform. poate fi si rulmentul)
Solutie: kit de ambreiaj nou (nu numai discul sau rulmentul). Volanta se verifica. Daca are asa ceva (se simte cu mana si se vede cu ochiul) se poate rectifica mai ales daca nu a fost rectificata.
Am facut odata o rectificare (i-a la strung stratul superior). Dezanataje: problema poate sa nu fie eliminata total. Daca este eliminata - la acelasi stil de conducere - discul de ambraiaj o sa tina ceva mai putin. Eu am constatat o scadere de cca 6-8 mii Km